廈門氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化

來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào) 2025-08-08 17:19 http://m.vtrackmedia.com/

　　一股強(qiáng)勁的“氫風(fēng)”，正在鷺島刮起。

　　近日，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金龍”）拿下一個(gè)大單。四川省自貢市10輛氫燃料電池公交車采購(gòu)結(jié)果公告發(fā)布，金龍成功中標(biāo)10輛氫燃料電池公交車。

　　華商廈庚氫能技術(shù)（廈門）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華廈氫能”）傳來(lái)新進(jìn)展：公司600標(biāo)方堿性電解槽成功出口印度尼西亞，創(chuàng)下“廈門造”制氫裝備出口第一單。

　　從上游制造端制氫裝備的“出海”，到下游應(yīng)用端氫燃料電池商用車的市場(chǎng)受捧，種種跡象顯示，廈門氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　氫，在元素周期表中位于第一位，為浩瀚宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)之一。氫燃燒熱值高，燃燒的產(chǎn)物為水。因此，氫能被稱為“21世紀(jì)的終極能源”，氫能產(chǎn)業(yè)成為城市角逐的新賽道。廈門發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)何在？接下來(lái)又將如何“氫”裝上陣，領(lǐng)跑“零碳”賽道？

用氫：“廈門造”車輛越來(lái)越“氫”

　　沖壓、焊接、電泳、涂裝、總裝，走進(jìn)金龍位于廈門集美的生產(chǎn)基地，處處可見熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景。“我們正在加緊生產(chǎn)氫燃料電池公交車，預(yù)計(jì)下半年，這些車輛將交付給四川省自貢市。”金龍高級(jí)工程師楊福清說(shuō)。

　　加入氫氣，排出純水，氫燃料電池公交車帶來(lái)的是零污染的綠色出行新體驗(yàn)。楊福清介紹，金龍氫燃料電池公交車無(wú)需燃油、無(wú)需充電，一次加氫只需10分鐘，總續(xù)航里程可達(dá)500公里以上，能夠很好滿足城市公交的運(yùn)營(yíng)需求。

　　位于湖里的廈門金龍旅行車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金旅客車”），氫燃料電池客車訂單也是接連不斷。“氫氣的熱值是等質(zhì)量汽油的3倍，是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的。”金旅客車新技術(shù)研究所副所長(zhǎng)康燕語(yǔ)告訴記者，目前，金旅氫燃料電池客車已在上海、淄博、大同、佛山等城市運(yùn)營(yíng)，彰顯了良好的示范效應(yīng)。

　　氫能公交是氫能在交通領(lǐng)域的主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金龍汽車集團(tuán)”）有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，早在2005年，金龍汽車集團(tuán)便開始對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行深入的研發(fā)、調(diào)研。2006年，金龍汽車集團(tuán)與上海交通大學(xué)等多家單位攜手，成功研制出我國(guó)首輛氫燃料電池公交車。近年來(lái)，金龍汽車集團(tuán)旗下金龍、金旅客車等三家整車企業(yè)氫燃料電池公交車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　除了公交車，“大塊頭”的重卡也越來(lái)越“氫”。今年5月，在廈門工博會(huì)上，榮獲廈門市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的金龍49T氫燃料電池半掛牽引車驚艷亮相。該產(chǎn)品通過(guò)集成大功率燃料電池、大容量供氫系統(tǒng)及高效率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，攻克了長(zhǎng)續(xù)航氫燃料電池重卡整車一體化集成技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)在新能源重卡核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。

　　“集團(tuán)氫燃料汽車已覆蓋客車、卡車和專用車等全系列商用車型。”金龍汽車集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，集團(tuán)參與制修訂多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得相關(guān)專利授權(quán)31項(xiàng)，截至2024年底，集團(tuán)氫燃料商用車?yán)塾?jì)銷量超2800輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列。

　　令人期待的是，氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景即將“登鷺”，廈門翔南片區(qū)將打造光儲(chǔ)充氫一體化示范。國(guó)網(wǎng)廈門供電公司參與該項(xiàng)目的前期策劃，廈門供電公司高能級(jí)配電網(wǎng)建設(shè)指揮部常駐成員吳桐告訴記者，該項(xiàng)目利用光伏產(chǎn)生的綠電制氫，實(shí)現(xiàn)可再生能源與氫能的耦合。同時(shí)，初期建設(shè)電解水制氫、加氫、儲(chǔ)氫一體化站，為燃料電池汽車提供加氫服務(wù)。

