路況不好，車速慢時間較長

　　在閩南網體驗搭乘的社區(qū)巴士上，多位司機表示，社區(qū)巴士路況復雜，這就導致開車的速度必須放慢，開車時間較長。

　　據悉，社區(qū)巴士的主要功能在于服務社區(qū)居民，因而線路也基本上都是繞著社區(qū)開設的。社區(qū)人流的不確定和占道擺攤經營等狀況則會嚴重影響司機的駕駛，這也就導致了車速的減緩，耗時較長。

　　以X4線路為例，在泉州汽車站往客運中心站的路上，途經霞淮菜市場和東美菜市場旁。在霞淮菜市場拐彎處，閩南網記者見到了幾處占道經營的情況，司機蔡師傅說：“像這種情況是經常見到了，這不好好處理開小車都很難，更何況巴士。”

　　在閩南網記者調查過程中，不少居民也反映，社區(qū)巴士開得慢，耗時較長，上班族和趕時間的人肯定會拒絕的。

　　電動車、“小黃人”、私家車的“競爭”

　　據社區(qū)巴士司機介紹，社區(qū)巴士的里程單趟均是在5公里左右，屬于短程路，都是電動車可以達到的距離。同時，隨著私家車的增多和公共自行車“小黃人”的“興起”，社區(qū)巴士也會被“競爭”。

　　部門回應

　　針對社區(qū)巴士運行的現狀情況以及調查當中遇到的問題，閩南網記者來到了泉州公交發(fā)展有限公司（以下簡稱公交公司）。公交公司辦公室工作人員黃女士接受了閩南網記者的采訪。黃女士回應：

　　1.關于宣傳：站牌已設置完畢并深入社區(qū)宣傳、宣傳單夾報宣傳、通過媒體宣傳。

　　黃女士說，在巴士開通前、后，已經有媒體對此事進行宣傳；

　　其次，公司已經組織員工前往巴士經過社區(qū)進行宣傳，員工深入到東湖社區(qū)、豐澤社區(qū)、銘湖社區(qū)、源淮社區(qū)、迎津社區(qū)、東鳳社區(qū)、鳳山社區(qū)、東涂社區(qū)、前坂社區(qū)、東美社區(qū)、霞淮社區(qū)、津坂社區(qū)12個社區(qū)進行宣傳，通過在社區(qū)公告欄上張貼海報或者在樓道張貼宣傳單等方式；

　　再者，目前社區(qū)巴士站牌已經全部設置完備，員工也多次到站點發(fā)放宣傳單；最后，公交公司還采取了宣傳單夾報的方式進行宣傳，而此項方式則主要針對不上網的看報老人。

　　黃女士表示，接下來社區(qū)巴士將會增至9條，公交公司會加大宣傳。計劃將采取線上宣傳模式，采用關注有獎、調查問卷等方式，讓更多人獲取信息、了解信息。同時，夾報宣傳將會繼續(xù)，將會把宣傳單夾在民生類的報紙上進行宣傳。

　　2.關于路況、占道經營：相關部門會配合整治占道

　　黃女士告訴閩南網記者，社區(qū)巴士的功能定位就是服務于社區(qū)群眾，而社區(qū)路況較為復雜則是社區(qū)的特點所在。

　　對于占道經營等違法、影響社區(qū)交通的情況，黃女士表示，公司將會聯合城管等部門對此類情況進行處理，讓社區(qū)巴士更快、更好的運行。

　　3.乘客少：新事物發(fā)展得有個過程，開學后學生乘客會增加。

　　黃女士告訴閩南網記者，最近這階段，乘客已經比之前多了。社區(qū)巴士剛剛投入使用兩個月，新事物發(fā)展得有個過程，慢慢地，乘客將會增加，運營情況也會好起來。

　　目前，由于定制的車還沒做好，目前巴士只能租借而來，所以在一些硬件配套上還達不到標準要求，比如車上沒有GPS功能，司機到首發(fā)站、中轉站得進行人工簽到等。黃女士表示，等專業(yè)的車子送過來后，很多問題也將會得到解決。

　　其次，暑假期間學生放假，因而學生乘客就很少了。這階段開學后，情況會好起來。

　　社區(qū)巴士具體線路