廈漳泉交通搭起"一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈"
[摘要]10月10日召開(kāi)的廈漳泉大都市區(qū)同城化黨政第二次聯(lián)席會(huì)議上，三市研究討論了《廈漳泉大都市區(qū)同城化總體規(guī)劃》，把三市簡(jiǎn)化為“一核、三帶、兩軸”。
10月10日召開(kāi)的廈漳泉大都市區(qū)同城化黨政第二次聯(lián)席會(huì)議上，三市研究討論了《廈漳泉大都市區(qū)同城化總體規(guī)劃》，把三市簡(jiǎn)化為“一核、三帶、兩軸”。作為“一核”的大都市核心區(qū)，就好比同城化的心臟所在，而為這顆心臟“供血”，使之充滿活力的，是四通八達(dá)的交通路網(wǎng)。
為了實(shí)現(xiàn)廈漳泉海陸空交通的無(wú)縫對(duì)接，數(shù)十項(xiàng)重要交通項(xiàng)目都在逐步推進(jìn)。今年底，海滄港中路與漳州濱江大道對(duì)接的項(xiàng)目即將開(kāi)工；明年，作為廈門(mén)城市快速環(huán)線的重要組成部分，環(huán)廈高速往漳泉通道（侖頭—云埔段），以及海滄疏港快速通道的修建計(jì)劃也提上了日程。
在建項(xiàng)目中，變天塹為通途的廈漳跨海大橋，主橋已經(jīng)實(shí)現(xiàn)合龍；作為泉州、廈門(mén)兩市公路主骨架重要組成部分的廈安高速公路，也將在明年建成通車；連接廈門(mén)劉五店與泉州水頭的貨運(yùn)大通道，把廈門(mén)泉州兩市緊密聯(lián)系在一起的“水瀏線”也正在迎來(lái)全方位的升級(jí)。
原本擁擠的車道變寬了，需要迂回行駛的道路變得通暢便捷了，廈漳泉三地的時(shí)空距離都大大縮短，“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”將不再是夢(mèng)想。
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評(píng)論(廈漳泉交通搭起"一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈")