其中，大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市是依據(jù)將具體某個(gè)城市列為重點(diǎn)戰(zhàn)略城市的大公司數(shù)量進(jìn)行排名;

　　一線品牌進(jìn)入數(shù)量的排名只計(jì)算進(jìn)入的品牌數(shù)量，不計(jì)算單個(gè)品牌的店鋪數(shù);

　　一線品牌進(jìn)入密度是先將每個(gè)品牌在一個(gè)城市的店面數(shù)除以這個(gè)品牌在全國總店面數(shù)，然后再將140個(gè)品牌數(shù)據(jù)相加，得到一個(gè)城市的品牌密集度值，再按照此數(shù)據(jù)進(jìn)行排序。

　　在這十個(gè)單項(xiàng)排名的基礎(chǔ)上，我們又計(jì)算了每個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)，具體計(jì)算方式為(一線品牌進(jìn)入密度名次+一線品牌進(jìn)入數(shù)量名次+GDP名次+年人均收入名次+211高校數(shù)量名次)×0.2+(大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市名次+機(jī)場吞吐量名次+外國領(lǐng)事館數(shù)量名次+國際航線數(shù)量名次)×0.8=城市綜合商業(yè)指數(shù)。之后，我們對400個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)從低到高進(jìn)行排名，指數(shù)越低則排名越高，最后得出了400個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)排名。

　　基于這個(gè)排名，我們對400個(gè)城市進(jìn)行了全新的分級(jí)。

　　其中“新一線”城市為成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、沈陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟(jì)南等15個(gè)，它們或?yàn)橹陛犑?，擁有雄厚的?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和龐大的中產(chǎn)階層人群，以及可觀的政治資源;或?yàn)閰^(qū)域中心城市，對周邊多個(gè)省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通;或?yàn)闁|部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的省會(huì)城市和沿海開放城市，有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、便利的交通和獨(dú)特的城市魅力。這些城市理所當(dāng)然也是各大公司的戰(zhàn)略要地。

　　二線城市為浙江寧波、云南昆明、河南鄭州、吉林長春、安徽合肥、黑龍江哈爾濱、江蘇常州等36個(gè)城市，按照傳統(tǒng)的方式來描述，它們多數(shù)都是中東部地區(qū)的省會(huì)城市、沿海開放城市和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地級(jí)市。從現(xiàn)代的城市意義上講，這些城市往往有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，商業(yè)活躍度相對較強(qiáng)，對大公司、大品牌和優(yōu)秀人才有一定的吸引力，它們也正在或者即將成為未來幾年大公司布局的重點(diǎn)。

　　三線城市為海南三亞、?？?、浙江紹興、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、新疆烏魯木齊等73個(gè)城市，它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內(nèi)的區(qū)域中心城市、經(jīng)濟(jì)條件較好的地級(jí)市和全國百強(qiáng)縣，也包括一些西部地區(qū)的省會(huì)首府城市，它們的人口規(guī)模多數(shù)也都在百萬以上，擁有一定的居民消費(fèi)能力，擁有自己的相對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對某些特定行業(yè)的大公司也有一定的吸引力，但是城市綜合競爭力還有待進(jìn)一步提高。

　　四線城市為浙江臺(tái)州、衢州、江蘇太倉、河北張家口、廣東湛江等76個(gè)城市，這些城市以中部地區(qū)的地級(jí)市為主，也包括一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的相對欠發(fā)達(dá)地區(qū)，它們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往依托于本地的中小企業(yè)或者資源性企業(yè)，居民的消費(fèi)能力處于增長過程中，在大公司和大品牌的戰(zhàn)略中，它們往往要依托于區(qū)域重點(diǎn)城市的輻射，但是它們本身對中國本土的中等規(guī)模的企業(yè)和二線品牌有一定的吸引力。

　　五線城市為云南玉溪、安徽銅陵、安徽宿州、山東菏澤、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟等200個(gè)城市，他們多數(shù)都是中西部地區(qū)的地級(jí)市，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較差，交通不夠便利，成規(guī)模的企業(yè)數(shù)量有限，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)人口仍占大多數(shù)，各自正在探求工業(yè)化的發(fā)展方向。

　　這種城市分級(jí)方式打破了傳統(tǒng)意義上的城市行政級(jí)別的劃分，比如廣東省中山市按照行政級(jí)別劃分，只是一個(gè)縣級(jí)市，處于最底端，但是在我們的劃分中，中山市則屬于二線城市。

　　而就經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平而言，這種分級(jí)方式也擯棄了以GDP論英雄的單一指標(biāo)分級(jí)，而是綜合了人均收入、教育資源、大公司和大品牌的選擇等多項(xiàng)更具現(xiàn)代商業(yè)意義的指標(biāo)。比如僅就GDP規(guī)模而言，河南鄭州在山東濟(jì)南之上，但是在我們的排名中，濟(jì)南要高于鄭州。

　　大公司投資于某個(gè)城市，以及公司人選擇把自己的未來投資到某個(gè)地方，都是建立在對未來的信心之上，我們認(rèn)為，這也是衡量城市發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)，而這種未來正是我們關(guān)注的重點(diǎn)所在。而外國領(lǐng)事館數(shù)量、國際航線開通數(shù)量等等，在某種程度上也是一種可以量化的信心。

　　成都的脫穎而出在很大程度上就跟這種信心有關(guān)。在我們調(diào)查的大公司戰(zhàn)略重點(diǎn)城市中，成都在“新一線”城市中高居榜首，而在吸引到的《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量中，成都也以248家位居第一。在公司人的意向工作城市中，成都也躋身前三甲，而且成都70條國際航線數(shù)量和10個(gè)外國領(lǐng)事館數(shù)量在“新一線”城市中也都高居第一。