【分析】

“雙臺(tái)風(fēng)”有三“怪”

　　“蘇拉”、“達(dá)維”雙臺(tái)風(fēng)已分別在福建和江蘇登陸，強(qiáng)度減弱，在內(nèi)陸地區(qū)還將產(chǎn)生一定影響。中國(guó)氣象局上海臺(tái)風(fēng)研究所專家徐明說，此次“雙臺(tái)風(fēng)”具備三個(gè)“怪”，值得認(rèn)真研究，以利于今后對(duì)臺(tái)風(fēng)路徑、強(qiáng)度的判斷。

　　徐明近期持續(xù)跟蹤“雙臺(tái)風(fēng)”動(dòng)向，他總結(jié)了“雙臺(tái)風(fēng)”的三個(gè)“怪”：

　　第一個(gè)“怪”是：臺(tái)風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”幾乎同時(shí)生成，又在差不多的時(shí)間在我國(guó)華東沿海登陸，這在歷史上是非常少見的。但兩者在“尺寸、脾氣”和路徑上又很不相同?！疤K拉”“個(gè)頭大”，“達(dá)維”“個(gè)頭小”；“蘇拉”是“慢性子”，移速較慢，悠悠然；“達(dá)維”性子急，移速快，急匆匆。兩者生成時(shí)距離相差2000多公里，后來的行進(jìn)路徑也保持著距離。所以嚴(yán)格說來，還談不上是相互作用的“雙臺(tái)風(fēng)”。

　　第二個(gè)“怪”是：“達(dá)維”這樣的“小個(gè)子”臺(tái)風(fēng)，又處在高緯度的行進(jìn)路線上，后期強(qiáng)度反而增強(qiáng)了。開始的時(shí)候，全球多家機(jī)構(gòu)的數(shù)值預(yù)報(bào)都對(duì)“達(dá)維”“有點(diǎn)低估”，報(bào)得比較“輕”，甚至認(rèn)為它很快就會(huì)慢慢消失。但是沒想到，實(shí)際情況是，“達(dá)維”沒有像想象中的那樣“弱”下去，反而強(qiáng)度逐漸增強(qiáng)，成為一個(gè)“小而強(qiáng)”的臺(tái)風(fēng)。

　　第三個(gè)“怪”是：“蘇拉”這個(gè)“大個(gè)子”臺(tái)風(fēng)，一開始“氣勢(shì)洶洶”，讓人看著“不敢怠慢”。但是它登陸臺(tái)灣后，一直打轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)悠了半天，才繼續(xù)向華東沿?？拷５搅?日，強(qiáng)度卻開始減弱了。本來估計(jì)它在華東登陸時(shí)將是臺(tái)風(fēng)級(jí)別，實(shí)際卻是強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的等級(jí)。與“達(dá)維”相反，看著強(qiáng)的，反而弱了。（新華社）

【影響】

數(shù)字

　　7月31日晚至8月2日晚，省軍區(qū)共出動(dòng)1200名現(xiàn)役官兵和2000余名民兵，準(zhǔn)備了53艘沖鋒舟、822件救生衣、578個(gè)救生圈等救生器材，分別駐扎在連江縣、黃岐半島至福鼎市沿海一線，做好防抗臺(tái)風(fēng)“蘇拉”的準(zhǔn)備工作。

　　8月1日至3日，省軍區(qū)官兵共封堵海堤決口100余米，轉(zhuǎn)移群眾178人。全省邊防部隊(duì)在防抗臺(tái)風(fēng)期間，共出動(dòng)警力6507人次，車輛1558臺(tái)次，船艇68艘次，發(fā)放防臺(tái)風(fēng)宣傳單15189份，組織轉(zhuǎn)移漁船民、海上養(yǎng)殖人員及低洼地帶、危房、易滑坡地區(qū)群眾7790名，加固漁排、養(yǎng)殖網(wǎng)箱6209個(gè)，加固危房、工棚112處，勸阻、協(xié)助8000余艘船只返港避風(fēng)，緊急救助遇險(xiǎn)群眾85人。

出行

受影響的動(dòng)車全部恢復(fù)售票

　　據(jù)泉州站負(fù)責(zé)人介紹，昨天泉州高鐵站實(shí)際停運(yùn)的動(dòng)車為47趟，預(yù)計(jì)今天起動(dòng)車全面恢復(fù)正常運(yùn)行。該負(fù)責(zé)人說，平時(shí)周五全天運(yùn)送旅客數(shù)可以達(dá)到11000人次，但昨天全天運(yùn)送旅客數(shù)只有約5000人次。

　　記者從鐵路部門獲悉，由于“蘇拉”減弱，昨天原計(jì)劃停運(yùn)的杭深線21列動(dòng)車已恢復(fù)運(yùn)行，原計(jì)劃停售的今天發(fā)車的44對(duì)動(dòng)車已全部恢復(fù)售票。

　　此外，3日、4日，部分動(dòng)車更改始發(fā)站：廈門北—上海虹橋D3208次改為福州南（10:33開）始發(fā)；廈門—杭州D3214次改為福州南（11:50開）始發(fā)；廈門北—上海虹橋D3210次改為福州南（12:04開）始發(fā)；廈門北—杭州D3232次改為福州南始發(fā)（16:40開）、廈門—福鼎D6332次恢復(fù)開行改為福州南（10:52開）始發(fā)。

　　不過由于目前還處在后續(xù)防災(zāi)期間，車站方面提醒旅客隨時(shí)注意車站公告及各售票點(diǎn)公布的列車運(yùn)行消息，登錄12306網(wǎng)站或撥打咨詢電話12306，及時(shí)了解出行信息。

兩馬客運(yùn)航線

預(yù)計(jì)5日恢復(fù)

　　昨日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，隨著“蘇拉”警報(bào)解除，當(dāng)日18時(shí)客滾輪“中遠(yuǎn)之星”從廈門港徐徐駛向基隆港。同日恢復(fù)通航的還有“小三通”中的廈金和泉金客運(yùn)航線，兩馬客運(yùn)航線預(yù)計(jì)8月5日恢復(fù)通航，高速客滾輪“海峽號(hào)”將在8月7日恢復(fù)平潭至臺(tái)中航班。