1月19日，石獅將正式啟動(dòng)春運(yùn)工作。為保障春運(yùn)安全、有序，服務(wù)工作及時(shí)、優(yōu)質(zhì)，交通和城市建設(shè)局運(yùn)管部門早早就對春運(yùn)期間旅客流向、流量及需調(diào)配的運(yùn)力做好了預(yù)測方案。同時(shí)，從1月19日開始至2月7日，石獅14條通外公路交界處也將設(shè)置春運(yùn)安全監(jiān)督服務(wù)崗，配合相關(guān)部門實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

　　春運(yùn)預(yù)計(jì)需調(diào)配250輛外地運(yùn)力

　　從記者走訪客運(yùn)站了解的情況看，受經(jīng)濟(jì)大形勢的影響，部分外來務(wù)工人員提早返鄉(xiāng)，務(wù)工流和學(xué)生流沒有重疊，因此，今年的客流量較往年會(huì)分散些。但是，流量預(yù)判工作依然得做足，并據(jù)此做好運(yùn)力的調(diào)配工作。

　　為此，交建運(yùn)管部門去年底開始就做好摸底和預(yù)判工作。根據(jù)預(yù)測，節(jié)前輸運(yùn)的主力，還是以市際和省際客流為主，前者主要是往福州、廈門、龍巖、莆田、三明等地，預(yù)計(jì)流量在10萬人左右；后者則集中在江西、湖北、安徽、四川、貴州、重慶幾個(gè)省份，預(yù)計(jì)輸運(yùn)量大概為14.9萬人。而節(jié)后，區(qū)內(nèi)班線密度和旅客量將更多。包括永春、德化、安溪、惠安、泉州等地返石的旅客，預(yù)計(jì)也將達(dá)到10萬人。

　　對班車客運(yùn)影響較大的，無疑是私家車和動(dòng)車、高鐵的分流，尤其是贛龍鐵路的通車。今年，在石旅客經(jīng)泉州高鐵和晉江動(dòng)車出行的，預(yù)計(jì)也會(huì)有7萬人。

　　在此預(yù)測的基礎(chǔ)上，今年春運(yùn)期間，我市預(yù)計(jì)需要調(diào)配外地運(yùn)力250輛，支持石獅班車運(yùn)輸。

　　節(jié)前14條通外公路24小時(shí)執(zhí)勤

　　如果說調(diào)配好充足的運(yùn)力，是為了讓旅客走得了；那么，為了保障道路運(yùn)輸有序，確保春運(yùn)期間旅客走得安全，就需要把相關(guān)的管理工作做實(shí)做細(xì)。

　　為此，從1月19日開始至2月7日，交建部門會(huì)在石獅14條通外公路交界處，設(shè)置春運(yùn)安全監(jiān)督服務(wù)崗，配合相關(guān)部門實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。“主要是檢查過境車輛，嚴(yán)防違法客運(yùn)車輛出境，違法超載的將從重處罰。”交建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　當(dāng)然，這些執(zhí)勤點(diǎn)不僅是監(jiān)管，也是服務(wù)崗。屆時(shí)，在石泉路華山路口、高速入口處（雪上和石獅北），將設(shè)立申報(bào)點(diǎn)，對外來客運(yùn)車輛（包車、加班）進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，審查其經(jīng)營資質(zhì)，開具外來車輛進(jìn)站通知書，安排車輛進(jìn)站經(jīng)營，確保旅客輸運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、有序。（記者康清輝通訊員王東旭黃潤霞）