閩南網(wǎng)3月14日訊 昨日上午，福州市公安局舉行“福州市優(yōu)化交通管理職能配置工作”啟動(dòng)儀式，福州市公安局交警支隊(duì)和城區(qū)各交警大隊(duì)正式掛牌。這預(yù)示著，福州正式實(shí)行交巡警分離，交警將全面負(fù)責(zé)福州市交通管理工作。

　　警方介紹，交巡警分離，是為適應(yīng)市區(qū)交通現(xiàn)狀需要。目前，福州市區(qū)共有汽車59萬輛、電動(dòng)車84萬輛，中心城區(qū)主干道高峰時(shí)段流量，達(dá)到設(shè)計(jì)通行能力的85%至95%。為解決交通的“堵”和“亂”，今后，80%的交警將部署在路面，全力保暢。

　　對(duì)于市民來說，此次調(diào)整將帶來什么影響呢？為此，記者昨日采訪了警方。

昨日，福州各交警部門開始換牌

交警垂直管理 能提高用警效率

　　昨日，福州市公安局交通巡邏警察支隊(duì)，更名為福州市公安局交通警察支隊(duì)，原各分局交巡警大隊(duì)，統(tǒng)一劃歸交警支隊(duì)管理，并相應(yīng)更名為交通警察大隊(duì)，全面承擔(dān)市區(qū)（含上街）交通管理職能。昨日，福州市交警支隊(duì)和多個(gè)交警大隊(duì)正式掛牌，“交巡警”一詞成為歷史。

　　警方介紹，此舉順應(yīng)了警察職業(yè)化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)。此外，市區(qū)實(shí)行交警垂直管理，有利于實(shí)現(xiàn)集約用警，專人專職管交通，提高用警效率。今后，涉嫌交通肇事罪、危險(xiǎn)駕駛罪的刑事案件，都將由交警部門負(fù)責(zé)。

　　據(jù)了解，福州除馬尾區(qū)外四城區(qū)，原有40多個(gè)派出所交巡警中隊(duì)，而這些人員都已劃歸各區(qū)交警大隊(duì)。調(diào)整后，四城區(qū)交警大隊(duì)共設(shè)置26個(gè)交警勤務(wù)中隊(duì)，這些中隊(duì)接受市局指揮中心指令和交警支隊(duì)智控中心調(diào)度，確保城市中心區(qū)5分鐘內(nèi)、城郊接合部10分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處置各類交通警情。

　　警方介紹，為有效解決城市交通“堵”和“亂”，確保城區(qū)主要路段路口交通有序，根據(jù)要求，今后工作日、周末和節(jié)假日投入路面的警力分別不低于總警力的80%、50%。據(jù)了解，全市目前共有交警1051名。

　　此外，福州市公安局交通警察支隊(duì)網(wǎng)站顯示，支隊(duì)還將新設(shè)三環(huán)路勤務(wù)大隊(duì)。

交警穿戴著白帽、白腰帶的新制服，上路指揮交通

交巡警分離將對(duì)市民產(chǎn)生什么影響？

1.小事故“賴路”將減少

　　目前，福州市正實(shí)行輕微交通事故“快撤快處快賠”，在城區(qū)設(shè)有城西、城南和城北三個(gè)快處中心。而此次優(yōu)化后，路面的交通事故將不再由派出所民警接處警，而改由轄區(qū)的交警勤務(wù)中隊(duì)處理。和過去的做法類似，交警勤務(wù)中隊(duì)民警處理輕微交通事故，而出現(xiàn)人員傷亡或者有嚴(yán)重交通違法的，則由交警大隊(duì)介入。

　　對(duì)此，警方介紹，目前路面大部分的交通事故均是輕微事故，過去40多個(gè)派出所交巡警中隊(duì)的工作，現(xiàn)在由26個(gè)交警勤務(wù)中隊(duì)負(fù)責(zé)，垂直管理、統(tǒng)一調(diào)度，加快出警速度，將促進(jìn)小事故“快撤快處快賠”，減少“賴路”現(xiàn)象。

2.網(wǎng)絡(luò)處理交通違法將成主流

　　之前，在交巡警分離消息傳出后，不少市民擔(dān)心，隨著工作的重新劃分，派出所窗口無法處理交通違法。但昨日，福州警方確認(rèn)，派出所窗口繼續(xù)受理交通違法處理業(yè)務(wù)。

　　但相關(guān)人士認(rèn)為，隨著派出所的交警業(yè)務(wù)剝離、相關(guān)業(yè)務(wù)人員調(diào)離，交通違法處理的受理工作，可能會(huì)在今后取消。與此同時(shí)，更為便捷的網(wǎng)絡(luò)處理方式，已逐漸進(jìn)入市民視野。2月10日，“福建省互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺(tái)”(fj.122.gov.cn)率先在福州上線試運(yùn)行，為市民提供數(shù)十項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理服務(wù)，其中就包含能處理記分和不記分的交通違法。據(jù)介紹，該平臺(tái)還將陸續(xù)開發(fā)語音和APP等平臺(tái)，網(wǎng)上處理交通違法將成為主流。（海都記者 陳恭璋 毛朝青 通訊員 榕警 文/圖）