制氫：廈門綠氫制造全國(guó)領(lǐng)先成功“出海”

　　氫從哪里來(lái)？區(qū)別于煤、石油、天然氣等可以直接開采的一次能源，氫能是一種二次能源，需要通過(guò)各種一次能源制取。

　　依托廈門大學(xué)和嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的科研實(shí)力，廈門在制氫領(lǐng)域以黑馬之姿強(qiáng)勢(shì)出圈。

　　四通道電解池測(cè)試儀器、非貴金屬催化劑、智能綠氫綜合應(yīng)用示范……走進(jìn)位于翔安的嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室一樓，映入眼簾的是滿滿的“氫元素”。展示墻上，氫能產(chǎn)業(yè)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)赫然在列。嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室氫能示范項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李水榮向記者一一介紹：“陶華冰副教授專注研究PEM電解水制氫，張秋根教授主要研究AEM電解水制氫，高小平博士主要研究ALK堿性電解水制氫……”

　　根據(jù)制取方式和碳排放量的不同，氫能分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫。其中，以電解水制氫為代表的綠氫，基本不產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w，既清潔又高效。“綠氫，正是嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室研究的方向、廈門布局的重點(diǎn)。在綠氫制造方面，廈門電解水制氫裝備技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先。”李水榮說(shuō)，嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室孵化了3家公司，分別對(duì)應(yīng)ALK（堿性電解水制氫技術(shù)）、PEM（質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)）、AEM（陰離子交換膜電解水制氫技術(shù)）三種不同的電解水制氫技術(shù)路線，在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

　　集裝箱大小的裝備內(nèi)部，純水儲(chǔ)存罐正在提供水源，層疊有致的電解槽不斷有氫氣生成，順著連通的管道進(jìn)入供氫設(shè)備……這是鷺島氫能（廈門）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鷺島氫能”）自主開發(fā)的高性能兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫裝備。

　　PEM制氫裝備過(guò)往無(wú)法大規(guī)模商業(yè)生產(chǎn)，主要是因?yàn)槟る姌O上的催化劑依賴銥等貴金屬材料，價(jià)格昂貴。銥的價(jià)格有多高？“銥的全球年產(chǎn)量只有7噸左右，一克價(jià)格可達(dá)到1200元。”李水榮說(shuō)，既要減少氧化銥的用量，又要保障高性能，是PEM電解水制氫的關(guān)鍵。

　　嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室PEM電解水制氫項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鷺島氫能董事長(zhǎng)陶華冰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前后做了近千次試驗(yàn)，最終制出符合條件的催化劑，將膜電極材料上銥的用量降低了70%。2023年，鷺島氫能PEM電解水制氫裝備被國(guó)家能源局認(rèn)定為能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備，這意味著我國(guó)在該技術(shù)線路上實(shí)現(xiàn)全鏈條自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破。

　　穿越荊棘，終見繁花。目前，鷺島氫能PEM電解水制氫裝備年產(chǎn)能已達(dá)1GW（吉瓦），國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)市場(chǎng)占有率第一。

　　同樣在氫能賽道上加速奔跑的，還有華廈氫能。華廈氫能專注于堿性電解水制氫，這一制氫技術(shù)是綠氫領(lǐng)域的“資深前輩”，應(yīng)用范圍較廣。

　　就在這個(gè)月，華廈氫能首條幅寬2.2米的堿性電解槽專用復(fù)合隔膜智能化產(chǎn)線正式建成，此舉標(biāo)志著該公司在綠氫裝備核心材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大技術(shù)突破。“我們創(chuàng)新研發(fā)的復(fù)合隔膜，采用新型聚合物基材與納米涂層工藝，厚度只有零點(diǎn)幾毫米，微孔縮小至50納米至70納米，肉眼根本看不到。”嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室高效堿性電解水制氫項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，華廈氫能創(chuàng)始人、CTO高小平博士告訴記者，復(fù)合隔膜的性能是堿性電解水制氫的關(guān)鍵因素，“與傳統(tǒng)PPS隔膜相比，復(fù)合隔膜的氣密性提高40倍，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。”

