經(jīng)貿(mào)

頻繁往來(lái)互相影響

“大約有30多萬(wàn)泉州人在深圳開(kāi)辦工廠?！鄙钲谌萆虝?huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳加明介紹，從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始，隨著改革開(kāi)放的大潮，不少泉州人南下到深圳開(kāi)辦工廠，主要從事電子、家居、服裝等行業(yè)。廈深高鐵開(kāi)通后，在深圳工作的泉州人回泉將更加便捷，泉深兩地可以頻繁來(lái)往，有利于加強(qiáng)兩地的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。

泉州師院陳守仁工商信息學(xué)院國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易專業(yè)汪威毅教授表示，廈深高鐵開(kāi)通后，宏觀上將進(jìn)一步帶動(dòng)港澳地區(qū)、珠江三角洲、沿線城市以及閩南地區(qū)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。微觀上交通便捷，密切了沿海地區(qū)及港澳城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，將有利于泉州生產(chǎn)方式改變和旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展。他覺(jué)得，港澳的商業(yè)、服務(wù)業(yè)將會(huì)大幅影響泉州，使泉州形成全新的商業(yè)服務(wù)，帶動(dòng)泉州的制造業(yè)發(fā)展。

文化

實(shí)現(xiàn)更多交流分享

廈深高鐵是泉州文化人陳日升一直關(guān)注的話題。他認(rèn)為，除了深圳，在香港和澳門(mén)也有不少泉州人，自古以來(lái)，他們都很想?yún)⒓尤莸奶厣袼缀臀幕顒?dòng)。隨著廈深高鐵的開(kāi)行，珠江三角洲和長(zhǎng)三角之間的聯(lián)系將加強(qiáng)，將使粵北地區(qū)與泉州密切聯(lián)系，文化交流更加頻繁，也便于邀請(qǐng)港澳同胞來(lái)分享泉州文化。

交通

汽運(yùn)客源或加劇減少

不少?gòu)氖聫V東線路客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者卻感受到了重重危機(jī)。市汽車運(yùn)輸總公司站務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)科林科長(zhǎng)介紹，福廈高鐵開(kāi)通，汽車客運(yùn)已經(jīng)受到影響，廈深高鐵如開(kāi)通，該專線客流預(yù)計(jì)也將大大下降。

上個(gè)世紀(jì)60年代，泉州中旅汽車公司開(kāi)辟了泉州到深圳的專線。該公司總經(jīng)理張少宏介紹，從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始，不少同行業(yè)開(kāi)辟了廣東線路，并把直達(dá)的地區(qū)延伸到廣州、珠海等其他地方。近幾年來(lái)隨著香港自由行的開(kāi)啟，搭乘這一方向?qū)＞€的客源每年都保持在10%的增長(zhǎng)。廈深高鐵開(kāi)通后，相對(duì)于搭乘8個(gè)多小時(shí)的大巴，更多的人將選擇動(dòng)車出行?？驮慈绱罅肯陆?，企業(yè)將考慮轉(zhuǎn)型。

此外，廈深高鐵開(kāi)通后，通過(guò)高鐵泉州站到廈門(mén)站再轉(zhuǎn)乘到深圳，預(yù)計(jì)每天從泉州站上車的旅客將比現(xiàn)有增加三四千人。未來(lái)開(kāi)通途經(jīng)泉州站的動(dòng)車直達(dá)深圳后，從泉州站上車的人還會(huì)更多。

生活

開(kāi)始改變計(jì)劃

廈深高鐵開(kāi)通后，還將帶來(lái)生活方式的轉(zhuǎn)變。泉州的黃小姐在深圳工作并已結(jié)婚生子，深圳高昂的購(gòu)房成本讓她望而卻步。聽(tīng)聞廈深高鐵年內(nèi)有望開(kāi)通，她開(kāi)始改變自己的計(jì)劃：“現(xiàn)在考慮在泉州買(mǎi)房，三個(gè)多小時(shí)就可以到泉州，這樣每周還可以回家。工作在深圳，周末在泉州，這樣的生活方式也不錯(cuò)?！?/P>