上午8:43的動車，卻要一直等到中午12:00才開；買了上午11:34分的動車去寧德，車子一晚點，只能硬著頭皮改簽下午4點多的車……

　　昨天上午7點30分至中午12點，升級版的“人在囧途”在泉州高鐵火車站上演，“參演演員”多達3000多人。

　　這是“演的”是哪一出？

　　南昌鐵路局福州車務(wù)段莆田火車站昨告知，當(dāng)天上午7點28分，杭深線福廈莆田站內(nèi)因設(shè)備突發(fā)故障，導(dǎo)致途經(jīng)該區(qū)段部分動車出現(xiàn)不同程度晚點。不過，經(jīng)過鐵路部門緊急搶修，故障已于上午10點10分左右排除。此后，部分動車恢復(fù)行駛。

　　盡管故障排除，可影響仍在：福廈高鐵上行、下行各16趟動車晚點，泉州站、莆田站旅客受阻遇阻；廈門火車站出發(fā)及到達的部分動車出現(xiàn)不同程度的晚點。

【現(xiàn)場】４個小時6窗口全開辦改退簽，可全額退票

　　昨天上午，泉州高鐵火車站一樓售票大廳里，6個售票窗口都開放著，為的是給滯留旅客辦理退票、改簽。

　　不少旅客改簽了動車，也有旅客辦理了退票。有的來不及退票，急著奔去汽車站了。

　　羅先生：買了上午11:34的動車去寧德，由于晚點，他改簽到下午4點多的動車

　　余先生（四川人）：行李好幾包，帶著1歲多的兒子要去福州，從上午10點就開始等了，等了快2個小時，這段時間里，他給兒子泡了兩次奶粉，把他累得夠嗆。

　　林先生：買了往返龍巖的動車票，看到排隊退票的人那么多，連票都沒退，就急著搭車去汽車站了。

　　而在候客大廳里，場面更是壯觀，幾個檢票口擠滿了人。

　　上午11時30分許，檢票口的LED屏幕上顯示：D3120次列車正點8:43，晚點167分鐘，預(yù)計11:34開。可過了20分鐘左右，這趟車還沒有開，更換為12:00開。

　　候客大廳的正中間滿是旅客，不少人開始吃泡面，靠在座位上打盹。而衛(wèi)生間門口的開水房里，連打次開水都要排長隊。

南昌鐵路局漳州車務(wù)段書記來劍耀稱，泉州站平時的客流量是1萬人次，昨日趕上周末，客流量增至1.2萬人次。由于線路故障導(dǎo)致動車晚點，昨天，泉州高鐵火車站有三措施應(yīng)對：

　　一是通過廣播、屏幕顯示告知旅客動車晚點；

　　二是售票員在售票時告知旅客動車將晚點，讓旅客自行選擇是否購票；

　　三是辦理免費退票，免費退票只針對鐵路原因造成的晚點，需要退票的才予以免費，其他原因退票的，仍需收取5%的手續(xù)費。

　　由于情況特殊，采取了一個臨時辦法，回收旅客的車票，把錢先退給旅客，車站內(nèi)部再進行變更，省下許多程序。

【原因】福廈莆田站內(nèi)設(shè)備突發(fā)故障

　　到底何故，導(dǎo)致福廈線動車大面積晚點？

　　南昌鐵路局福州車務(wù)段莆田火車站透露，昨天上午7點28分，杭深線福廈莆田站內(nèi)因設(shè)備突發(fā)故障，導(dǎo)致途經(jīng)該區(qū)段部分動車出現(xiàn)不同程度晚點。經(jīng)過鐵路部門緊急搶修，故障已于上午10點10分左右排除。此后，部分動車恢復(fù)行駛。

　　對此，莆田火車站黨支部書記王立中解釋，“檢測線路的壓道車原本要在早上7點半前開到莆田站，但一直沒有開來，趕緊向上級部門匯報。上級部門只是告訴我們是設(shè)備故障導(dǎo)致的，正在進行搶修，至于具體什么設(shè)備出現(xiàn)故障，我們也不是很清楚”。

　　而南昌鐵路局漳州車務(wù)段書記來劍耀稱，截至昨天中午12點，共影響了上行、下行兩個方向各16趟共32趟車，預(yù)計有3000多名旅客滯留。到了下午，泉州高鐵站的旅客已經(jīng)逐步運送走了，但晚點情況還在持續(xù)，預(yù)計昨晚7點多才能全部恢復(fù)正常。這次晚點，如果是車的故障，可以啟動熱備車。如果只是一趟車晚點，也可以啟動熱備車應(yīng)急，但由于是線路問題，車子過不來，就沒有啟動熱備車。

