寧海新橋將建臨時引橋將于明年六月建成通車

來源:閩南網(wǎng) 2015-09-08 13:14 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網(wǎng)9月8日訊為減輕寧海古橋的壓力，2012年9月18日，寧海新橋動工建設，2015年7月1日，寧海新橋主橋順利實現(xiàn)合龍，標志著這座大橋完成了主體結構施工，全面轉入橋面及附屬工程施工階段。

　　記者昨日從莆田市荔城區(qū)交通運輸局獲悉，寧海新橋荔城段臨時引橋方案已設計完成，10月將進行招投標工作，計劃11月動工建設，2016年6月建成通車。

引橋將于明年六月建成通車

　　為盡快通車建臨時引橋

　　寧海新橋的一側位于涵江白塘鎮(zhèn)鎮(zhèn)前村，跨越木蘭溪，連接鎮(zhèn)前村和荔城區(qū)黃石鎮(zhèn)橋兜村，北接涵黃公路，南接在建的涵港大道，屬莆田市綜合交通規(guī)劃中的“三縱四橫”快速路規(guī)劃的重要組成部分。大橋全長1.2公里，其中主橋長1164米，橋面寬為41米，為雙向8車道，設計時速為80公里，采用一級公路兼城市快速路標準設計，項目總投資3.08億元。

　　目前，寧海新橋涵江段涵黃公路正在進行“白改黑”工程，荔城段臨時引橋已經(jīng)完成設計工作，10月份將開始招投標，爭取11月份開工建設，工期7個月，2016年6月建成通車。

　　記者了解到，寧海新橋主橋已合龍，還需進行項目安檢工作。荔城區(qū)交通局工程部相關工作人員介紹，因寧海新橋荔城段主、引橋銜接處距離地面5.85米，為盡快實現(xiàn)該橋通車，部門打算在主橋與引橋連接處臨時新建鋼筋混凝土引橋，并與舊的涵黃公路相連接，建成后，可減輕寧海古橋的交通壓力。據(jù)悉，臨時鋼筋混凝土引橋全長255米、寬9米，投資約700萬元。

　　未來投資10億建寧海新橋互通

　　根據(jù)莆田市綜合交通規(guī)劃中“三縱四橫”快速路規(guī)劃，全市將有四條疏港大道連接市區(qū)和秀嶼港區(qū)，分別是荔港大道、城港大道、涵港大道和仙港大道，此外，還規(guī)劃了壺公大道連接荔港大道、城港大道、涵港大道，形成莆田城區(qū)外環(huán)公路。

　　荔城區(qū)交通局工程部相關工作人員介紹，壺公大道分為兩期建設，全長約7公里。目前一期工程正在進行中，銜接荔港大道和城港大道，長度為3.87公里，二期工程與寧海新橋立交互通。

　　“單單一個寧海新橋互通就要投資10億元，目前暫未開始施工。”該工作人員說，寧海新橋互通項目屬于綜合交通規(guī)劃內的工程，“十三五”期間或將進行項目施工討論。該工程建成后，寧海新橋不僅連接壺公大道，還與涵港大道相通，屆時，三條疏港大道完成網(wǎng)絡連接，進出市區(qū)將大大方便，而之前建設的臨時引橋也將拆除。據(jù)悉，壺公大道道路寬度達到60米，雙向8車道設計。（海都記者陳晉/文馬俊杰/圖）