昨日，本報(bào)A01版刊發(fā)《新福州走向?yàn)I?，樶?ldquo;橋頭堡”》一文后，引起市民廣泛關(guān)注。許多讀者致電本報(bào)95060新聞熱線反映，要開發(fā)建設(shè)瑯岐島，早日打通福州東部快速通道至關(guān)重要，沿線政府、建設(shè)單位都應(yīng)按照“馬上就辦”的要求，加快征遷，抓緊施工，全力推進(jìn)這條大動(dòng)脈的建設(shè)。目前，福州東部快速通道建設(shè)進(jìn)展如何?遇到哪些難題?昨日，記者就市民關(guān)注的話題進(jìn)行了采訪。

園中互通效果圖

林地、土地報(bào)批 全面展開

　　福州東部快速通道是“104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程”的一段。昨日，業(yè)主單位——福州市交建集團(tuán)“104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程”建設(shè)指揮部總指揮陳永鋒介紹，該項(xiàng)目的“工可報(bào)告”及初步設(shè)計(jì)文件均已獲批，項(xiàng)目林地、土地報(bào)批工作已全面展開，施工單位已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行隧道開挖前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)介紹，“104國(guó)道連江至?xí)x安段改線工程”起于現(xiàn)104國(guó)道的琯頭嶺隧道連江側(cè)，由北向南沿沈海高速公路平行布設(shè)，順接已開工建設(shè)的瑯岐閩江大橋接線，經(jīng)長(zhǎng)柄、盛美、象洋、大浦、西邊后，路線轉(zhuǎn)由東向西，跨沈海高速公路與溫福鐵路，經(jīng)康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓嶺后終于三環(huán)路，雙向6車道，全長(zhǎng)32.967公里。

花瓶山隧道進(jìn)口下月開挖

　　施工方有關(guān)人士介紹，東部快速通道一期，將建設(shè)花瓶山隧道、鼓嶺隧道兩條特長(zhǎng)隧道。其中，鼓嶺隧道長(zhǎng)5359米，比五四北貴新隧道(4928米)還長(zhǎng)，花瓶山隧道也有4376米。

　　陳永鋒介紹，花瓶山隧道與另一條長(zhǎng)安隧道(503米)計(jì)劃下月開挖。目前，施工方已完成了花瓶山隧道進(jìn)口、長(zhǎng)安隧道(503米)出口的清理工作，正進(jìn)行施工洞口臨時(shí)防護(hù)，施工便道也在鋪設(shè)。

東部快速通道施工為何緩慢?

　　昨日，市民陳先生反映，今年初，有關(guān)部門表示福州東部快速通道今年第四季度全面開工，現(xiàn)在快到年底了，感覺(jué)施工進(jìn)展比較緩慢。

　　導(dǎo)致施工緩慢的原因是什么?業(yè)主單位有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，征地拆遷滯后，是東部快速通道建設(shè)的最大瓶頸，例如“鼓嶺隧道口、花瓶山隧道出口，紅線內(nèi)用地都還未移交，導(dǎo)致鼓嶺隧道靠近三環(huán)的出口無(wú)法施工”。

　　據(jù)介紹，東部快速通道一期，鼓嶺隧道連接?xùn)|三環(huán)的園中互通周邊，涉及許多墳?zāi)沟恼鬟w。其他路段施工，也涉及高壓鐵塔、地下通信光纜等設(shè)施的遷改，還涉及上跨南昌鐵路局杭深線(即原溫福鐵路線)施工方案的審查，這些前期工作影響了施工進(jìn)度。

　　該負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)各部門協(xié)作，馬尾區(qū)、連江縣用地規(guī)劃許可證均已報(bào)批，晉安區(qū)用地規(guī)劃許可證正在辦理中，預(yù)計(jì)今年11月可完成。在土地報(bào)批方面，馬尾區(qū)土地報(bào)批已進(jìn)行公告張貼;晉安區(qū)、連江縣土地報(bào)批正與國(guó)土部門對(duì)接，盡快開展報(bào)批工作。

市民：征遷工作應(yīng)“馬上就辦”

　　“瑯岐島，是閩江口上的明珠，可為福州新區(qū)建設(shè)提供廣闊的土地資源。”昨日，市民李女士說(shuō)，今年初瑯岐閩江大橋建成后，結(jié)束了從馬尾亭江通向瑯岐島只能依靠輪渡的歷史，從瑯岐到福州主城區(qū)的車程縮短至40分鐘。東部快速通道一期建成后，福州市區(qū)到瑯岐島，駕車只需20多分鐘，許多瑯岐百姓急盼有關(guān)部門全力推進(jìn)福州東部快速通道的建設(shè)。

　　市民周先生認(rèn)為，福州東部快速通道施工緩慢，征地拆遷拖了后腿，呼吁沿線政府按照“馬上就辦”的要求，加快征遷;建設(shè)單位也應(yīng)在保證質(zhì)量的情況下，抓緊施工，讓瑯岐島早日融入福州母城的“環(huán)抱”。