­　　ofo小黃車作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，2015年6月在北大校園創(chuàng)立共享單車模式，掀起了一股共享騎行熱潮，吸引來眾多的模仿者。近日接連三次被央視點(diǎn)贊，并且被評選為中國“新四大發(fā)明”，成為了最受關(guān)注的共享單車企業(yè)。

­　　短短一周，共享單車領(lǐng)軍企業(yè)ofo小黃車可謂是風(fēng)生水起，成為了央視?？?，連續(xù)被央視三大權(quán)威欄目點(diǎn)贊。

­　　首先是央視的《對話》欄目，ofo小黃車對話外國青年，并選為中國“新四大發(fā)明”之一，拉近了中國和世界的距離;其次是央視的《東方時空》欄目，報道了成都綜合管理共享單車的突出成果，ofo小黃車協(xié)助政府構(gòu)建三方共贏機(jī)制，科學(xué)管理運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，制定了“3+7+N”會商制度，為共享單車城市管理開辟了新思路;最后是央視的《焦點(diǎn)訪談》欄目，ofo小黃車作為共享單車的原創(chuàng)者，2015年6月誕生于北大，始終致力于短途出行的方便和城市交通治理的新舉措，受到了焦點(diǎn)訪談節(jié)目的關(guān)注和點(diǎn)贊。

­　　從短途出行到城市管理，再到物聯(lián)網(wǎng)下的出行大數(shù)據(jù)平臺，ofo小黃車正在快速蛻變，獲得了越來越多的鼓勵和認(rèn)可，這背后說明了什么?

­　　一、短途出行

­　　ofo是家有溫度有態(tài)度的中國創(chuàng)新企業(yè)，懷揣著對未來美好生活的憧憬，解決人們短途出行的難題，讓城市居民重拾騎行習(xí)慣，打通了城市交通出行最后一公里，方便人們的生活。

­　　據(jù)ofo運(yùn)行平臺統(tǒng)計(jì)， ofo小黃車已連接了650萬輛單車，在全球7個國家150個城市為上億用戶提供了20億次高效、方便、環(huán)保的出行服務(wù)。

­　　二、ofo經(jīng)驗(yàn)

­　　8月3日，交通部等10部門聯(lián)合出臺《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對共享單車模式給予肯定的同時，從頂層設(shè)計(jì)角度對整個共享單車行業(yè)共性問題予以明確，這也對整個共享單車行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。

­　　近日，新華社記者前往全國最早出臺鼓勵和規(guī)范共享單車發(fā)展意見的省會城市成都進(jìn)行實(shí)地深入探訪，根據(jù)從成都街頭到ofo后臺管理部門，再到成都交委、交管、城管等部門的親身感受，發(fā)表了一篇名為《求解“單車圍城”，看共享單車治理的“成都經(jīng)驗(yàn)”》的文章，著重 “點(diǎn)贊”了ofo“成都經(jīng)驗(yàn)”的階段性成果。

­　　ofo“成都經(jīng)驗(yàn)”較好解決了共享單車在城市管理中存在的問題，在當(dāng)?shù)匾研纬闪苏c企業(yè)“上下聯(lián)動”溝通機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了政企社三方的互相包容、開放創(chuàng)新、協(xié)同共治的共享單車管理新局面，同時，ofo小黃車作為城市管理者，也為全國共享單車運(yùn)營管理提供了具有參考價值的“ofo經(jīng)驗(yàn)”。

­　　三、科技創(chuàng)新

­　　ofo小黃車成功躋身中國“新四大發(fā)明”，得到了全世界的認(rèn)可與肯定，作為“中國式創(chuàng)新”的一個縮影，以ofo小黃車為代表的共享單車企業(yè)，正在扮演著連接中外文化的角色，正在以不可思議的速度與姿態(tài)，潛移默化地改變著全世界的生活。ofo作為科技公司，從2015年6月共享單車模式在北大誕生開始，始終堅(jiān)持以科技驅(qū)動的方式去探索世界，不斷提高自身的科技創(chuàng)新能力，深度挖掘大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等方面的技術(shù)優(yōu)勢，提供更加科學(xué)的運(yùn)維調(diào)度能力以及更加便捷的出行體驗(yàn)，向世界詮釋中國式創(chuàng)新的力量，讓世界沒有陌生的角落。

­　　ofo小黃車在短短一周連續(xù)3次被央視點(diǎn)贊，說明了ofo規(guī)范化管理的成果是有目共睹的。未來井然有序的共享單車行業(yè)是可期的，ofo“成都經(jīng)驗(yàn)”將會成為全行業(yè)的規(guī)范化管理樣本，ofo小黃車的神話仍將繼續(xù)。