閩南網(wǎng)12月16日訊 昨日,記者從福建省高速公路公司獲悉,長樂至平潭高速公路,將于2018年建成通車,該高速與福州繞城高速公路東南段、平潭海峽公鐵兩用大橋銜接。

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長平高速投資32.84億元,全長21.77公里,雙向六車道,設(shè)計時速100公里/小時。該高速起于長樂市古槐鎮(zhèn)前塘村,經(jīng)長樂市古槐鎮(zhèn)井門、竹田,江田鎮(zhèn)三溪、邦上、龜山,過境福清市薛田,后進(jìn)入長樂市松下鎮(zhèn)前連、榕嶺、山前,至海壇海峽。設(shè)置江田、松下等2處互通式立交,江田、松下2處收費站。
福建省高速公路公司介紹,2010年,漁(溪)平(潭)高速、平潭海峽大橋建成通車,成為進(jìn)出平潭島的重要通道。長平高速通車后,將成為進(jìn)出平潭綜合實驗區(qū)的第二個通道,緩解漁平高速的壓力。
長平高速起點,與福州繞城高速公路東南段的前塘樞紐互通銜接,終點與平潭海峽公鐵兩用大橋銜接。
福州繞城高速公路東南段明年春節(jié)前將全線動工,該路段由主線及可門疏港連接線兩部分組成,其中主線起自連江洋門,經(jīng)洋門互通接繞城高速西北段和羅(源)長(樂)高速,止于閩侯青口,經(jīng)青口互通接福銀高速公路青口至閩侯段和福(州)泉(州)高速,全長73.975公里??砷T疏港連接線起自主線浦口互通,止于顏岐,全長17.681公里。繞城高速東南段預(yù)計工期3年。
平潭海峽公鐵兩用大橋是我國首座公鐵兩用大橋,跨越元洪航道、鼓嶼門水道和大小練島水道,全長約11.15公里,預(yù)計2018年通車。
目前,福州市民驅(qū)車去平潭,經(jīng)福泉高速、漁平高速,要1.5小時。長平高速通車后,市民可沿著繞城高速東南段、長平高速、平潭海峽公鐵兩用大橋抵達(dá)平潭,只要1小時。(海都記者 李思玲)