寧德新建住宅停車位須建設充電設施

來源:寧德晚報 2016-11-10 10:27 http://m.vtrackmedia.com/

　　隨著新能源汽車被越來越多的市民所接受，如何解決“家門口充電”問題也備受關注。日前，市發(fā)改委轉發(fā)省發(fā)改委《電動汽車充電基礎設施的建設運營機制》，要求在寧德市結合實際認真貫徹落實。其中提出，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產(chǎn)權停車泊位不應低于總車位的20%。

　　據(jù)悉，充電基礎設施是指為電動汽車提供電能補給的各類充換電設施，是新型的城市基礎設施。大力推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，是推進能源消費革命的一項重要戰(zhàn)略舉措。

　　《機制》中提出，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，且已建設充電設施的非固定產(chǎn)權停車泊位不應低于總車位的20%。公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，并逐步擴大設置比例，滿足電動汽車推廣使用。鼓勵在已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場與高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)、加水區(qū)）等場所配建充電基礎設施。鼓勵建設立體式停車充電一體化設施。每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站，各設區(qū)市城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動汽車比例不小于1:12,城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于2公里。

　　在推進用戶居住地充電設施建設方面，供電企業(yè)要結合老舊小區(qū)改造，積極推進現(xiàn)有居民區(qū)（含高壓自管小區(qū)）停車位的電氣化改造，確保滿足居民區(qū)充電基礎設施用電需求。對專用固定停車位（含一年及以上租賃期車位），按“一表一車位”模式進行配套供電設施增容改造，每個停車位配置適當容量電能表。對公共停車位，應結合小區(qū)實際情況及電動車用戶的充電需求，開展配套供電設施改造，合理配置供電容量。此外，新建居民區(qū)應統(tǒng)一將供電線路敷設至專用固定停車位（或預留敷設條件），預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量，并因地制宜制定公共停車位的供電設施建設方案，為充電基礎設施建設安裝提供便利。新建居民區(qū)停車位配套供電設施建設應與主體建筑同步設計、同步施工。

　　根據(jù)《機制》，今后將簡化規(guī)劃建設審批。個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場（樓）時，無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建單獨占地的集中式充換電站應符合城市規(guī)劃，并辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。利用高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)、加水區(qū)）、收費站及其他可利用場地建設城際快充站，無需為建設充電基礎設施單獨辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證。（記者吳寧寧）

責任編輯：蔣曉彬