牛巖山隧道左洞貫通福州到古田縮至40分鐘

來源:海都網(wǎng) 2014-11-28 08:22 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　9252米!經(jīng)過26個月施工，昨日，全省第一長公路隧道——牛巖山隧道左洞貫通。該隧道位于閩侯洋里鄉(xiāng)，是京臺建(甌)閩(侯)高速公路福州段建設(shè)的最大難點。

　　京臺高速福建段將于明年底全線通車，屆時，市民從福州驅(qū)車至建甌、武夷山等閩北各地將縮短1小時，古田將結(jié)束沒有高速的歷史。目前福州前往古田走福銀高速、316國道、202省道等道路，車程約2.5小時，而明年底京臺高速福建段通車后，只要40分鐘即可到達(dá)。據(jù)了解，明年底，福建省還將實現(xiàn)“縣縣通高速”。

昨日上午，牛巖山隧道貫通，工人歡呼慶祝

記者驅(qū)車體驗 10分鐘走完隧道

　　昨日早上，記者驅(qū)車從福州出發(fā)，經(jīng)過2小時車程，來到閩侯縣洋里鄉(xiāng)安仁村，工人們正在為牛巖山隧道左洞的貫通做最后努力。

　　“通了!通了!”10時許，隧道內(nèi)傳來工人們的歡呼聲。記者驅(qū)車進(jìn)入隧道探訪，行駛約4公里，借著燈光，記者看到，隧道內(nèi)搭著井架，在左側(cè)墻壁上有一個直徑約7米的橢圓形洞口。

　　“這是通風(fēng)井。”福州京臺高速公路公司相關(guān)人士說，長3公里以上的隧道就算特長隧道，要設(shè)通風(fēng)井，通常只需設(shè)一個。而牛巖山隧道左洞長9252米，為便于隧道內(nèi)空氣流通，特別設(shè)置了兩個通風(fēng)井。

　　行車約10分鐘，記者一行迎來光亮，來到了隧道另一頭。

　　據(jù)介紹，牛巖山隧道連接洋里鄉(xiāng)安仁村和大湖鄉(xiāng)珍山村。右洞長9198米，目前正緊張施工中。牛巖山隧道是福建省目前最長的公路隧道，在全國公路隧道長度中排第11位。

福州開車去閩北將可節(jié)省一小時

　　京臺高速起點在北京，途經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、浙江、福建，計劃終點在臺北，全長2030公里。京臺線福建段線路走向為浦城、建甌、古田、閩侯、福州、漁溪、平潭。其中浦城至建甌、漁溪至平潭的高速已建成。目前正在建設(shè)的為京臺線建甌至閩侯高速，起于建甌市(與浦南高速相接)，終點為閩侯(與福州繞城高速西北段銜接)，主線總長約152公里。

　　據(jù)悉，目前福建省還有柘榮、壽寧、古田、光澤、順昌、華安等6個縣暫未通高速公路。明年底，京臺建閩高速公路通車，將結(jié)束古田沒有高速的歷史。此外，明年底，福(安)壽(寧)高速、沈海復(fù)線高速柘榮至福安、京臺建甌至閩侯、南平至順昌、邵武至光澤、漳州漳永高速都將建成通車，福建省將實現(xiàn)“縣縣通高速”。

　　據(jù)介紹，隨著京臺建閩高速公路的建成，京臺高速福建段將全線通車。屆時，福州市民驅(qū)車前往建甌僅需1.5小時，縮短1個小時;往建陽、武夷山等閩北地區(qū)，也將縮短1個小時。