閩南網(wǎng)1月29日訊一條馬路剛修好不久,各家通信、水務(wù)、電力等施工單位反復(fù)破開馬路,好好的馬路猶如“拉鏈”般被開開合合,不僅影響市民通行,也降低道路使用壽命。昨日,記者從福州市市政工程管理處獲悉,從2016年新年起,將編制破路占道施工年度計劃,對未經(jīng)審批破路的施工單位進(jìn)行約談并列入“黑名單”,停止審批該施工單位進(jìn)行下一次市政工程項目,以此杜絕出現(xiàn)“拉鏈路”。
據(jù)介紹,市政工程管理處將為道路建設(shè)單位與管線單位建立聯(lián)系溝通信息平臺,盡量協(xié)調(diào)纜化、管線建設(shè)改造挖掘施工與道路改造、大中修等項目同步進(jìn)行。一些單位如需破路作業(yè),需經(jīng)市政工程管理處審批,并繳納相應(yīng)的破路費用,待工程結(jié)束后,由市政工程管理處的專業(yè)隊伍實施修復(fù),杜絕隨意破路后簡易修復(fù),造成路面損壞。
此外,市政工程管理處擬將借用橋梁架設(shè)管線及輔助設(shè)施許可、升降(動遷)路燈設(shè)施許可、超限運輸車輛通行許可等項目列入審批范圍。
市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2016年將依托城管支隊、環(huán)衛(wèi)處等部門,進(jìn)一步整合城市綜合管理資源,加大對設(shè)施的保護力度和執(zhí)法力度,做到早發(fā)現(xiàn)、快處置、嚴(yán)執(zhí)法,有效地遏制違章使用市政設(shè)施的現(xiàn)象,提高市政設(shè)施管理水平。(海都記者張志宏)