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公安部叫停闖黃燈處罰 被指傷法律權(quán)威

來源:京華時報 2013-01-07 08:32 http://m.vtrackmedia.com/
[摘要]自“史上最嚴交規(guī)”實施以來,社會針對“闖黃燈扣6分”一條的關(guān)注度,已遠遠超過其他“嚴規(guī)”。昨天,公安部表態(tài)稱,要求各地交管部門對“闖黃燈”行為以教育為主,暫不處罰。

官方表態(tài)
將制定細則查處闖黃燈

  公安部表示,針對“闖黃燈”的相關(guān)處罰規(guī)定,一些群眾比較集中地提出了意見和建議。對此,公安部高度重視,感謝廣大人民群眾對道路交通管理工作的關(guān)心、支持。公安部交管局日前專門下發(fā)通知,要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的,以教育警示為主,暫不予以處罰。公安部表示,將深入聽取各方面意見,科學(xué)論證,根據(jù)我國道路交通管理的實際,進一步細化、明確對違反交通信號燈違法行為的查處情形和處罰規(guī)定,更好地維護道路交通秩序和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

□網(wǎng)友熱議

  公安部交管局“暫不處罰闖黃燈”的新聞一出,立即引來網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注,微博討論熱火朝天。一些網(wǎng)友表示,支持公安部的決定,應(yīng)該討論得更加人性化。但也有網(wǎng)友表示,壓力下的妥協(xié)朝令夕改,雖尊重了民意,但漠視了安全,更踐踏了法律的尊嚴。

□各地動態(tài)武漢交管稱將撤銷已作出的闖黃處罰

  在公安部交管局表態(tài)對闖黃燈暫不處罰后,各地已經(jīng)按照新規(guī)對闖黃燈進行處罰的情況該如何處理,也是關(guān)注的焦點。武漢交管局昨天明確表示,已經(jīng)處罰的,將消除處罰記錄。

  昨天,公安部“暫不處罰闖黃燈”的新聞在網(wǎng)上出現(xiàn)后,就有網(wǎng)友提出,“之前被罰的人怎么辦?”據(jù)《武漢晨報》報道,武漢交警已經(jīng)開始在無電子警察抓拍系統(tǒng)的路口,對闖黃燈的交通違法行為進行處罰。在建設(shè)大道新華路口,江漢區(qū)交通大隊的民警就查獲了兩起闖黃燈的交通違法行為,給予司機記6分,罰款200元的處罰。據(jù)報道,1月1日,成都開出了首張闖黃燈罰單,一輛四川牌照的長安轎車因為闖黃燈,被罰款200元記6分。

  記者聯(lián)系到武漢市公安交管局新聞發(fā)言人陳驥,他表示,新規(guī)實施以來,武漢總共就處罰了兩起闖黃燈的行為。既然公安部要求暫不處罰,這兩起已經(jīng)處罰的案例將消除扣分記錄,也不會進行罰款。而成都市交管局則未對此事進行回應(yīng)。

律師說法
民意雖得到了尊重法律嚴肅性遭沖擊

  昨晚,北京市律師協(xié)會交通管理與運輸法律專業(yè)委員會主任張金澎律師表示,從公安部的這份通知來看,是重視和尊重民意的一種行為,也同時說明已意識到對處罰規(guī)定所作的調(diào)研不夠。

  在制定處罰規(guī)則時,肯定“闖黃燈”是一種交通違法行為,這和上位法一致,但究竟如何罰分,是罰6分,還是3分或者2分,或者其他處罰形式,對此沒有足夠調(diào)研。另外,公安部表示暫不處罰,并不意味著以后也不處罰,應(yīng)該會在調(diào)研清楚后、技術(shù)或者處罰規(guī)定成熟后,進行處罰。

  張金澎還表示,在此次事件中,制定處罰規(guī)定時有欠缺,沒有充分考慮,未顧及全局,導(dǎo)致整個事件對法律的公信力、權(quán)威性、嚴肅性是有沖擊的。作為法律而言,一旦制定,就要令行禁止。

朝令夕改?削弱法律效力

  百科大智慧:闖黃燈是不是該重罰本身可以討論和修訂,但公安部的原規(guī)定是對法制建設(shè)有利的,若如此執(zhí)法,朝令夕改,很容易給民眾“法不責眾”的錯覺。民意的順應(yīng)和調(diào)查應(yīng)該在立法前完善,而不應(yīng)該事后慌張退卻,否則將是法制社會的悲哀和民族的災(zāi)難。

  人民網(wǎng):公安部今日緊急暫停實行不足6日的闖黃燈處罰規(guī)定,這一腳“剎車”讓此前為新規(guī)叫好的專家媒體集體“追尾”。傾聽本是好事,但廣泛征集民意應(yīng)在法規(guī)出臺之前。如此朝令夕改,讓民眾無所適從。而只關(guān)注反對聲音,忽視贊成聲音,不理智、不嚴肅、不成熟。

  冰色浪漫:黃燈有存在的必然,闖黃燈確實存在危險,處罰也合情合理,但是怎樣讓被罰的司機心服口服?應(yīng)該找解決辦法,而不是法規(guī)作出讓步。法律法規(guī)最忌朝令夕改,這樣一改,大大削弱了法律的效力。

責任編輯:hdwmn_lw
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