電動汽車電耗強(qiáng)制性新國標(biāo)即將實施 續(xù)航里程平均將提高約7%
新華社北京12月26日電（記者趙文君）《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年1月1日起實施。這是全球首個電動汽車電耗限值強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
這是記者26日從市場監(jiān)管總局獲悉的。據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)實施后，企業(yè)必須對新出廠的產(chǎn)品進(jìn)行必要的技術(shù)升級。以2噸左右的車型為例，新標(biāo)準(zhǔn)要求百公里電耗不應(yīng)超過15.1度電，技術(shù)升級后，在電池容量不變的情況下，電動汽車的續(xù)航里程平均將提高約7%，駕駛者體驗將得到顯著改善。
這一標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮純電動乘用車電耗現(xiàn)狀、節(jié)能技術(shù)潛力、成本控制、特殊車型電耗表現(xiàn)等，提出了不同車重下的電耗限值，較上一版推薦性標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)約11%，并根據(jù)不同使用特征、不同技術(shù)特點的車型電耗差異，提出相適應(yīng)的指標(biāo)要求，有效兼顧了車型多元化發(fā)展需求，為后續(xù)節(jié)能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用提供指引。
原標(biāo)題：電動汽車電耗強(qiáng)制性新國標(biāo)即將實施 續(xù)航里程平均將提高約7%
責(zé)任編輯：曾少林
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