不說好話靠速度

“速度王”平地80碼轉(zhuǎn)彎50碼

只要你不怕

　　別人靠服務(wù)、說好話賺好評(píng)，33歲的泉州人詹云峰自由慣了，不會(huì)對(duì)顧客說好聽的話，他的五星好評(píng)，靠的都是速度。

　　“速度太快了，沒人能跟得上他。”“等交警發(fā)現(xiàn)，他不知道溜進(jìn)哪條巷子。”聽說記者要跟著“速度王”送餐，騎手們直呼太危險(xiǎn)。

　　“你們根本拍不到他，換個(gè)人讓你們跟”，詹云峰的主管擔(dān)心記者是個(gè)女生，說怕出事了擔(dān)不起責(zé)任。這時(shí)詹云峰突然開口了，“只要你不怕，坐在我后邊就是了。”詹云峰說，他開了十幾年的摩的，平地80碼，轉(zhuǎn)彎50碼，從沒出過事故。

　　“我就是靠速度賺錢。”詹云峰是300號(hào)“曹操軍”中的速度王，通常從上午10點(diǎn)跑到下午2兩點(diǎn)，下午5點(diǎn)跑到8點(diǎn)，不加班一個(gè)月能跑1500多單，月收入有六七千塊錢。“如果不是我有心血管病，去年動(dòng)了手術(shù)不能太累，晚上再加個(gè)班，可以月入過萬(wàn)”。

　　手機(jī)一響，詹云峰捎上記者，油門一加就出發(fā)了。剛拐出站點(diǎn)，就碰到兩車交會(huì)，他稍稍減速，左右扭動(dòng)，從最側(cè)貼著車子擠了過去，記者的膝蓋只差一兩厘米就撞到車子，他馬上說，“我在后視鏡都看著呢，放輕松”。

　　在悅?cè)A酒店，碰到交警在執(zhí)勤，他把摩托車開在車流中，直接混了過去。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他說減速了，但記者覺得都快貼到地面了。回到站點(diǎn)，記者的一頭長(zhǎng)發(fā)被風(fēng)吹得打結(jié)，梳了五六分鐘才理順。

每天數(shù)起事故

　　泉州交警透露，泉州市區(qū)騎手發(fā)生交通事故的警情每天都有數(shù)起，而騎手違規(guī)情況以闖紅燈、逆向行駛、闖入機(jī)動(dòng)車道最多。此外，由于網(wǎng)絡(luò)訂餐送餐完全依賴智能手機(jī)，騎手在騎行時(shí)使用智能手機(jī)也是主要的違規(guī)因素。

　　一名外賣員向記者透露，每次出車禍，如果是私家車撞他，都是私家車主賠錢，如果他把行人撞了，他也只能現(xiàn)場(chǎng)賠錢給別人。泉州交警豐澤大隊(duì)東湖分隊(duì)蘇警官說，“我們對(duì)闖紅燈、逆向、隨意穿插、行車打電話的車主進(jìn)行了批評(píng)教育，嚴(yán)重的還處以罰款等，但是效果并不好，畢竟從業(yè)人員較多，違法行為也多。”

　　蘇警官表示，提高騎手安全意識(shí)，最關(guān)鍵的需要加強(qiáng)源頭管理，伴隨網(wǎng)絡(luò)送餐規(guī)模擴(kuò)大，需要外賣企業(yè)自身加強(qiáng)員工管理，避免單一以“送單量”為唯一考核依據(jù)。“這和快遞業(yè)有相似之處，剛開始的時(shí)候，快遞行業(yè)也不是特別規(guī)范，但是如今行業(yè)管理到位后，快遞員安全意識(shí)有了較大提高”。

　　交警部門還指出，電動(dòng)車沒有像機(jī)動(dòng)車一樣強(qiáng)制檢驗(yàn)、強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)制，交警部門建議企業(yè)能夠?yàn)轵T手購(gòu)買保險(xiǎn)，保證配送車、騎手以及發(fā)生事故后的第三者的人身財(cái)產(chǎn)合法權(quán)益，“最關(guān)鍵的是，要有行業(yè)規(guī)范，明確管理細(xì)則、明確責(zé)任人。”

　　海都記者分別從餓了么泉州和美團(tuán)泉州相關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉，他們均為騎手購(gòu)買了綜合意外險(xiǎn)，也每天強(qiáng)調(diào)要注意交通安全，“我們最注重安全”。不過，有送餐員指出，“因差評(píng)被投訴一單罰1000元，因闖紅燈被發(fā)現(xiàn)一次罰200元，你說怎么選？”（海都記者 黃曉蓉 林永清 攝影 黃謹(jǐn) 王金淼 編輯 陳世國(guó) 視覺 龔長(zhǎng)旺（部分內(nèi)容整合工人日?qǐng)?bào)、澎湃新聞等））