油價(jià)“八連跌”，讓不少和運(yùn)輸沾邊的行業(yè)從中獲益不少。只是，相比于私家車(chē)主樂(lè)開(kāi)了花，和運(yùn)輸沾邊的其他群體對(duì)油價(jià)下跌的感受似乎還沒(méi)有那么深。那么，油價(jià)下跌到底哪些行業(yè)最受益？

　　的士日省10多元

　　私家車(chē)月省百元

　　劉師傅開(kāi)的海峽出租車(chē)每班至少要跑個(gè)200多公里。劉師傅告訴記者，一般情況下他加的是93號(hào)的汽油，油價(jià)從近8元/升降到了6.6元/升，每天能省下10多元，一個(gè)月下來(lái)也可以省下三四百元。

　　對(duì)打的的市民來(lái)說(shuō)，由于出租車(chē)價(jià)格并未調(diào)整，不少人對(duì)油價(jià)下調(diào)“無(wú)感”。

　　但是，對(duì)于私家車(chē)主而言，油價(jià)下跌是一件再高興不過(guò)的事情了。“我一般是一星期加一次97號(hào)汽油，一次加300塊錢(qián)?，F(xiàn)在油價(jià)下跌后，300塊錢(qián)可以跑8天了，這和油價(jià)下跌前相比，每個(gè)月可以省下100多元。”家住仙岳花園、在軟件園上班的李先生表示。

　　燃油附加費(fèi)下調(diào)

　　機(jī)票賣(mài)出白菜價(jià)

　　昨日，記者登錄攜程、藝龍等網(wǎng)上售票網(wǎng)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不少?gòu)膹B門(mén)出發(fā)的百元以?xún)?nèi)的機(jī)票，比如，12月7日廈門(mén)到南昌的飛機(jī)票只需要75元，幾乎可以說(shuō)是“白菜價(jià)”，對(duì)比于動(dòng)車(chē)票，無(wú)疑占據(jù)了優(yōu)勢(shì)；12月4日，廈門(mén)飛往北京的最低票價(jià)為627元，而同樣的時(shí)間，廈門(mén)前往北京的動(dòng)車(chē)，無(wú)座的票價(jià)需要829.5元。“又省錢(qián)又省時(shí)，當(dāng)然選飛機(jī)票了。”市民栗子說(shuō)道。

　　據(jù)一旅行社的工作人員介紹，每年的12月上旬旅游淡季期間，各大航空公司會(huì)做一些機(jī)票打折活動(dòng)來(lái)拉動(dòng)消費(fèi)，不過(guò)今年的低票價(jià)還受到了油價(jià)下跌的影響。“雖然每升油看起來(lái)才降了幾毛錢(qián)，但對(duì)于耗油量大的航空公司來(lái)說(shuō)，還是能省下好幾千的成本。”再加上今年航空燃油附加費(fèi)的下調(diào)，這些省下的成本，都有機(jī)會(huì)在票價(jià)上回饋給消費(fèi)者。

盆栽蔬菜公司

　　成本小幅下降

　　盆栽的油菜、上海青、百葉菜、生菜……如今，廈門(mén)市民陽(yáng)臺(tái)上現(xiàn)實(shí)版的“QQ農(nóng)場(chǎng)”菜種越來(lái)越豐富了。

　　翔安綠萊農(nóng)業(yè)的卓家齊告訴記者，翔安基地里的15種蔬菜品種很受歡迎。每天，綠萊的大型面包車(chē)會(huì)前往島內(nèi)各大酒店及普通住戶(hù)家庭“送菜”。卓家齊說(shuō)，油價(jià)下跌之前，每公里的成本在0.95元左右，下跌后現(xiàn)在的成本在0.85元/公里左右，從翔安基地出發(fā)到廈門(mén)島內(nèi)一趟可以省個(gè)十塊錢(qián)左右，這樣每盆蔬菜的成本就能少個(gè)0.011元。