­　　最近這段時(shí)間，受天氣等原因影響，全國(guó)多數(shù)機(jī)場(chǎng)的航班都不太準(zhǔn)點(diǎn)，石家莊也不例外。為啥會(huì)頻頻出現(xiàn)航班延誤？航班延誤后，旅客到底該怎么辦？食宿誰(shuí)負(fù)責(zé)？這些廣大旅客最關(guān)心的問(wèn)題，今天就一股腦兒給您講清楚。

­　　航班延誤是怎么回事？

­　　航班延誤有很多種原因，其中最常見(jiàn)的原因是天氣原因和流量控制。

­　　流量控制

­　　民航的飛機(jī)在天上必須在航路上飛行，窄窄的一條航路能容納的飛機(jī)是有限的。對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)，必須保持一定的安全間隔，當(dāng)天上的飛機(jī)多到一定程度的時(shí)候就需要后面起飛的航班在地面等待離場(chǎng)時(shí)間，這就是流量控制。

­　　為了提高飛機(jī)的放行效率，華北地區(qū)啟用了CDM(協(xié)同決策)系統(tǒng)放行航班。CDM系統(tǒng)可以為石家莊機(jī)場(chǎng)全部出港航班統(tǒng)一指定一個(gè)建議推出時(shí)間，系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)收集全國(guó)各地管制部門發(fā)布的流控限制，為每個(gè)航班計(jì)算出一個(gè)最佳的出港時(shí)刻。CDM系統(tǒng)給出的放行時(shí)間就像是一個(gè)等餐號(hào)，如果航班因?yàn)槁每屯淼交蛘咂渌蝈e(cuò)過(guò)了這個(gè)時(shí)間，就要重新排隊(duì)。

­　　天氣原因

­　　“天氣原因”簡(jiǎn)單的四個(gè)字實(shí)際包含了很多種情況：出發(fā)地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜起飛；目的地機(jī)場(chǎng)天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等。

­　　飛機(jī)在飛行過(guò)程中有影響的主要是雷雨等強(qiáng)對(duì)流天氣的區(qū)域，飛機(jī)進(jìn)入這種區(qū)域就會(huì)對(duì)航空安全造成影響，所以很多時(shí)候旅客在等飛機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，所在機(jī)場(chǎng)晴空萬(wàn)里，目的地機(jī)場(chǎng)天氣也不錯(cuò)，但是飛機(jī)就是飛不了，那是因?yàn)橹型竞铰飞嫌袗毫犹鞖狻?/p>

­　　影響飛機(jī)起飛和降落的因素，主要包括大霧、雷雨、大風(fēng)、跑道積雪、結(jié)冰等，這些都會(huì)危及飛行安全，會(huì)造成不同程度的延誤。

­　　航班延誤后，該怎么辦？

­　　1.食宿誰(shuí)負(fù)責(zé)？

­　　《航班正常管理規(guī)定》指出，從2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理。航空公司自身原因，包括機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

­　　值得注意的是，航班在經(jīng)停地延誤或取消以及航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。此外，《規(guī)定》提出在航班延誤和取消時(shí)要優(yōu)先為殘疾人、老年人、孕婦、無(wú)陪兒童等特別需要照料的旅客提供服務(wù)。

­　　2.延誤以后有賠償嗎？

­　　《規(guī)定》明確要求，航空公司應(yīng)該明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。航空公司的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。所以，買票的時(shí)候，旅客須知等一系列項(xiàng)目請(qǐng)您閱讀后打鉤，您一定要看清楚里面的內(nèi)容，這是用來(lái)維權(quán)的重要依據(jù)。

­　　《規(guī)定》還明確，發(fā)生機(jī)上延誤時(shí)，要每30分鐘向機(jī)上旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息，機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的，應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。超過(guò)3小時(shí)的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機(jī)等待。

­　　3.航班延誤后，旅客該咋辦？

­　　如果您決定退票：一般如果您乘坐的航班起飛時(shí)間和降落時(shí)間都延誤超過(guò)30分鐘，您可以全額退票，也可以免費(fèi)改簽到同一個(gè)航空公司的3天之內(nèi)的航班上。

­　　但是低成本航空公司會(huì)有不同的規(guī)定，比如春秋航空、中聯(lián)航和西部航空都要延誤3小時(shí)以上才能全額退票和免費(fèi)改簽。不論您是想退票還是改簽都需要去機(jī)場(chǎng)值機(jī)主任柜臺(tái)和各航空公司的值機(jī)主任柜臺(tái)開(kāi)具航班延誤證明。

­　　不過(guò)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，部分航空公司(海南航空、首都航空)也可以通過(guò)官方網(wǎng)站和微信公眾號(hào)自助開(kāi)具航班延誤證明了。如果您想改簽當(dāng)天的其他航班，會(huì)有兩種情況。如果您所乘坐的航空公司和改簽的航空公司有“互售協(xié)議”，你可以自行改簽到該航班上，但是如果該航班滿員就不可以了。如果兩個(gè)航班沒(méi)有“互售協(xié)議”，您只能退票以后再買票。

­　　如果您決定等待，請(qǐng)一定要聽(tīng)機(jī)場(chǎng)和航空公司工作人員的安排。（記者 翟開(kāi)礦 通訊員 張毓）