炎平/漫畫

　　閩南網(wǎng)6月19日訊 今后電召出租車，的哥或乘客無故爽約都將受罰。其中，的哥由所在單位處罰，乘客爽約2次的，手機號碼則將列入黑名單。昨日，泉州市交通運輸集團發(fā)布了這一新規(guī)。

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，電召出租車開展近一年半，但業(yè)務較少。市民抱怨，電召車經(jīng)常不到位，而的哥卻反映，被電召者放鴿子的情況也不少。

電召不到出租車是常態(tài)

　　去年1月起，泉州開始實行出租車電召服務，市民撥打968856便可叫車。但這一業(yè)務開展得并不順利。

　　昨晚8時15分，記者撥打968856，電話接通后，工作人員詢問了記者所在地，稱將馬上電召客運中心站附近的出租車，請記者等待5分鐘。但20多分鐘后，記者沒接到回電，也沒有的哥聯(lián)系記者。

　　再次致電電召中心詢問，工作人員介紹，電召平臺只是將需求信息發(fā)出，所有裝有電召設備的的哥都能看見，若乘客在5分鐘內(nèi)沒接到電話，應自動視為附近沒有出租車應召。

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，裝有該系統(tǒng)的車少，部分乘客也不知道電召電話，因此電召服務次數(shù)不多，反而是乘客投訴很多。

如無法履約要及時反饋

　　另一方面，裝有應召系統(tǒng)的的哥反映，爽約現(xiàn)象頻頻發(fā)生。因此，交通部門決定發(fā)布新規(guī)，規(guī)范兩者的預約行為。

　　按規(guī)定，乘客電話召租后又因故放棄，應及時告知968856電召中心，否則按爽約將顧客電話記入不誠信名單，爽約2次以上的，電召中心將不再為該號碼提供服務。

　　的哥應召后，電召平臺將啟動導航系統(tǒng)跟蹤，如的哥因路阻或事故等原因不能履約的，應及時向電召中心取消應召，由電召中心另行邀約等。對無故爽約的的哥，電召中心將按爽約次數(shù)列入誠信考核，由車屬單位進行處罰。

能被電召的車僅350輛

　　據(jù)了解，目前制約電召服務的，最主要還是能電召的車輛少。

　　泉州市交通運輸集團相關負責人林良綱介紹，電召中心工作人員對乘客所在地半徑1000米內(nèi)的出租車進行搜索匹配，目前泉州3000多輛出租車中只有350輛車安裝了電召調度設備，密度小，因此迅速配對成功率偏低。

　　林良綱說，出租車電召分實時電召和預約租車兩類。實時電召由電召座席員操作實施，不向顧客加收任何費用。預約租車因需提前備車和相對遠程空駛前往搭乘顧客，須加收預約費和空駛費，其收費標準報物價部門批準或備案后執(zhí)行。目前，相關收費標準還未出臺，因此目前泉州的電召出租車，只能提供實時電召服務。

主播有話

　　電召出租車，由調度中心進行資源優(yōu)化配置，既能滿足乘客需要，又能減少出租車空駛，原本是雙贏的模式，但部分嘗試這一服務的乘客和的哥卻相互抱怨：出租車不應召，乘客叫不到車，構成惡性循環(huán)。究其原因，除了客觀因素外，更多的是當事人不誠信。

　　新規(guī)規(guī)范了雙方的履約行為。對于市民和的哥來說，如果無法應召，不妨回撥一個電話取消預約。（本網(wǎng)記者 蘇碧蓉）