　　在科技部一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的初步測(cè)試結(jié)果中，華廈氫能產(chǎn)品的大部分性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。憑借硬核技術(shù)，華廈氫能叩開了海外市場(chǎng)的大門。不久前，華廈氫能600標(biāo)方堿性電解槽成功出口印度尼西亞，這是福建省第一單大標(biāo)方堿性電解槽出口海外。廈門氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展由此掀開亮麗新篇章。

　　資本的青睞，從另一個(gè)角度佐證廈門綠氫制造的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。“華廈氫能獲得招商局集團(tuán)成員企業(yè)華商能源公司創(chuàng)業(yè)投資近億元，鷺島氫能獲得德屹資本、悅石基金等機(jī)構(gòu)投資數(shù)千萬(wàn)元，嘉膜科技（廈門）有限公司、廈門嘉氫科技有限公司、廈門啟航氫能技術(shù)有限公司也均獲得千萬(wàn)元產(chǎn)業(yè)投資。目前，嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在氫能領(lǐng)域落地孵化5家高科技企業(yè)，吸引投資超1億元。”李水榮說(shuō)。

儲(chǔ)氫：全產(chǎn)業(yè)鏈條集聚優(yōu)勢(shì)企業(yè)

　　氫能儲(chǔ)運(yùn)，是制氫與用氫之間的橋梁與紐帶。

　　氫是最輕的化學(xué)元素。“氫”于鴻毛這一特點(diǎn)，意味著氫易揮發(fā)，儲(chǔ)存和運(yùn)輸較難。這就對(duì)氫能儲(chǔ)運(yùn)提出極高要求。

　　今年1月，廈鎢新能全資子公司廈門廈鎢氫能科技有限公司與北京明陽(yáng)氫能科技有限公司在廈進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。雙方牽手，合力打通氫能“制-儲(chǔ)-運(yùn)”的難點(diǎn)環(huán)節(jié)。

　　事實(shí)上，作為國(guó)內(nèi)固態(tài)儲(chǔ)氫材料的龍頭企業(yè)，廈鎢氫能在氫能儲(chǔ)運(yùn)方面成效顯著。固態(tài)儲(chǔ)氫由于具有體積儲(chǔ)氫密度高、安全性能好等優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是最具前景的下一代儲(chǔ)氫技術(shù)。廈鎢氫能總經(jīng)理陳躍輝介紹，廈鎢氫能利用在貯氫合金方面的技術(shù)積累，成功開發(fā)并量產(chǎn)了以鈦基為主的固態(tài)儲(chǔ)氫材料，解決了固態(tài)儲(chǔ)氫在常溫常壓下進(jìn)行充放的需求，提高了儲(chǔ)氫、運(yùn)氫的安全性。“廈鎢氫能貯氫合金材料銷量連續(xù)多年保持國(guó)內(nèi)第一。”

　　“廈門氫能產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷埋頭前進(jìn)的探索蓄勢(shì)期后，已悄然崛起。”嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任助理陳偉平一直關(guān)注并推動(dòng)廈門氫能生態(tài)圈的發(fā)展，在他看來(lái)，廈門氫能產(chǎn)業(yè)形成了“制-儲(chǔ)-輸-加-用”的全產(chǎn)業(yè)鏈條，集聚了一批掌握核心技術(shù)或在國(guó)內(nèi)有影響力的企業(yè)，具備了一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　陳偉平還介紹，上游制氫環(huán)節(jié)，嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室已開展包括電解水制氫、制氫電源、電化學(xué)氫泵、燃料電池、催化劑在內(nèi)的13項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究，牽頭或參與6項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，擁有超過(guò)60項(xiàng)氫能技術(shù)核心專利。核心技術(shù)完成“樣品-產(chǎn)品-商品”轉(zhuǎn)化，正推動(dòng)以能源科技創(chuàng)新引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成；中游儲(chǔ)運(yùn)加氫環(huán)節(jié)，廈門有一定產(chǎn)業(yè)積累和亮點(diǎn)，代表企業(yè)包括廈鎢氫能、林德氣體等；下游用氫環(huán)節(jié)，有金龍汽車集團(tuán)等氫燃料電池汽車頭部企業(yè)支撐。“近年來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，成為廈門新能源產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)引擎。”

　　企業(yè)的快速發(fā)展，背后是城市對(duì)產(chǎn)業(yè)的布局。在構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中，廈門明確將氫能與儲(chǔ)能作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局。

