閩南網(wǎng)5月21日訊 下月底,寧(南京)杭(杭州)甬(寧波)高鐵將通車,目前已在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。昨日,記者從有關(guān)方面獲悉,7月,福州至北京的動(dòng)車D366有望改走寧杭甬高鐵,將改成G字頭動(dòng)車,時(shí)速將從現(xiàn)在的200公里提速至300公里,福州至北京的運(yùn)行時(shí)間將從目前的16小時(shí)內(nèi)提速至10小時(shí)內(nèi)。
“G”動(dòng)車試跑寧杭甬??扛V輨?dòng)車場
福州鐵路部門有關(guān)人士說,7月1日杭甬和杭寧高鐵將同步開通。這兩條高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。
據(jù)了解,杭寧、杭甬高鐵通車后,寧杭甬高鐵全線將設(shè)南京南、江寧、句容西、溧水、瓦屋山、溧陽、宜興、長興、湖州、德清、杭州東、杭州南、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋、寧波東(初期??浚┑日军c(diǎn)。
上述人士說,這條線路上,以后有“G”字頭的高鐵,也有“D”字頭的普通動(dòng)車。
據(jù)了解,時(shí)速300公里以上的列車,跑的線路叫高鐵;而將自帶動(dòng)力的車輛和不帶動(dòng)力的車輛編成一組列車,則稱為動(dòng)車組。D是漢字“動(dòng)”的漢語拼音第一個(gè)字母,表示動(dòng)車組列車;而G是漢字“高”的漢語拼音第一個(gè)字母,表示高速動(dòng)車組列車。因而嚴(yán)格意義上說,目前溫福、福廈、龍廈等線路只能稱為客運(yùn)專線,并不是真正的高鐵。
近日,網(wǎng)友@Jekey319發(fā)布微博稱,看到時(shí)速300公里以上的高鐵動(dòng)車停在福州動(dòng)車場內(nèi)。圖片顯示,時(shí)速300公里以上的高鐵動(dòng)車車頭和普通動(dòng)車不同,顯得更為傾斜平滑。
昨日,記者從鐵路部門了解到,這輛動(dòng)車就是在寧杭甬高鐵上試跑的動(dòng)車,目前已離開福州。
福州至北京將不再??可虾?/STRONG>
記者了解到,寧杭甬高鐵開通以后,從杭州出發(fā),可以繞開上海,更快到達(dá)北方城市。因而在寧杭甬高鐵的基礎(chǔ)上,杭州到北京、天津、濟(jì)南、青島、宜昌、淮南等地,都有可能開通新的高鐵線路。按每小時(shí)300公里的速度走寧杭高鐵,預(yù)計(jì)杭州到南京要1小時(shí)左右。
福州鐵路部門有關(guān)人士透露,寧杭甬高鐵開通后,福州到北京將改變線路,改走寧杭甬高鐵,直接從杭州到南京,不再經(jīng)過上海,然后走京滬線到北京。另外,福州到北京的D366次動(dòng)車將改為G字頭,在寧杭甬高鐵上時(shí)速可跑300公里。屆時(shí),福州到上海將提速至10小時(shí)以內(nèi)。
記者了解到,目前福州至北京的動(dòng)車D366,沿途走京滬、滬昆、杭甬、甬臺(tái)溫、溫福線,全程運(yùn)行時(shí)間為15小時(shí)31分,沿途???5個(gè)站點(diǎn)(包含始發(fā)和終到車站)。另外,目前,福州至北京還有K字頭的車和Z字頭的車,Z60仍需運(yùn)行19小時(shí)47分,K46運(yùn)行時(shí)間為34小時(shí)44分
目前,D366的車票價(jià)格為,一等座965元,二等座673元。目前,G字頭高鐵定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)高于D字頭動(dòng)車組票價(jià),如果福州至北京動(dòng)車改為G字頭高鐵,票價(jià)可能也會(huì)調(diào)高。
上述鐵路人士還告訴記者,福州鐵路部門已準(zhǔn)備派10名40歲以下的動(dòng)車司機(jī)去上海學(xué)習(xí)高速列車駕駛。
不過,對(duì)于上述信息,記者采訪南昌鐵路局,有關(guān)人士表示,目前還不清楚,有待寧杭甬高鐵開通后上級(jí)部門重新編制列車運(yùn)行圖。(記者 李進(jìn))