海都閩南網(wǎng)訊 近日，中通、韻達等民營快遞公司接連在官網(wǎng)發(fā)布漲價通告，這是快遞行業(yè)年內(nèi)第二輪漲價。至此，順豐與“四通一達”（申通、中通、圓通、匯通和韻達）6家國內(nèi)主要民營快遞公司，年內(nèi)均已進行一次運費上調(diào)。

　　記者昨日走訪泉州市區(qū)多家快遞公司得知，早在總部發(fā)出漲價通知之前，不少快遞公司的泉州分部，就已在本月中旬完成運費調(diào)整，每件運費漲幅從0.5元至2元不等。

快遞第二輪漲價 每件最高漲2元

　　今年9月，圓通率先上調(diào)運費，全國范圍內(nèi)每件運費提高1元。10月，順豐調(diào)整運費，平均漲幅2%~4%。進入12月，其它4家民營快遞公司也先后漲價，形成第二輪快遞漲價潮。這其中，申通漲幅最大，據(jù)申通泉州分公司的鄭經(jīng)理介紹，早在12月初，申通就已完成運費調(diào)整，每件運費提高2元。

　　根據(jù)中通、韻達和匯通在官網(wǎng)公布的公告，中通、韻達每件運費提高1元，匯通每件運費提高0.5元。上述三家快遞公司泉州分部均向記者證實，泉州地區(qū)運費已經(jīng)漲價，并且早在總部發(fā)出公告之前就已完成。

成本上漲扛不住 運費調(diào)整醞釀已久

　　根據(jù)各快遞公司官網(wǎng)的公告，上調(diào)快遞運費是由于人力和運輸成本增長過快所致。部分快遞公司負責(zé)人坦陳，受人工費用和油價上漲影響，快遞公司的部分業(yè)務(wù)和線路正虧本運營。

　　申通泉州分公司的鄭經(jīng)理介紹，與去年同期相比，為應(yīng)對“雙11”、“雙12”等物流高峰期的快遞“爆倉”現(xiàn)象，今年申通收派件人員人數(shù)增長一倍?！耙粋€月僅人員工資就需幾十萬元。”中通鯉城分公司的何經(jīng)理說，快遞從業(yè)人員工作量大，高薪才留得住人。但即便如此，各快遞公司之間人員的流動仍十分頻繁。

　　此外，油價的上漲也給快遞業(yè)帶來壓力，鄭經(jīng)理以申通快遞從泉州至東北三省的快件舉例，“原先一件13塊，因為油價攀升，現(xiàn)在成本跳到14塊2，我們漲到15元也只賺8毛?！?/P>

　　華僑大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院電子商務(wù)系講師郭武斌博士認為，今年9月以來，2輪快遞漲價是快遞業(yè)的“絕地自救”。郭博士說，“同電商相比，快遞業(yè)利潤太薄，處于弱勢。電商此起彼伏的促銷給快遞業(yè)帶來巨大壓力，但卻并未帶來與之相符的利潤，反成了電子商務(wù)發(fā)展的短板。”郭博士認為，順豐和“四通一達”的集體漲價是醞釀已久的結(jié)果，確實已到了不得不漲的地步。

運費上漲或?qū)⑥D(zhuǎn)嫁消費者

　　對于快遞集體漲價，記者昨日采訪了淘寶一位經(jīng)營童裝的泉州店家，該店家表示，網(wǎng)店雖受影響，但并不大，“肯定沒法都由賣家來承擔(dān)，會讓買家來分擔(dān)一部分，這樣我們的壓力才比較小”。

　　對此，郭武斌博士分析，在電子商務(wù)中，快遞運費上漲，電商一般都會選擇轉(zhuǎn)嫁給消費者。（本網(wǎng)記者涂傳之黃啟鵬）