f1賽車推遲是好事 若取消5站比賽車隊將損失1億美元
f1賽車推遲是好事 若取消5站比賽車隊將損失1億美元
盡管受到新冠疫情的影響，F(xiàn)1歐洲賽季的最初幾場已經(jīng)推遲，但紅牛車隊的顧問馬爾科博士透露，紅牛仍然在按原計劃準(zhǔn)備7月5日進行的奧地利大獎賽。
最新一場被推遲的F1大獎賽是阿塞拜疆大獎賽，這場6月7日的大獎賽和6月14日的加拿大大獎賽都已經(jīng)無法如期舉行。不過F1目前的計劃是6月28日在法國舉行新賽季的首場大獎賽，一周之后則是奧地利大獎賽。
比賽應(yīng)該正常進行，馬爾科博士在就奧地利大獎賽是否存在疑問回答當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，“”我們的市場推廣活動應(yīng)該會在5月中旬恢復(fù)，眼下我們沒有對計劃做任何修改。”
周一的一份聲明中，F(xiàn)1主席切斯-凱雷表示，F(xiàn)1計劃在今年夏天重啟，分站賽數(shù)量將在15-18場左右，相比原來22場的賽歷，減少了4-7場。
紅牛急切地推進奧地利大獎賽的計劃與經(jīng)濟利益不無關(guān)系，如果這場大獎賽取消，紅牛的損失將非常慘重。在這次采訪中，馬爾科博士還贊揚了F1決定推遲2021年新規(guī)實施的決定，
“（推遲新規(guī)實施）意義重大，”這位向來心直口快的顧問說到，“所有車隊都面臨著收入的損失，如果取消5場大獎賽，車隊會損失1億美元。但現(xiàn)在我們的規(guī)則穩(wěn)定了，如果我們繼續(xù)在2021年凍結(jié)規(guī)則，成本會有顯著下降。”
新規(guī)推遲實施將使得車隊在預(yù)算帽的限制下研發(fā)2022年的新車，但馬爾科博士不認為這會與原來有什么不同，因為大車隊仍然會在2020年投入巨額資金進行新規(guī)則下賽車的研發(fā)。
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