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華大公交站撤掉居民出行不便 回應(yīng):將出臺(tái)解決方案

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2016-01-01 08:43 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  閩南網(wǎng)1月1日訊 泉州市區(qū)原華大公交站已被拆除,公交車仍在原站點(diǎn)???,造成乘客在機(jī)動(dòng)車道上下車的亂象(詳見(jiàn)《泉州原華大公交站已拆除 市民機(jī)動(dòng)車道上下車險(xiǎn)象環(huán)生》)。原華大公交站周邊的住戶呼吁,撤掉華大站,他們出行很不方便,希望恢復(fù)站點(diǎn)。

  泉州市規(guī)劃局市政工程科張科長(zhǎng)表態(tài),近期將讓北迎賓大道建設(shè)指揮部出臺(tái)解決方案,呈報(bào)規(guī)劃局后,再具體實(shí)施。

香港城附近,預(yù)留的公交??空? /></p>
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  走訪:新站移了300多米,市民直呼不方便

  根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,北迎賓大道華大段預(yù)留的兩處港灣式??空?,一處移至潤(rùn)柏香港城附近,另一處則設(shè)置在泰禾首府門(mén)口,原有的華大站位于兩個(gè)新站間。從原華大站到香港城新站點(diǎn),記者步行花了近3分鐘,手機(jī)地圖測(cè)算,實(shí)際距離約330米,這一路還需經(jīng)過(guò)T形交叉路口、兩處紅綠燈。而往泰禾首府新站點(diǎn),距離也有近320米。

  林阿婆說(shuō),自己家住洛江,每天接送孫子上下學(xué),如此變更站點(diǎn),真心不方便。除了在華大附近上中小學(xué)及幼兒園的學(xué)生家長(zhǎng)外,憂心的,還有華大東區(qū)退休教職工等居民。“好好的站點(diǎn),怎么說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了。”周大爺說(shuō),自己退休20多年,腿腳不是很便利,沒(méi)了公交站,來(lái)回不就得繞遠(yuǎn)路。

  華大東區(qū)業(yè)委會(huì)陳主任告訴記者,目前小區(qū)有342戶,住了1000多人,而包括周邊居民,實(shí)際人口超過(guò)1500多人。“我們小區(qū)的業(yè)主多次反映,也沒(méi)有結(jié)果。”陳主任說(shuō),小區(qū)居住的主要是華大教職工,退休的約占70%以上。

  調(diào)查:市區(qū)公交站距,也可據(jù)實(shí)際需要規(guī)劃

  相鄰兩個(gè)公交站點(diǎn),實(shí)際距離應(yīng)該多少合適?

  泉州市公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,華大段屬于市區(qū)公交段,根據(jù)《城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范》,“市中心中途站的站距宜為500~800m,市中心區(qū)站距宜選擇下限值;城市邊緣地區(qū)和郊區(qū)的站距宜選擇上限值”。

  但海都記者查詢?nèi)菔袇^(qū)多個(gè)站點(diǎn)發(fā)現(xiàn),相鄰兩個(gè)公交站間,實(shí)際未必完全按照設(shè)計(jì)規(guī)范:如東海大街,東海大街站—東海大街西段站直線距離約240米;東海大街西段站—醫(yī)大二院站距離約400米;如寶洲街,東南醫(yī)院站—浦西村口站距離約為270米;浦西村口站—寶洲中段約為350米。

  業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示,公交站點(diǎn)在具體的設(shè)置過(guò)程中,會(huì)根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,有時(shí)也會(huì)考慮照顧一些特別機(jī)構(gòu)以及特殊路段和道路通行等,根據(jù)實(shí)際需要規(guī)劃站點(diǎn)。

  探討:規(guī)劃前,公交公司曾建議保留華大站

  新規(guī)劃的兩處站點(diǎn)是為兩處綜合商業(yè)區(qū)預(yù)留的,實(shí)際上,泰禾首府處預(yù)留的公交停靠點(diǎn)還未啟用,而香港城的公交站已經(jīng)可以???。

  “公交站密集??康脑?,也會(huì)造成不必要???。”張先生在香港城上班,本月才正式開(kāi)業(yè),他認(rèn)為,隨著入駐商家逐漸聚集,人員也會(huì)越來(lái)越密集,公交出行很有必要。而泰禾首府小區(qū)還未正式入住,人員并不密集。

  “規(guī)劃設(shè)計(jì)都有征求多方意見(jiàn),有它的合理性。”北迎賓大道建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō),工程規(guī)劃之初,他們就征集公交公司、街道及華大代表等多方意見(jiàn),而路面的建設(shè)也是完全按施工設(shè)計(jì)圖紙。

  華大站取消到底合不合理?

  泉州公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)時(shí)他們參加意見(jiàn)會(huì),曾建議保留華大站。

  “不設(shè)公交站點(diǎn),明顯不合理。”泉州市規(guī)劃局市政工程科張科長(zhǎng)說(shuō),華大東區(qū)附近原計(jì)劃和正門(mén)相對(duì)應(yīng),規(guī)劃一處華大公交始末站,但由于華僑大學(xué)東區(qū)征遷項(xiàng)目沒(méi)有獲得居民的同意,遲遲未能動(dòng)工,而在道路建設(shè)具體施工時(shí),指揮部并沒(méi)有再預(yù)留公交??空荆懦霈F(xiàn)了現(xiàn)在的狀況。張科長(zhǎng)表示,近期將讓北迎賓大道建設(shè)指揮部出臺(tái)解決方案,呈報(bào)規(guī)劃局后,再具體實(shí)施。(海都邦邦 賴志昌 文/圖)

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