備受關(guān)注的新南港大橋(正式通車后更名為“旗山大橋”,以下均稱“旗山大橋”)通車時間塵埃落定,定于明日通車。昨日下午,記者再次驅(qū)車來到旗山大橋施工現(xiàn)場,工程管理人員正指導(dǎo)工人進行掃尾工作,部分工人在清理橋面垃圾。工程項目部相關(guān)負責人表示,11月1日零時,旗山大橋兩端出入口將全部打開,迎接車輛通行。
明日零時
旗山大橋出入口打開
昨日下午3時許,記者駕車從灣邊大橋前往旗山大橋方向,下橋處新增三面路牌,其中一面標著“批發(fā)市場”,看了讓人特別激動,這意味著前方的旗山大橋即將可以通行了。
沿著北往南的方向上旗山大橋,雙向道中間的隔離綠化帶種上了花草,柏油路上白色的指示標線特別顯眼,大橋入口處和輔道分叉處的鋼柱上分別掛著兩面藍底白字的路牌,左邊一面寫著“批發(fā)市場、南通大道”,右邊一面寫著“烏龍江大道”。作為完全貫穿旗山大橋中的一部分N匝道(福州市區(qū)通往永泰方向的連接線)路面瀝青也已經(jīng)鋪好,連接線兩邊的道路附屬工程石條也已安裝好。
橋面雙向道中間隔離護欄,裝上了綠色的防眩板。一輛吊車正在緩緩吊起燈柱,橋面上工人正在清理施工留下的垃圾。
據(jù)項目部有關(guān)人士介紹,為了保證此前承諾的月底通車時間,施工人員連續(xù)幾天加班加點,從早上6時施工到夜里12時。在最后的時間里,還要對道路和橋面進行檢測。計劃11月1日零時,旗山大橋的所有出入口全部打開,迎接車輛通行。
記者駕車
全程體驗旗山大橋
在靠近大橋入口處,六七個工人還在緊張地忙碌著。在項目部相關(guān)負責人的陪同下,記者提前體驗了從旗山大橋到海峽批發(fā)市場的快捷。昨日下午3時39分,記者開車上旗山大橋前往海峽批發(fā)市場,時速60公里,全程僅僅用了13分鐘。
記者從海峽批發(fā)市場返回,只見旗山大橋入口處的路牌標著“旗山大橋”,這標志著大橋通車后不再叫“新南港大橋”,正式更名為“旗山大橋”。
據(jù)了解,中鐵十五局集團有限公司新港大橋項目經(jīng)理部承建的旗山大橋及連接段全長2.16公里。就是這2.16公里的路和橋貫通,讓福州市區(qū)到南通海峽批發(fā)市場的車程縮短了20分鐘至30分鐘。原本從福州市區(qū)到南通海峽批發(fā)市場,只能走南港大橋,車多路況差,而且路途遠了五六公里。旗山大橋通車,將讓南通片區(qū)不再“難通”,還可以帶動南通物流城的發(fā)展。