自“史上最嚴交規(guī)”實施以來，社會針對“闖黃燈扣6分”一條的關注度，已遠遠超過其他“嚴規(guī)”。昨天，公安部表態(tài)稱，要求各地交管部門對“闖黃燈”行為以教育為主，暫不處罰。

專家觀點公安部曾開論證會研究闖黃處罰細則

　　昨晚，一名不愿具名的交通管理專家表示贊賞公安部的這一決定。他說，這并不是出爾反爾，而是相當于給了這條規(guī)定一個“緩沖期”，暫不處罰，并不意味著今后也不處罰，而是考慮到民眾的呼聲后，公安部及時對規(guī)定作出調(diào)整，并作出了有利于交通參與者的決定。

　　該專家透露，前天公安部交管局組織了包括交通、法學等各方面專家進行了論證會，今后還將組織召開包括駕駛?cè)说仍趦?nèi)的各界人士的座談會，研究出臺“闖黃燈”的處罰實施細則。目前緊急“叫?！碧幜P，一方面是聽到了民眾的呼聲，注意到規(guī)定實施過程中出現(xiàn)了一些問題，這也意味著現(xiàn)在的處罰有可能會跟日后出臺的細則有不統(tǒng)一的地方，因此給大家一個緩沖期，一來免得和日后的處罰細則有相悖的地方，也讓大家逐漸適應這個規(guī)定內(nèi)容。

學者聲音
不贊同朝令夕改說如罰闖黃應先修法

　　“史上最嚴交規(guī)”實施后，針對“闖黃燈扣分”規(guī)定，北大教授吳必虎曾向公安部申請信息公開，并在微博上公開表示反對這條規(guī)定。

　　昨天，獲知公安部暫緩處罰闖黃燈后，吳必虎表示“公安部能從善如流，很欣慰?！眳潜鼗⒈硎荆舜握哒{(diào)整，更有利于公眾安全。他希望公安部征求足夠的意見，并結合有關國家的經(jīng)驗，把實施細則制定得更加科學和人性。

　　對于網(wǎng)友認為的“朝令夕改”，吳必虎表示，暫緩執(zhí)行的時間還未確定，但交管部門肯定要征求行人、駕駛?cè)说冉煌▍⑴c者足夠的意見，結合有關國家的經(jīng)驗，把實施細則制定得更加科學和人性化，使其符合世界的潮流。

　　吳必虎表示，即使要制定處罰闖黃燈的規(guī)定，也需要人大對“道路交通安全法”進行修改，國務院對實施條例進行修改，公安部門作為一個執(zhí)行部門執(zhí)行，而不應該由公安部制定這樣的規(guī)定。

順應民意？道路通民心通

　　李承鵬：公安部決定對闖黃燈者暫不處罰，以教育為主。這首先得歸功于微博和民眾的言論批評。其次，公安部這次做法順應了民意。我一向不善于表揚公權力，就說：順民意者，不僅得天下，而且得道路。道路通，人心通，天下通。

　　胡錫進：公安部交管局宣布違反黃燈信號暫不扣分，以教育為主。這是政府根據(jù)輿論要求作出的重要調(diào)整。如今是互動的社會，民主在成長。中國交規(guī)要前進，也要磨合，社會文明是大家共建的過程。

　　獨坐看云起：公安部決定對闖黃燈者暫不處罰，不得不說，這是公權力向民意做出的一次妥協(xié)！是對民意的一種尊重！一定意義上，也真正體現(xiàn)出了“權為民所用，利為民所謀”。由此我相信，中國正走向通往和諧社會的路上，任重而道遠！