金正恩“變革”時(shí)代的朝鮮，一舉一動(dòng)都牽動(dòng)世界目光。新華社駐平壤記者杜白羽書寫她在朝鮮兩年的生活，親身經(jīng)歷的“變革”時(shí)代。

沒(méi)有防盜網(wǎng)的樓房

　　樓房不安防盜網(wǎng)卻鮮有偷盜，夜里街道黑黢黢的，人們也不怕獨(dú)自走夜路，這足以證明朝鮮的社會(huì)治安穩(wěn)定。取代防盜網(wǎng)的，是家家戶戶擺放在陽(yáng)臺(tái)上的鮮花（也偶見(jiàn)假花）。平壤的高層住宅樓挺多，且造型講究，色彩鮮艷，鵝黃、暖綠、月藍(lán)、淡紫，體現(xiàn)了朝鮮民族的色彩審美取向。有些樓房經(jīng)年久遠(yuǎn)，色澤日漸暗淡，居民會(huì)在衛(wèi)生月和節(jié)慶前重新上色粉刷。

　　而更神奇的是，朝鮮式為樓房加寬加高的蓋樓法，在不拆除原有樓房的基礎(chǔ)上，將樓房向兩側(cè)和高空延展，此般壘積木的蓋樓法，讓外國(guó)人看得心驚。

　　朝鮮的治安好，是所有外國(guó)人有目共睹的。不過(guò)正因?yàn)樵诔鈬?guó)人總抱有“朝鮮=世外桃源”的認(rèn)識(shí)，也偶爾會(huì)因大意疏忽而招致財(cái)物損失。偶爾聽(tīng)說(shuō)在一些允許外國(guó)人出入的集貿(mào)市場(chǎng)，外國(guó)人的皮夾、手包被“擠掉”的事件。

　　平壤入夜早，地鐵通常到晚上10點(diǎn)，公交車只開(kāi)到晚上9點(diǎn)，平壤極少人有私家車，外國(guó)人走夜路出行時(shí)，不時(shí)會(huì)看到有朝鮮人站在路口招手搭順風(fēng)車，待車開(kāi)近了，一看到是外國(guó)車，朝鮮人也就不再招手了。

沒(méi)有擁擠的排隊(duì)

　　平壤市民出行的交通工具有地鐵、有軌電車和公交車等，近來(lái)出租車數(shù)量也多了不少。今年起陸續(xù)增加了一些新公交車，公共交通看上去不再那么不堪重負(fù)。我多次乘坐朝鮮地鐵和公交車，票價(jià)均為5元朝幣，是民眾出行的最主要交通工具。

　　在車站排隊(duì)等了15分鐘后，我跟隨人群“擁而不擠”地乘上一輛公交車，雖然車?yán)锏淖巍⒎鍪侄己軠嫔?，卻并不覺(jué)臟。

　　2013年夏季以來(lái)，出租車數(shù)量迅速增加，朝鮮百姓多了出行的便利選擇。此前外國(guó)人單獨(dú)打車還總被問(wèn)“有朝鮮陪同一起嗎”？如今，作為外國(guó)人，我也可以自由打車了。出租車空車招手即停，起步價(jià)為2美元，打表計(jì)價(jià)每公里1美元，結(jié)算可刷朝鮮各超市通用的儲(chǔ)值卡。

沒(méi)有人聲的街道

　　朝鮮的城鎮(zhèn)普遍都安靜整潔，沒(méi)有車水馬龍般擁堵的交通，寬廣的馬路上行人車輛總是悄默無(wú)聲，在市中心閉上眼睛，宛若置身公園小徑，行人并肩低語(yǔ)交談，音量低至絕不妨礙他人享用安靜的公共空間。

　　我參加過(guò)許多朝鮮的大型集會(huì)活動(dòng)，朝鮮人動(dòng)靜結(jié)合的轉(zhuǎn)換功力讓人嘆為觀止。大型團(tuán)體操文藝表演《阿里郎》有十萬(wàn)人參演，結(jié)束后，我眼見(jiàn)數(shù)萬(wàn)人有秩序地默默離場(chǎng)，不由得感慨這是怎樣的“訓(xùn)練有素”。我好奇地問(wèn)朝鮮同志，為什么朝鮮人在公共場(chǎng)合如此無(wú)聲，何以在歡歌熱舞之后迅速“散熱”，是社會(huì)習(xí)俗或組織者的要求嗎？得到的答案卻超出預(yù)想：“是家庭教育吧，家長(zhǎng)會(huì)從小教育子女不要在公共場(chǎng)合大聲喧嘩?！?/P>

沒(méi)有廣告的城市

　　沒(méi)有廣告，是朝鮮最大的特點(diǎn)之一，除了平壤機(jī)場(chǎng)路上和火車站外的“和平牌汽車”廣告牌外，道路兩邊的店鋪名牌很少，道路顯得干凈整潔，企業(yè)、公司沒(méi)有宣傳競(jìng)爭(zhēng)的概念，沒(méi)有商業(yè)廣告，店鋪的名稱也比較單一，如餐飲就叫“餐廳”、“清涼飲料”，前面通常以地名打頭，“大同江”、“普通江”、“萬(wàn)景臺(tái)”、“牡丹峰”等。當(dāng)然，朝鮮是個(gè)政治性極強(qiáng)的國(guó)家，有一些標(biāo)語(yǔ)和口號(hào)。（新華網(wǎng)）

　　推薦閱讀：金正恩夫人李雪主最新照片：清爽短發(fā)造型