近年來(lái)，各地加大城市民生投入，擴(kuò)景區(qū)，修棧道，建廣場(chǎng)，不斷扮靚城市，提升城市品位；也讓廣大群眾更好地親近城市，親近自然，鍛煉身體，放松心情，分享改革發(fā)展成果。

　　近日，記者深入福州一些公園、棧道，進(jìn)行一線體驗(yàn)采訪。在親近自然美景的同時(shí)，也聽一聽市民對(duì)這些民生項(xiàng)目的評(píng)價(jià)。如何把好事做好，有時(shí)不妨俯下身聽聽百姓的想法和建議。

獲贊頻頻，日均游客2萬(wàn)

　　左海公園—金牛山城市森林步道部分區(qū)段已于上月8日試開放。盡管試開放區(qū)段僅3.7公里，但吸引了眾多市民。

　　“真的不虛此行，‘最美步道’名副其實(shí)，下次一定還要再來(lái)。”3月19日，游覽歸來(lái)的福州臺(tái)江區(qū)市民張先生告訴記者，早就有朋友推薦了，前段時(shí)間因工作忙沒成行，今天周末趕緊來(lái)一睹風(fēng)采。

　　“置身林木環(huán)抱的公園里，踏上蜿蜒盤桓的鋼制步道，聽著鳥語(yǔ)，聞著花香，仿佛在原始森林中探寶，新鮮驚奇又充滿樂趣。”家住倉(cāng)山區(qū)市民趙先生說(shuō)。

　　“這是一項(xiàng)實(shí)在的民心工程，過(guò)去這里只是一座荒山，如今成了休閑觀景的好去處，看著每天游客絡(luò)繹不絕，心情舒暢。”家住附近大儒世家小區(qū)的陳女士說(shuō)，“相信游客帶來(lái)人氣后，周邊的各項(xiàng)配套也會(huì)陸續(xù)配齊，生活工作也會(huì)越來(lái)越便利。”

　　不僅在線下，許多網(wǎng)友在線上也對(duì)“福道”頻頻稱贊。

　　記者從金牛山公園管理處獲悉，“福道”部分區(qū)域運(yùn)行以來(lái)，日均吸引2萬(wàn)游客。19日10時(shí)許，來(lái)此游覽的人瞬間多了起來(lái)。記者隨著人流從金牛山體育公園入口處進(jìn)入“福道”。迎面而立的是旋轉(zhuǎn)環(huán)形坡道，通過(guò)它可以登上懸空步道。

　　記者發(fā)現(xiàn)，以往的沿山步道，多類似“高架橋”，沿著山體或水體修建，但“福道”懸空橋面采用的是鋼格柵板，走在上面與水泥路面大不同，有種柔軟感。據(jù)介紹，格柵板的縫隙都被控制在1.5厘米以內(nèi)，這一設(shè)計(jì)既可滿足輪椅通行，也給步道下方的植物提供生長(zhǎng)空間。

部分細(xì)節(jié)，還有提升空間

　　記者沿著步道一路向前，站在高處往下看，發(fā)現(xiàn)來(lái)此游覽的游客越來(lái)越多，有的駐足遠(yuǎn)眺，有的拍照留念，有的坐在長(zhǎng)椅上休息聊天……

　　在月崖橋景點(diǎn)附近，市民王先生發(fā)現(xiàn)有塊水泥做的“石頭”，表面已經(jīng)風(fēng)化，露出里面的麻繩。“我在附近轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)這種‘石頭’不少。有的在護(hù)坡邊，可防止山上石頭滑落，但有的在樹叢邊，反而顯得不自然。”王先生說(shuō)。

　　市民趙女士告訴記者，沿途的長(zhǎng)椅都是木頭做的，比不銹鋼椅子更好。但坐下后，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)椅又寬又高，腳著不了地，建議可以設(shè)置矮一點(diǎn)。記者坐上一試，腳的確落不到地上，感覺不太舒適。

　　“休息廳的屋頂都是棱形的，可以做得隨意些，比如橢圓形”；“能否在懸空步道的頂點(diǎn)建個(gè)瞭望臺(tái)，讓市民將福山福水收入眼底”；“對(duì)一些散落的碎石，能不能撒上一些泥土，讓碎石上長(zhǎng)出花草，實(shí)現(xiàn)自然修復(fù)”……

　　記者搜集意見建議時(shí)發(fā)現(xiàn)，市民反映最多的是希望延長(zhǎng)開放時(shí)間。“目前福道開放時(shí)間太短，傍晚5點(diǎn)半就關(guān)門，下班后再過(guò)來(lái)游覽都不行，夏天就沒法到這里乘涼了。”福州市民陳女士說(shuō)，“當(dāng)然延長(zhǎng)開放時(shí)間，配套設(shè)施也要跟上，比如步道兩旁要裝上景觀燈。”

停車太難，市民有意見

　　與上述細(xì)節(jié)相比，停車難就成為更大的困擾了。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多游客直接將車停在了路面上，導(dǎo)致周邊成了臨時(shí)停車場(chǎng)，影響市民出行和路面通行安全。

　　記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到，作為主干道的梁厝路，雖有雙向6車道，但路面上的車輛從錢塘文博小學(xué)一直排到了福建經(jīng)濟(jì)學(xué)校，至少有上百輛。就連路口拐彎處和人行道上，同樣無(wú)序停放著大量私家車。

　　現(xiàn)場(chǎng)一名維護(hù)秩序的保安告訴記者，金牛山“福道”試開放期間實(shí)行單向通行，僅設(shè)置旋轉(zhuǎn)坡道（梁厝路金牛山體育公園入口附近）一個(gè)入口，其余3個(gè)均為出口。金牛山“福道”開放后人氣很旺，加上公交線路不多，不少人選擇駕車前往，周末交通擁堵的情況更是明顯，雖然公園內(nèi)設(shè)有停車場(chǎng)，但只有100多個(gè)停車位，根本不夠使用。

　　周邊的梅竹路上，兩側(cè)道路同樣被車輛占著，一位游客歸來(lái)發(fā)現(xiàn)被貼了罰單，抱怨不已：“我也不想隨意停車，可既然開放了景區(qū)，就應(yīng)該配套好停車位。”

溫馨提示：

　　按有關(guān)規(guī)劃，金牛山“福道”全長(zhǎng)約19公里，東北接左海公園，西南連閩江廊線，中間沿著金牛山山脊線，貫穿左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國(guó)光公園、金牛山公園。此次對(duì)外開放的區(qū)域總長(zhǎng)3.7公里，共有4個(gè)出入口，分別為旋轉(zhuǎn)坡道、杜鵑谷、A49平臺(tái)和38米橋出入口。

　　目前，開放時(shí)間是上午7點(diǎn)半到下午5點(diǎn)半。試開放期間實(shí)行單向通行，僅設(shè)置旋轉(zhuǎn)坡道（梁厝路金牛山體育公園入口附近）1個(gè)入口，其余3個(gè)均為出口。因“福道”周邊停車位緊張，建議前往“福道”的游客搭乘16路、112路、113路公交車至洪山梁厝站下車，再往北走150米即到。（記者 程枝文）