

5月5日是石獅市區(qū)部分路段實(shí)行路內(nèi)停車收費(fèi)首日。記者在昨日上午、中午及下午不同時(shí)段對(duì)幾處收費(fèi)點(diǎn)進(jìn)行了走訪,發(fā)現(xiàn)實(shí)行停車收費(fèi)后的一些新氣象。
車主:終于有“空位”了
5月5日上午11時(shí)許,在振興路一超市,一位車主打開(kāi)車門(mén)后,特意打開(kāi)手機(jī)看了下時(shí)間,附近的一名停車收費(fèi)工作人員見(jiàn)狀便說(shuō),“只有20分鐘左右,不到半小時(shí)時(shí)間,不用收費(fèi)的。”這位車主聽(tīng)后點(diǎn)了點(diǎn)頭,并朝管理人員說(shuō)了聲“謝謝”。
這位車主告訴記者,以前開(kāi)車經(jīng)過(guò)振興路時(shí),兩邊車子都停得滿滿的,根本不會(huì)有空位。有時(shí)想臨時(shí)停下車,到旁邊店鋪里買點(diǎn)東西都沒(méi)地方停。所以對(duì)于停車收費(fèi)管理,而且半小時(shí)內(nèi)免費(fèi),他認(rèn)為這給需要臨時(shí)停車的人提供了很大的方便。
正如該車主所說(shuō)的,此時(shí)的振興路兩邊停放的車輛并不多,記者大略數(shù)了下,單就一眼能看到的空位就有十多個(gè)。
在延年?yáng)|路停車收費(fèi)點(diǎn),記者也看到類似的情形。相形之下,距此不遠(yuǎn)的九二路東段兩邊卻停滿了車輛。在德輝旁邊的輝濠路,記者看到該路段兩邊也有許多空位。一位剛停好車子的車主告訴記者,居住在附近的他,很少看到該路段有空余的車位,往往是一輛車剛開(kāi)走,另一輛就停進(jìn)去了,有的車輛一停就是一整天。
收費(fèi)人員:車主們很配合
昨日起實(shí)行的停車收費(fèi)路段共有400個(gè),主要分布在輝濠路、港南路、延年?yáng)|路、九二路(延年?yáng)|路—民生路、鎮(zhèn)中路—長(zhǎng)寧路)、振興路等市區(qū)主要路段。昨日下午,記者對(duì)這些停車收費(fèi)路段逐一走訪中,與多名停車收費(fèi)管理人員進(jìn)行了交流。
延年?yáng)|路一工作人員告訴記者,剛開(kāi)始的時(shí)候,他和幾位同事都有些擔(dān)心“會(huì)出現(xiàn)爭(zhēng)吵什么的”,但從當(dāng)天的收費(fèi)情況來(lái)看,這擔(dān)心顯得多余,因?yàn)檐囍鱾兌己芘浜稀?/p>
“告訴車主他停了多長(zhǎng)時(shí)間,要收多少錢(qián),車主就會(huì)自覺(jué)掏錢(qián)交費(fèi)。”交流中,他指著夾在工作包挎帶上的記錄儀告訴記者,原先擔(dān)心會(huì)有爭(zhēng)執(zhí),所以每個(gè)人都配有記錄儀,用于記錄收費(fèi)全過(guò)程。在輝濠路,一位工作人員告訴記者,當(dāng)天有一名車主,因?yàn)橥\囕^長(zhǎng)時(shí)間,總共繳費(fèi)27元。收費(fèi)人員解釋了一下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后,車主也很配合。
走訪中,記者注意到,每當(dāng)有車子停入收費(fèi)車位,收費(fèi)人員在記錄車輛信息前,多會(huì)提醒車主,“這是收費(fèi)路段”,以及“半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)”的規(guī)定。對(duì)于一些要去消費(fèi)場(chǎng)所的車主,則建議其將車子停在商家的車場(chǎng)內(nèi)。
市民:有助引導(dǎo)合理用車
路內(nèi)停車收費(fèi)備受社會(huì)關(guān)注。在昨日的采訪中,記者也隨機(jī)采訪了一些市民,絕大多數(shù)市民表示,已經(jīng)從《石獅日?qǐng)?bào)》,或者石獅日?qǐng)?bào)官方微信公眾平臺(tái)上獲知“停車要收費(fèi)”的消息,并認(rèn)為此舉有助于提高臨時(shí)車位的周轉(zhuǎn)率,讓公共資源更好地服務(wù)于民。
在機(jī)關(guān)工作的市民邱先生表示,路內(nèi)收費(fèi)管理最大的意義在于引導(dǎo)車主們合理、科學(xué)地用車,“石獅市區(qū)并不大,但有的車主習(xí)慣于去哪就把車開(kāi)到哪,有時(shí)候十幾米外有位置停車,他可能都不愿意去停,這是一種很不好的用車習(xí)慣。”他覺(jué)得,城市出行應(yīng)“長(zhǎng)途開(kāi)小車,短途騎自行車或者開(kāi)摩托車,短距離則步行”,這樣才是綠色出行、文明出行。(記者 林春凱)