
像這樣人行橫道綠燈亮起,機動車強行通過不禮讓行人的情景并不少見。
機動車過斑馬線時,必須禮讓行人,這是一個常識,但違反這個常識的機動車隨處可見。近日,有市民建議,將所有平面交叉的人行橫道都設(shè)計成減速拱,以遏制車過斑馬線不禮讓行人的現(xiàn)象。交警部門表示,過斑馬線不讓行人的司機,將受到每次罰款100元記2分的處罰。
現(xiàn)場車不禮讓險象環(huán)生
近日,一位市民撥打本社24小時熱線96339反映了自己的遭遇:那天他如果不是跑得快,他將會在單位門口的人行橫道上葬身于兩部相撞的大貨車的車輪之下。
昨日中午12點15分,記者在市區(qū)湖心街與田安北路交叉路口發(fā)現(xiàn),綠燈亮時,行人紛紛踏上人行橫道準備過馬路,但不少右拐車輛并沒有減速行駛,反而是要“人讓車”。在溫陵路與泉秀街交叉路口,人行道上的綠燈亮起的那一剎那,一輛面包車直接沖過來,一位媽媽正牽著小孩站在人行橫道上準備過馬路,被嚇了一大跳。
市民設(shè)減速拱裝信號燈
據(jù)了解,近年來,機動車行經(jīng)人行橫道與行人碰撞的交通事故,在我市為數(shù)不少。究其原因,機動車駕駛?cè)俗屝幸庾R淡薄是主要因素。為此,有市民建議:“所有平面交叉的人行橫道都設(shè)計成減速拱,且高出路面?!?/P>
還有市民提出了自己的建議和看法。市民趙先生對上海人行橫道設(shè)置信號燈按鈕的做法頗為推崇,他說,行人經(jīng)過人行橫道前,只要一按按鈕,信號燈幾秒后就會變換,司機往往只能停車讓行人通過。黃先生家在廈門,他推薦當?shù)氐囊恍┳龇ǎ核郊臆囁緳C如果過人行橫道不避讓行人,交警部門會將其違法行為告知其所在的居委會或物業(yè)公司,并張榜公布,以此形成約束力。市民蔡女士則認為,“車不讓人”的現(xiàn)象普遍存在,與處罰不力有很大關(guān)系,“應(yīng)該按照相關(guān)法規(guī)處罰,違反一次就罰款100元記2分,看誰還敢違反?”
部門狠抓源頭依法處罰
“市民提的建議有些可以考慮,但有些可能不符合我市實際?!笔薪痪ш犗嚓P(guān)負責人說,比如信號燈按鈕,我市道路缺口過多,如果都設(shè)置這樣的裝置,可能一路都是紅燈,車都沒法通行。交警部門將依法處罰,進一步抓好駕駛?cè)伺嘤栐搭^,增加學員人行橫道行車規(guī)則知識的考核。
市交警支隊相關(guān)負責人表示,按照相關(guān)法規(guī),行經(jīng)人行橫道而未減速行駛,或者遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的司機,可受到警告并記2分或罰款100元并記2分的處罰;機動車通過無方向指示信號燈的燈控路口,轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的,可被處以警告并記3分或罰款150元記3分的處罰。(記者黃連茂張九強實習生張月嬌文/圖)