　　今年6月，市發(fā)改委發(fā)布《廈門市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025年—2027年）（征求意見稿）》。該行動(dòng)計(jì)劃為廈門氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了路線圖。

　　打造氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新策源地、打造氫能先進(jìn)制造業(yè)基地、有序開發(fā)氫能示范應(yīng)用場(chǎng)景、著力拓展多領(lǐng)域示范應(yīng)用……根據(jù)該行動(dòng)計(jì)劃，廈門將爭(zhēng)創(chuàng)一個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，重點(diǎn)推動(dòng)電解水制氫成套裝備、固態(tài)儲(chǔ)氫材料及裝備、氫燃料電池成套設(shè)備、氫能汽車、氫能備用電源以及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵材料、零部件、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)取得突破，保持國(guó)際領(lǐng)先。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)裝備及零部件本地化生產(chǎn)并鼓勵(lì)出口，到2027年氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

　　政策加持，“氫”裝上陣?？梢灶A(yù)測(cè)，廈門氫能產(chǎn)業(yè)將邁入“黃金發(fā)展期”，助力城市能源綠色轉(zhuǎn)型、打造“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”。

鷺江茶桌仔

　　練好“氫”功逐綠未來(lái)

　　●劉艷

　　氫既是能源，也是重要化工原料。誰(shuí)在氫領(lǐng)域取得重大突破，那么，未來(lái)在能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面就能搶占先機(jī)。

　　可以看到，作為來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，氫能憑借零排放、高效能和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，正引領(lǐng)全球能源變革。

　　從國(guó)內(nèi)來(lái)看，在“雙碳”目標(biāo)下，各大城市對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出極大熱情，氫能產(chǎn)業(yè)成為各地競(jìng)相追逐的熱點(diǎn)。

　　當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)處于市場(chǎng)加速培育期，隨著關(guān)鍵技術(shù)的突破和成熟，即將迎來(lái)重要的發(fā)展窗口期。

　　參考鋰電、光伏等新能源推廣歷程，3年至5年制氫裝備、電池電堆等部分環(huán)節(jié)將快速發(fā)展，5年至10年有望實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化市場(chǎng)化。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2030年全球氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5000億美元，我國(guó)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到5300億元。

　　廈門氫能產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展，并非一蹴而就，而是政策引導(dǎo)、企業(yè)創(chuàng)新、科研支持等多方面因素共同作用的結(jié)果，顯示了這座城市在能源轉(zhuǎn)型方面的澎湃動(dòng)力。

　　與此同時(shí)，我們也注意到，氫能產(chǎn)業(yè)待成長(zhǎng)、應(yīng)用待突破等問(wèn)題需要破解。以應(yīng)用場(chǎng)景為例，廈門現(xiàn)有氫氣主要作為化工原料用于工業(yè)制造，尚無(wú)作為能源在交通、電力、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　短板就是發(fā)力點(diǎn)，痛點(diǎn)就是突破口。練好“氫”功，需要耐心和毅力，需要?jiǎng)?chuàng)新和突破。廈門正加足馬力，探索更加廣闊的綠色未來(lái)。

亮眼成績(jī)

　　●2006年，金龍汽車集團(tuán)與上海交通大學(xué)等開展合作，成功研制出我國(guó)首輛氫燃料電池公交車。金龍汽車集團(tuán)參與制修訂多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得相關(guān)專利授權(quán)31項(xiàng)，截至2024年底，集團(tuán)氫燃料商用車?yán)塾?jì)銷量超2800輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列。

　　●華廈氫能600標(biāo)方堿性電解槽近日成功出口印度尼西亞，這是福建省第一單大標(biāo)方堿性電解槽出口海外。

發(fā)展目標(biāo)

　　根據(jù)《廈門市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025年—2027年）（征求意見稿）》，我市將爭(zhēng)創(chuàng)一個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，重點(diǎn)推動(dòng)電解水制氫成套裝備、固態(tài)儲(chǔ)氫材料及裝備、氫燃料電池成套設(shè)備、氫能汽車、氫能備用電源以及對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵材料、零部件、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)取得突破，保持國(guó)際領(lǐng)先。到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。

　?。◤B門日?qǐng)?bào)記者劉艷)

原標(biāo)題：廈門氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?/div>

責(zé)任編輯：方迪