臺灣首間飛航訓(xùn)練中心“安捷”在臺東機場成立
中新網(wǎng)9月18日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣首間飛航訓(xùn)練中心“安捷”在臺東機場成立，未來每年可培訓(xùn)20位商用飛行員及百余位私人飛機駕駛員，不必出境就有機會一圓翱翔天際的夢，代價是一年66萬元(新臺幣)起跳。
臺灣首間的飛航訓(xùn)練中心“安捷飛航訓(xùn)練中心”，在臺東機場成立飛行基地及棚廠。圖自安捷
臺南應(yīng)用科技大學(xué)教授熊正一說，在臺灣要當(dāng)機師，幾乎僅兩條路可走，一是考空軍官校，退役后轉(zhuǎn)民航體系，二是獲航空公司錄取選送出境受訓(xùn)。自費在境外受訓(xùn)需要財力，非人人都負(fù)擔(dān)得起。
安捷董事長高健佑及臧運國，都有美國聯(lián)邦航空總署的商用飛行員執(zhí)照，另聘10位教官。學(xué)員分五階段，經(jīng)220小時地面學(xué)科訓(xùn)練及250小時儀器飛行訓(xùn)練，預(yù)計10至12個月可拿到執(zhí)照。
臧運國說，初步鎖定35歲到50歲的中產(chǎn)階級。私人駕照學(xué)費66萬元（新臺幣，下同）、商用駕照學(xué)費236萬元，教學(xué)采中英雙語，更貼近島內(nèi)及兩岸航空產(chǎn)業(yè)需求。
另據(jù)臺灣《工商時報》報道，臧運國估計，臺灣每年機師因退休或遭大陸挖角，估計約有300個缺額，安捷為提供扎實完善的培訓(xùn)課程，特聘請海內(nèi)外頂尖飛航教師，并重金引進(jìn)4架頂級教練機，另有模擬機，在臺東豐年機場建立全新飛行基地與棚廠，量身訂做專屬臺灣的訓(xùn)練系統(tǒng)。
臧運國說明，公司去年11月獲準(zhǔn)籌設(shè)，目前已完成民航部門審查作業(yè)，設(shè)立資本額1.6億元(新臺幣)，飛航教練機自奧地利引進(jìn)Diamond機種，是最安全先進(jìn)復(fù)合材料制造飛機，包括3架單發(fā)動引擎與1架雙發(fā)動引擎教練機，預(yù)計今年底增為6架，明年底增到12架。
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