印尼墜機事故已致142人遇難 未發(fā)現(xiàn)有中國公民傷亡
三問印尼墜機
印尼空軍一架C-130運輸機6月30日在北蘇門答臘省棉蘭市鬧市區(qū)墜毀。據(jù)最新消息，目前墜機事件造成的死亡人數(shù)已上升至142人。
1 軍機緣何墜毀鬧市？
起飛機場距市中心僅2公里
飛機墜毀于當?shù)貢r間6月30日12時許。目擊者稱，墜機前，軍機以右傾姿態(tài)低空飛行，起飛不久即墜毀。
軍方發(fā)布消息稱，失事飛機上共搭載113人，包括101名軍人及家屬，還有由8名技師、3名飛行員以及一名領(lǐng)航員組成的12名機組人員。這些軍人奉命前往廖內(nèi)群島省輪崗執(zhí)勤。
軍機起飛的蘇翁多空軍基地前身是民用的婆羅尼亞國際機場，距離中心城區(qū)僅2公里。因此最終飛機墜入棉蘭市鬧市區(qū)。
2 恐襲還是事故？
專家否認軍機失事涉恐怖主義
印尼航空安全專家阿爾文接受新華社記者采訪時分析，軍機失事可能由多重因素導(dǎo)致，包括機械、電子、液壓、燃料等設(shè)備發(fā)生故障，甚至可能與附近錫納朋火山近期噴出的火山灰在空中積聚，進而導(dǎo)致軍機引擎受損有關(guān)。
但他否認軍機失事牽涉恐怖主義，“軍機登機前需經(jīng)過嚴格的安全審查。”
印尼空軍參謀長阿古斯接受當?shù)孛襟w采訪時說，墜機前，飛行員曾同塔臺通話稱，發(fā)現(xiàn)軍機存在故障，并請求返航。
分析人士指出，此番失事的C-130運輸機生產(chǎn)于1964年，服役年限已超過50年，年久失修或是軍機失事的原因。
3 C-130為何成“禍機”？
多為二手軍機，維修支出被指不足
自上世紀50年代以來，印尼空軍共接收50多架C-130大力神運輸機，其中大部分是美國、澳大利亞贈予的退役二手軍機。
C-130運輸機是印尼空軍中唯一有能力輸送兵員和重武器的運輸機種，加之印尼幅員遼闊，災(zāi)難多發(fā)，備受青睞。
然而，C-130運輸機在印尼的航空安全記錄不佳。2009年，一架服役超過40年的C-130運輸機在東爪哇省墜毀，96人喪生；一周前，一架C-130運輸機沖出跑道撞毀民房，造成4人受傷。
面對當年輿論對于C-130安全性的質(zhì)疑，時任防長蘇達索諾承認，軍方用于設(shè)備維護的支出僅占軍費預(yù)算的10%，而這遠低于理想狀態(tài)下的20%至25%。
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