變綠了
五條主干道的綠化都根據(jù)道路和周?chē)h(huán)境選取樹(shù)種和花木品種,力求實(shí)現(xiàn)一年四季都有景致,形成高低錯(cuò)落、多維層次的綠化效果
變美了
五條主干道兩側(cè)的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、路面清潔、公交候車(chē)亭、紅綠燈路燈設(shè)施等方面也都進(jìn)行了完善改進(jìn),力圖呈現(xiàn)“煥然一新”的視覺(jué)效果
杏林灣路(蓮花尚院段)景觀煥然一新?! ?/p>
集美大道美景。
城市道路不僅是承載交通運(yùn)輸功能的硬件設(shè)施,同時(shí)也是構(gòu)成城市景觀、城市文化的一部分。隨著集美新城建設(shè)的不斷深化,它的品質(zhì)和細(xì)節(jié)越來(lái)越讓人感到驚喜。
近期,集美新城幾條主干道:田集連接線(xiàn)、集美大道、誠(chéng)毅東路、杏林灣路和杏錦路的景觀提升工程基本完工。作為自去年10月份啟動(dòng)的集美“道路整治提升百日行動(dòng)”的組成部分,施工單位對(duì)集美新城幾條主干道特別是進(jìn)出島快速通道進(jìn)行綠化、美化、彩化,打造可與環(huán)島路媲美的視覺(jué)景觀。
系統(tǒng)提升道路景觀
拆違、綠化、清潔、設(shè)施完善
“面面俱到”
一個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi), 集美新城的核心道路之一的杏林灣路可謂“面貌一新”:道路兩旁,整齊高大的鳳凰木挺立著綠色的身姿,映襯著點(diǎn)綴其間的花草更加繽紛;沿途的公交候車(chē)亭以紅色的閩南古厝造型出現(xiàn),打破了公交車(chē)站“千人一面”的刻板枯燥,讓人們?cè)诘溶?chē)的時(shí)候也有一份好心情。
“原來(lái)這條杏林灣路兩側(cè)只有光禿禿的欄桿,現(xiàn)在種上了綠樹(shù)和花草,還設(shè)計(jì)了閩南風(fēng)格的公交候車(chē)亭,給人的感覺(jué)完全不一樣了,視覺(jué)上很舒服,很大氣!”家住集美新城一處新樓盤(pán)的楊先生經(jīng)常在杏林灣畔一帶散步,看著家門(mén)口的道路一天天“變靚”,他感覺(jué)很舒心。
事實(shí)上,包括杏林灣路在內(nèi),田集連接線(xiàn)、集美大道、誠(chéng)毅東路、杏林灣路和杏錦路等5條新城主干道都發(fā)生了不小的變化。
據(jù)集美新城開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部建管處處長(zhǎng)陳錫彬介紹,作為集美新城“六大亮點(diǎn)工程”之一,新城道路“綠化提升工程”對(duì)五條主干道兩側(cè)的綠化景觀、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、路面清潔、公交候車(chē)亭、紅綠燈路燈設(shè)施等方面都進(jìn)行了完善改進(jìn),力圖呈現(xiàn)“煥然一新”的視覺(jué)效果。
綠化選種因地制宜
力求四季有景,
杏林灣路變身“鳳凰木大道”
作為道路景觀綠化提升的“前期工作”,建設(shè)單位還對(duì)幾條干道周邊影響景觀的違建及土頭垃圾進(jìn)行了清理,實(shí)現(xiàn)15米-30米不等的“退線(xiàn)綠化”。五條道路實(shí)施景觀提升的共有25公里,綠化面積總計(jì)達(dá)到110萬(wàn)平方米,拆除違建58萬(wàn)平方米。
“除了在去年10月就完成的田集連接線(xiàn)提升,其他幾條道路都是去年12月底才完成前期手續(xù)后進(jìn)場(chǎng)施工的,在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成如此大體量的綠化工作,突顯了‘新城速度’。”陳錫彬說(shuō)。
幾條干道的綠化設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)請(qǐng)市市政園林局組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審,并且根據(jù)道路和周?chē)h(huán)境選取樹(shù)種和花木品種,力求實(shí)現(xiàn)一年四季都有景致,并且形成高低錯(cuò)落、有多維層次的綠化效果。
比如,在以車(chē)行為主的快速通道田集連接線(xiàn),建設(shè)部門(mén)選取了小葉欖仁等樹(shù)形優(yōu)雅的樹(shù)種,而在兼具車(chē)行和步行功能的杏林灣路,則種植了成排的本地鳳凰木,夏天時(shí)便可形成林蔭道,為行人遮陰。
近期,集美新城還在杏林大橋—杏錦路—杏林灣路—集美大道—田集連接線(xiàn)—廈門(mén)大橋等環(huán)灣及周邊主干道兩側(cè)實(shí)施了“亮燈工程”,打造出炫目的夜景,與道路綠化景觀提升工程相結(jié)合,在春節(jié)前,進(jìn)一步提升“人文集美”的城市品質(zhì)。