記者13日了解到，《市場(chǎng)監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見(jiàn)稿）》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，反饋截止日期為2025年9月15日。

　　根據(jù)征求意見(jiàn)稿：

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車(chē)輛App、車(chē)載信息交互系統(tǒng)顯著位置和用戶(hù)手冊(cè)中顯示組合駕駛輔助系統(tǒng)的安全提示和使用說(shuō)明，以便于消費(fèi)者閱讀、理解和操作，避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動(dòng)駕駛功能使用。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)開(kāi)發(fā)、使用安全優(yōu)先的駕駛員監(jiān)測(cè)、警示和處置功能，密切監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛狀態(tài)，在駕駛員出現(xiàn)脫手、睡眠等脫離動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的情形時(shí)，及時(shí)采取語(yǔ)音警告、方向盤(pán)震動(dòng)、限速、靠邊停車(chē)、組合駕駛輔助功能禁用等警示或控制措施，以便駕駛員及時(shí)接管車(chē)輛和降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)缺陷信息監(jiān)測(cè)，減少網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)威脅和漏洞引發(fā)的車(chē)輛事故風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)存在因安全提示和使用說(shuō)明不完善、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)威脅和漏洞等安全事件開(kāi)展缺陷調(diào)查，必要時(shí)督促企業(yè)通過(guò)召回方式進(jìn)行改進(jìn)。

　　企業(yè)不得通過(guò)用戶(hù)操作或系統(tǒng)邏輯主動(dòng)關(guān)閉駕駛員監(jiān)測(cè)、警示和處置功能。市場(chǎng)監(jiān)管總局將對(duì)駕駛員監(jiān)測(cè)、警示和處置功能不足的問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，必要時(shí)納入缺陷分析與調(diào)查工作。

　　另外，企業(yè)應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)合格證系統(tǒng)中完整、準(zhǔn)確填報(bào)組合駕駛輔助系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝置單體及總成等關(guān)鍵信息，并嚴(yán)格執(zhí)行軟件在線(xiàn)升級(jí)（以下稱(chēng)OTA升級(jí)）活動(dòng)分類(lèi)管理要求，未經(jīng)備案不得開(kāi)展OTA升級(jí)活動(dòng)，不得將未經(jīng)充分測(cè)試驗(yàn)證的軟件版本推送給用戶(hù)，不得通過(guò)OTA方式隱瞞缺陷，確保生產(chǎn)的搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品與準(zhǔn)入產(chǎn)品一致，并承擔(dān)產(chǎn)品安全責(zé)任。工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，發(fā)現(xiàn)企業(yè)未按照要求補(bǔ)充報(bào)送有關(guān)技術(shù)參數(shù)及驗(yàn)證材料、車(chē)輛性能與報(bào)送技術(shù)參數(shù)不一致、未經(jīng)備案開(kāi)展OTA升級(jí)活動(dòng)、實(shí)際OTA升級(jí)活動(dòng)與備案不一致的，依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。對(duì)頻繁開(kāi)展OTA升級(jí)活動(dòng)的企業(yè)，市場(chǎng)監(jiān)管總局將進(jìn)行重點(diǎn)抽查和專(zhuān)項(xiàng)核查。

　　同時(shí)，企業(yè)向消費(fèi)者提供有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)駕駛自動(dòng)化等級(jí)、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時(shí)，應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面，不得做虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費(fèi)者正確理解和駕駛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)。

　　企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營(yíng)銷(xiāo)宣傳中，不得暗示消費(fèi)者可以視其為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、具備實(shí)際上并不具備的功能，防止駕駛員濫用。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)避免夸大宣傳車(chē)輛駕駛性能，誤導(dǎo)消費(fèi)者以不合理的高速駕駛車(chē)輛。市場(chǎng)監(jiān)管總局將加大對(duì)企業(yè)廣告活動(dòng)和商業(yè)宣傳行為中夸大組合駕駛輔助功能、欺騙或誤導(dǎo)消費(fèi)者等情形的監(jiān)督檢查力度，組織召回技術(shù)機(jī)構(gòu)開(kāi)展過(guò)度宣傳等問(wèn)題的技術(shù)認(rèn)定工作，并會(huì)同工業(yè)和信息化部開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)聯(lián)合調(diào)查，依法做好整治規(guī)范工作。

　　企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》的要求，及時(shí)報(bào)告組合駕駛輔助系統(tǒng)使用期間發(fā)生的安全事件和碰撞等事故。市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合工業(yè)和信息化部等有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)事故深度調(diào)查與分析，并對(duì)企業(yè)事故報(bào)告情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)企業(yè)未按要求報(bào)告事故信息的，將向社會(huì)公開(kāi)通報(bào)并督促整改。對(duì)企業(yè)在事件事故報(bào)告中存在隱瞞或遺漏重大事實(shí)的，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部將進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)核查。

　?。偱_(tái)央視記者 李晶晶）