據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,媒體報(bào)道復(fù)興航空澎湖空難的“致命”原因,與馬公塔臺(tái)當(dāng)時(shí)未提供能見度驟變資訊有關(guān)。“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)昨天上午在“立法院交通委員會(huì)”接受謀體訪問時(shí)表示“報(bào)道有誤”,實(shí)際時(shí)間順序與媒體報(bào)道不一樣,10時(shí)民航局會(huì)開記者會(huì)對(duì)外說明。
記者追問,是否有看到民航局報(bào)告,才會(huì)推論媒體報(bào)道有誤,葉匡時(shí)說,民航局調(diào)查報(bào)告還沒出來,他也沒有看到報(bào)告,但他與民航局長(zhǎng)通過電話,問過時(shí)間順序,跟媒體報(bào)道的時(shí)間順序不一樣。
媒體報(bào)道,黑盒子錄音抄件顯示,馬公塔臺(tái)當(dāng)時(shí)并未提供能見度驟變資訊,恐是釀成“致命”缺失的原因之一。
報(bào)道指出,復(fù)興航空GE222在失事當(dāng)晚7時(shí)06分送出最后一句對(duì)話后失聯(lián),當(dāng)時(shí)正駕駛李義良與塔臺(tái)的最后一句對(duì)話是“go around,go around”,3秒后復(fù)興GE222班機(jī)便墜落在澎湖西溪村,機(jī)上48人罹難。
媒體自行比對(duì)日前公布黑盒子部分片段內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)當(dāng)晚復(fù)興班機(jī)晚間7時(shí)1分已準(zhǔn)備由馬公機(jī)場(chǎng)20跑道進(jìn)場(chǎng),管制員提供風(fēng)向、風(fēng)速、海壓等天候資訊,卻未提供能見度。