福州首條電動公交線路20日開通 30輛126路將上崗

來源:海都網(wǎng) 2014-11-11 08:19 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　昨日，記者從福州交通部門獲悉，福州首條電動公交線路擬于本月20日開通，30輛電動公交車將投用于公交126路(齊安公交總站—警官學院)。這些電動公交車將在齊安公交總站快速充電站充電，最快半小時充滿，可行駛100公里。

　　為何要投用電動公交車?充電需要多長時間?使用電動公交車，是否會出現(xiàn)中途沒電的情況?昨日，記者就此采訪了相關部門。

齊安公交總站的充電設備(資料圖)

一氧化碳排放量為零

　　年內(nèi)福州將投放純電動公交車60輛。其中，117路、126路各30輛，此次率先投放的線路為126路。

　　“電動公交車最顯著的特點就是環(huán)保節(jié)能。”126路公交所屬的康馳新巴士公司相關人士介紹，電動公交車一氧化碳排放量為零，跟柴油車相比，耗能節(jié)省40%左右。

　　記者從交通部門了解到，至2015年底，全省要推廣新能源汽車10000輛，其中福州2690輛，今年940輛，明年1750輛，包括電動公交、出租車、旅游車、物流車等。其中公交車、出租車等領域新增或更新車輛將全部選用新能源汽車。

　　為方便新能源汽車充電，各級政府將利用現(xiàn)有的停車場、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站等場地建設充換電設施，城市新建小區(qū)和公用停車場將按不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設施，在有條件的高速公路服務區(qū)也將配建。

齊安、浦上設充電站

　　“原來126路公交線路只有20輛車，考慮到轉(zhuǎn)換成純電動公交車后，充電需要一定的等待時間，就多配備10輛，確保公交車運行時間不受充電等因素影響。”上述人士說。

　　據(jù)了解，為服務于電動公交車，福州市在齊安公交總站、金山浦上公交中心停車場兩處公交場站建設有充電站。其中，齊安公交總站主要作為126路的充電站，共設有15個充電樁。由于蓄電池快充會影響到電池的壽命，因此齊安公交總站的充電樁分為快充與慢充兩種，白天為快充模式，夜間為慢充模式。快充最快充滿電僅需要半個小時，慢充需要三四個小時才能充滿電。

　　而金山浦上公交中心停車場充電站將作為117路公交車的充電站，設有8個充電樁，采取三種充電模式：最快充電、一般充電與最慢充電，時間分別為1小時、1.5小時以及3個小時。

若堵車等原因會否耗盡電量?

　　據(jù)介紹，影響電動公交車耗電量的因素有很多，如車上乘客的多少、路況是否擁擠、是否使用空調(diào)等。126路公交線路往返里程40多公里，為確保車輛正常行駛，該公司計劃白天每輛車一次往返就快充一次，確保電量充足。一般情況下，車輛不會在運行途中耗盡電量;若耗盡電量而無法行駛，因目前暫無移動充電設備，只能啟動應急車輛。此次投放的30輛電動公交車或?qū)⒉扇〔糠滞度胝＞€路運轉(zhuǎn)、其他作為備用車輛應急的運營模式，但具體如何投放還未確定。

　　“這些電動公交車充滿電后可行駛100公里，不會出現(xiàn)突然沒電的情況。”上述人士介紹，在126路投用的電動公交車19日可抵福州，這些車是廈門金旅的車輛，長11.3米。“該批次電動公交車速度設計為69公里每小時”，普通公交車設計時速約80公里，126路公交平時時速約20公里。