離福州火車南站不遠(yuǎn)的天馬佳園小區(qū)是保障房，該小區(qū)入住兩年多來(lái)，進(jìn)出只能抄小路或者繞至福峽路上。

　　昨日，記者獲悉，雖然進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)間已近4年，作為一塊極其難啃的“骨頭”，福州環(huán)島路站前至福峽段計(jì)劃于明年春節(jié)先行通車。作為離天馬佳園小區(qū)最近的通車路段將會(huì)使居民享受便利。

　　據(jù)了解，環(huán)島路位于福州市南臺(tái)島東南部，西起擬建中的螺洲大橋北橋頭互通，經(jīng)過(guò)福峽路（324國(guó)道）、火車南站至福廈高速公路的洋坑村，全長(zhǎng)6.479公里。

　　環(huán)島路在該路段與其他城市道路（包括規(guī)劃道路）共交叉17處，沿線共與17條道路相交。其中6條為主要交通干道即螺城路、縱一路、縱三路、福峽路、站前路和站后路；另外十一條為規(guī)劃道路。

　　其采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，路寬為70米。福州市環(huán)島路全線為雙向六（快速車道）加四（輔道）車道。道路的主、輔路均采用瀝青混凝土路面。

火車南站附近，幾座房子擋在正在施工的道路中間

擬通車路段還有三座房屋待拆遷

　　據(jù)了解，春節(jié)前擬通車路段是環(huán)島路面輔道站前立交至福峽路段，長(zhǎng)度為1公里。

　　昨日下午，東南快報(bào)記者在離福州火車南站的高架橋不遠(yuǎn)的工地看到，環(huán)島路目前已經(jīng)初具雛形，路兩邊堆滿了建筑渣土，記者腳下幾十米長(zhǎng)的車道下還沒鋪上水泥，沿著車道往前走，看見幾棟房子將車道一分為二，路到這里忽然“斷成了兩截”。走過(guò)房屋處就會(huì)有豁然開朗的感覺，靠近福峽路段輔路已完成穩(wěn)定層建設(shè)，工人正在進(jìn)行路緣石鋪設(shè)和路燈安裝工作。

　　據(jù)介紹，站前路往福峽路的三座民居“擋路”，占用部分人行道及地面輔道，目前城建部門正與有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，希望這三座民房能及時(shí)拆遷，讓道道路建設(shè)。

　　如果，三座房屋若能在近日順利征遷，施工單位能在一個(gè)月內(nèi)完成該段的道路建設(shè)，趕上春節(jié)前通車。

南側(cè)輔路直通火車南站落客平臺(tái)

　　東南快報(bào)記者了解到，明年春節(jié)時(shí)，這段路的匝道也將在明年春節(jié)前完工，屆時(shí)駕車的市民可以通過(guò)輔路直接進(jìn)入火車南站的落客平臺(tái)。

　　到時(shí)候，市民可通過(guò)環(huán)島路段的福峽路往站前立交段輔路的右轉(zhuǎn)匝道橋，進(jìn)入站前路立交。因?yàn)?，這條匝道將與站前立交至福峽路段地面輔路同時(shí)通車，駕車市民可經(jīng)該輔路就可進(jìn)通火車南站落客平臺(tái)。

　　據(jù)了解，明年春節(jié)前站前立交至福峽路段除了地面輔路的雙向4車道可通車外，本月底，上述輔路及匝道橋均會(huì)轉(zhuǎn)入瀝青鋪設(shè)施工。

環(huán)島路其他路段計(jì)劃陸續(xù)開工

　　環(huán)島路于2011年1月25日福州環(huán)島路正式進(jìn)場(chǎng)施工，因受征遷影響，工程進(jìn)展不大。至今，開工近4年，只完成工程造價(jià)約2.4億元，占合同6.03億元的40%。雖然環(huán)島路建設(shè)進(jìn)展緩慢，現(xiàn)在只要施工條件的地方均會(huì)先行施工。

　　據(jù)了解，福州環(huán)島路為馬尾新城東部路網(wǎng)中重要干道之一，設(shè)計(jì)雙向10車道，全線實(shí)行主車道、輔道分離。中間6個(gè)車道是主車道，以滿足市民快速出行需求；兩側(cè)是輔道，分設(shè)2個(gè)車道，跟沿線各主次干道相連，以方便市民進(jìn)出環(huán)島路；在輔道的兩側(cè)，還將分別建設(shè)一條3.5米寬的非機(jī)動(dòng)車道和一條3米寬的人行道。

　　此外，環(huán)島路全線共設(shè)置有螺洲立交、站前路立交等2座互通立交橋，設(shè)置縱一路、縱三路、福峽路和站后路等4座分離式立交橋，還設(shè)置12處主輔路路段進(jìn)出口。為方便行人，全線還將建設(shè)2個(gè)過(guò)街地下通道、2座天橋。

　　目前，環(huán)島路的螺洲立交E、F匝道已于2013年2月5日完工通車；站前立交和福峽路高架橋已完成。螺洲防洪堤至信息學(xué)院的南側(cè)樁基、洲尾村小橋計(jì)劃本月底開工；前錦村縱三高架計(jì)劃2015年1月份底開工。

　　環(huán)島路建成后，從馬尾至火車南站將由半個(gè)多小時(shí)車程縮短至十幾分鐘。