習(xí)近平指示派特使赴馬

　　馬方昨稱早已獲悉飛機(jī)大致位置，目前不能透露可能泄密的細(xì)節(jié)

　　閩南網(wǎng)3月26日訊 24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平指示，即派我國政府特使前往馬來西亞同馬方磋商，要求馬方處理好相關(guān)事宜，要求我國有關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)助馬方及各方力量繼續(xù)搜尋。我國政府特使、外交部副部長張業(yè)遂（個人簡歷）將盡快赴馬來西亞。

　　昨日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)聽取了有關(guān)情況匯報后指出，有關(guān)部門要要求馬方提供更加詳細(xì)準(zhǔn)確的信息，繼續(xù)協(xié)調(diào)國際社會力量全力搜救，搜救仍是第一要務(wù)。

　　【進(jìn)展】

　　馬早獲悉飛機(jī)大致位置

　　稱目前還不能透露細(xì)節(jié)

　　昨日下午，馬方舉行發(fā)布會稱，仍未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，基于衛(wèi)星數(shù)據(jù)的“純計算和推斷”，得以確定飛機(jī)大致位置。馬方承認(rèn)，得到英國這一信息確實(shí)有一段時間，但數(shù)據(jù)分析工作量大，所以延遲公布。馬方表示，有些細(xì)節(jié)還不能馬上透露，因為會危害調(diào)查結(jié)果，可能造成泄密。馬方稱有義務(wù)有責(zé)任主導(dǎo)搜救。

　　昨日，馬總理納吉布向大馬議會表示，馬政府沒有企圖向失聯(lián)乘客家屬隱瞞信息。

　　馬方聲明中提到，航班最后一次與衛(wèi)星“握手”的時間是北京時間8時11分，但這不是飛機(jī)的最后位置。有證據(jù)表明客機(jī)于8時19分與地面基站進(jìn)行了“部分握手”，獲得了最后的信號，但對此目前無法解讀。飛機(jī)對地面基站9時15分發(fā)出的指令沒有回應(yīng)。因此可以推斷在這一時間段失聯(lián)。

　　昨日，154名中國乘客的家屬發(fā)表了聯(lián)合聲明，稱馬總理納吉布向馬航MH370乘客家屬發(fā)出機(jī)上人員無一生還的聲明，但毫無直接證據(jù)。聲明稱，失聯(lián)18天來，馬航、馬政府、馬軍方不斷對事實(shí)真相進(jìn)行拖延、隱瞞、掩蓋。

　　【機(jī)長】 疑機(jī)長自殺式劫機(jī) FBI已重點(diǎn)調(diào)查

　　日本著名航空評論家杉江弘認(rèn)為，馬政府很早就知道客機(jī)在哪里墜落，但是一直故意隱瞞拖延到前晚。

　　杉江弘長期擔(dān)任航空公司機(jī)長。他說，很早就知道客機(jī)可能沿南北兩條走廊航行，但連小孩子都知道陸路雷達(dá)多，唯一的航路只有往南飛，根據(jù)客機(jī)最后的消失時間，早就可得知它飛到了哪里。他認(rèn)為機(jī)長或副機(jī)長一個人自殺式劫機(jī)的可能性最大。

　　馬警察總長表示，227名乘客全部排除嫌疑。美國FBI調(diào)查顯示，副機(jī)長排除劫機(jī)可能，已對機(jī)長扎哈里的妻子展開重點(diǎn)調(diào)查。據(jù)稱，扎哈里起飛前曾與一名女子打了一通神秘電話，由駕駛艙里撥出。其家中發(fā)現(xiàn)已刪除資料的飛行模擬器和電腦硬盤等，還有5個靠近印度洋的跑道資料，均移送至FBI總部鑒定。

　　馬前副總理，現(xiàn)反對黨領(lǐng)袖安華說，他與扎哈里是親戚，扎哈里本來不飛這趟，最后一刻才被安排飛行。

　　【質(zhì)疑】 分析手段靠譜嗎?馬為何這么確定?

　　國際海事衛(wèi)星組織副總裁麥克洛克林說，航班關(guān)閉了通信系統(tǒng)，但衛(wèi)星仍能收到從飛機(jī)發(fā)來的信號，科學(xué)家根據(jù)信號傳輸頻率變化，推斷出是朝著還是遠(yuǎn)離衛(wèi)星飛行，給出最終結(jié)論。但這就如人們通過汽笛聲大小來判斷車距，并不準(zhǔn)確。

　　馬方說分析機(jī)構(gòu)運(yùn)用了“前所未有”的手段。麥克洛克林則說其實(shí)部分是靠“猜”的，“我們不知道飛機(jī)是否以固定的速度飛，也不知道它是否隨后又改變了方向。”

　　《航空知識》副主編王亞男認(rèn)為，如果馬方已掌握可靠證據(jù)，為何倉促地宣布無人生還?他懷疑，馬方這么確定，可能掌握其他更多確切的證據(jù)，并且隱瞞了。

　　國際志愿救援組織前救援成員劉喆說，如果無法確認(rèn)是否還有人員存活，各方力量首先要進(jìn)行的是搜救。馬方宣布客機(jī)“終結(jié)”、“無人幸存，可能是想盡快賠償家屬”。

　　【黑匣子】 信號還能撐12天 美軍將深海搜尋

　　如果飛機(jī)落水，黑匣子定位信標(biāo)機(jī)就會自動開啟，但無線電波會在海水中嚴(yán)重衰減，而且黑匣子電池只能維持30天脈沖信號，如今僅剩下12天。

　　“黑匣子”分飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙音記錄儀，鈦合金外殼，經(jīng)得起1090℃的烈火燃燒30分鐘，不怕腐蝕，理論上能在水下6000米發(fā)出信號，每秒一次，信號范圍在3700米。眼下搜尋的目標(biāo)海域水深2500米至4000米。

　　美軍已啟程向澳大利亞運(yùn)送可用于拖曳聲波定位儀，有能力探測水深6096米的脈沖信號。但其前進(jìn)速度最快不超過9公里/小時，比騎自行車還慢，面對的卻是巨大的搜索海區(qū)。

　　此外，美軍還帶來水下無人機(jī)——長5米，可潛入海底4570多米搜索，以緩慢的速度持續(xù)搜尋1天多。

　　法國也派出3名調(diào)查人員前往吉隆坡，討論了他們在2009年~2011年搜尋法航447海底殘骸的經(jīng)驗。（綜合新華社）