漳州總體影響不大，龍巖始發(fā)往廈門8趟動車晚點

　　昨天，從漳州火車站來的消息這么說：途經(jīng)漳州到龍巖、廈門的動車也受影響致晚點，到福州的動車則沒有受影響。

　　漳州火車站工作人員第一時間組織乘客到退票窗口進行全額退票。工作人員稱，由于昨天是周六，出行的乘客相對周五少了不少，滯留旅客不多，他們知道動車晚點后，選擇改乘其他交通工具的居多，動車晚點對漳州站總體影響不大，秩序井然。而從龍巖始發(fā)往廈門的8趟動車都晚點，晚點時間1個小時左右；龍巖始發(fā)往福州的動車及其他經(jīng)過龍巖的火車，正常運行。

　　同漳州火車站的情況相似，由于是周末，所以因列車晚點所造成的滯留旅客不多，且也同是提供全額退票服務(wù)。

多趟列車晚點

　　作為福廈線起始點的廈門火車站同樣受到影響，出發(fā)及到達的部分動車出現(xiàn)不同程度的晚點。昨天下午5點多，廈門火車站已開通5窗口為滯留旅客辦理退改簽手續(xù)。

　　列車晚點，正好昨天又是全省公務(wù)員考試的首日。這不，無奈和尷尬就更“升級”了。

　　聽滯留旅客鄭先生說，他在莆田火車站等車的時候，碰到了一位同樣有急事要到廈門的乘客，“看那個乘客非常著急，一直要找工作人員”，之后，鄭先生才知道，原來那名乘客是要趕到廈門參加公務(wù)員考試，“因為公務(wù)員考試昨天上午9點開考，如果動車沒有晚點，那名乘客應(yīng)該來得及坐上動車”。

　　昨日，記者聯(lián)系上廈門火車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他說，廈門站幾趟動車晚點，滯留多少乘客也沒辦法統(tǒng)計出來。不過他表示，動車晚點后，他們及時通知了乘客改簽或退票，而究竟有多少人選擇退票或改簽，工作人員表示數(shù)據(jù)還無法得知。

20多趟動車晚點

十多窗口全開啟辦改退簽

　　截至昨天下午6點左右，在莆田火車站，共有20多趟動車晚點。其中，D3218的動車晚點128分鐘，D3204的動車晚點144分鐘，滯留乘客達上千人。

　　針對這一突發(fā)情況，車站第一時間向乘客傳遞動車運行信息，因為動車晚點造成旅客退改簽量突增，車站開啟10多個窗口，辦理人工改簽、全額退票。

　　與此同時，莆田當(dāng)?shù)氐囊恍┱搲灿胁簧倬W(wǎng)友發(fā)出動車晚點、滯留的信息。網(wǎng)友們表示，以往一般只有天氣異常情況下有出現(xiàn)少數(shù)晚點現(xiàn)象，印象中出現(xiàn)昨天這種大面積晚點的事，在莆田站十分少見。

火車南站多旅行團行程受阻，今廈門始發(fā)福州三列車將晚點

　　昨天上午9點40分，福州火車南站里，大量滯留旅客中，有不少旅行團。囧況之下，只好改簽，退票長龍可見，人滿為患。

　　隨后，車站方面在原有4個窗口的基礎(chǔ)上，加開人工退票窗口。

　　一位導(dǎo)游林先生說，60多名的客人，原是開心進行泉州一日游的，結(jié)果行程整整延誤了兩個小時，到泉州不得不改簽，車站對于團隊也沒有設(shè)置綠色通道。

　　但截至昨晚6點，福廈線路雖已修復(fù)，但各車次動車仍未恢復(fù)正點運行，鐵路部門仍在發(fā)微博稱，昨日福州至廈門D6239次列車預(yù)計晚點至17:27到達，D6241次預(yù)計晚點至17:46到達，D6243次預(yù)計晚點至18:05到達，受此影響，今天廈門至福州D6232次、D6236次、D6240次列車將晚點始發(fā)。（記者 尤燕姿 曾炳光 戴敏 陳盛鐘 陳蓉 李進 陳志堅 林秋燕 黃謹(jǐn) 文/圖）