
“海洋石油301”輪為靠泊在嵩嶼集裝箱碼頭的“地中海達(dá)莉亞(MSC DARIA)”輪加注保稅LNG燃料。
近日,廈門港成功完成首單國際航行船舶保稅液化天然氣(LNG)“船對船”加注作業(yè),標(biāo)志著廈門港正式躋身國內(nèi)少數(shù)具備保稅LNG加注能力的港口之列。
記者從現(xiàn)場了解到,本次作業(yè)由“海洋石油301”輪為靠泊在嵩嶼集裝箱碼頭的“地中海達(dá)莉亞(MSC DARIA)”輪加注約2000立方米保稅LNG。從環(huán)保效益角度看,以LNG作為船舶動力燃料,可顯著減少二氧化碳、硫氧化物等污染物排放。
本次保稅LNG加注業(yè)務(wù)的落地,進(jìn)一步填補(bǔ)了清潔燃料加注服務(wù)領(lǐng)域的空白,讓廈門的港口綠色服務(wù)體系更趨完善,形成“生物燃料油+LNG”的多層次清潔能源供給能力。作為東南沿海重要的國際航運(yùn)中心,廈門港在相繼具備保稅生物燃料與保稅LNG加注能力后,能夠更好地滿足國際航行船舶對清潔燃料的加注需求,進(jìn)一步增強(qiáng)港口對國際航行船舶的吸引力和服務(wù)能力。(福建日報報業(yè)集團(tuán)記者 陳挺 林梓健 通訊員 周舟 文/圖)