連江一交通肇事案致7人死亡檢方介入4年撥開謎團(tuán)

來(lái)源:閩南網(wǎng) 2015-02-06 09:08 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　閩南網(wǎng)2月6日訊多年前，一場(chǎng)海上交通肇事案造成7人死亡的慘痛悲劇。連江檢察院經(jīng)過(guò)4年努力，最終撥開沉船疑云，重現(xiàn)事故真相，將兩名犯罪分子繩之以法。據(jù)悉，該案是連江縣檢察院立案監(jiān)督的首起海上交通肇事案。近日，檢方公布相關(guān)案情。

漁船傾覆沉沒(méi) 7死1失蹤

　　2006年2月8日中午12時(shí)19分，香港籍“恒暉”輪裝載砂石航行至臺(tái)灣馬祖列島東北海域時(shí)，該船二副林某發(fā)現(xiàn)同向航行的福建連江籍“閩連漁1028”船后拉響汽笛提示，但漁船未予回應(yīng)。

　　該船船長(zhǎng)陳某某趕到駕駛臺(tái)后，看到“閩連漁1028”船與“恒暉”輪小角度交叉、航速接近，遂指令林某、水手宋某某手操舵。

　　12時(shí)26分，在兩船即將碰撞時(shí)，陳某某卻命令“恒暉”輪停船，造成漁船撞上“恒暉”輪后傾覆沉沒(méi)。后雖經(jīng)奮力營(yíng)救，仍釀成“閩連漁1028”船7人死亡、1人失蹤。

　　檢方介紹說(shuō)，海上交通肇事與陸地交通肇事不同，對(duì)水運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的肇事行為，作為刑事案件處理鮮有先例，故罹難家屬報(bào)案，一時(shí)間公安機(jī)關(guān)未予以立案。

　　事后，海事部門對(duì)犯罪嫌疑人林某、陳某某二人作出扣留職務(wù)證書18個(gè)月的行政處罰，未將兩人涉嫌犯罪事實(shí)移送公安機(jī)關(guān)，該案遂被塵封了五年。

檢方介入2人獲刑

　　連江檢方走訪了解到，海事部門的事故責(zé)任認(rèn)定及調(diào)查材料能夠認(rèn)定“恒暉”輪相關(guān)責(zé)任人已涉嫌犯罪。因?yàn)槭鹿守?zé)任書認(rèn)定，該事故系“恒暉”輪未能盡到讓船責(zé)任，負(fù)主要責(zé)任。“恒暉”輪二副林某未能保持正規(guī)瞭望，未能及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船。船長(zhǎng)陳某某上駕駛臺(tái)后采取避讓措施不當(dāng)造成碰撞，二人責(zé)任相當(dāng)。

　　連江縣檢察院圍繞交通肇事罪的構(gòu)成要件仔細(xì)研究，認(rèn)為海上航行是交通運(yùn)輸?shù)姆绞街?，而交通肇事罪并未限定運(yùn)輸方式，陳某某、林某違反海上運(yùn)輸規(guī)則造成多人死亡的事故，應(yīng)構(gòu)成交通肇事罪。

　　2011年10月，連江縣檢察院通知公安機(jī)關(guān)對(duì)陳某某、林某涉嫌交通肇事罪立案。2013年11月，陳某某、林某涉嫌交通肇事一案被提起公訴。2014年1月，連江縣法院作出判決，認(rèn)定陳某某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年;林某犯交通肇事罪，判處有期徒刑兩年。去年3月，福州市中級(jí)人民法院裁定維持一審判決。(海都記者朱敏敏通訊員王光忠郭生教)