
部分路面被挖開(kāi),工人正在鋪設(shè)捆綁鋼筋
昨日,市民陳先生撥打海都熱線95060反映,莆田涵江區(qū)涵黃公路鎮(zhèn)前村路段被圍擋,施工人員正在對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。陳先生說(shuō),新涵黃公路于去年竣工通車(chē),不到一年,為何又開(kāi)始大修?
昨日上午,記者來(lái)到涵江區(qū)新涵黃公路鎮(zhèn)前村路段看到,寧海新橋往白塘湖公路方向的半條路幅被圍擋,圍擋長(zhǎng)度達(dá)50米,圍擋內(nèi)的路面共有三處矩形坑洞,施工人員正在對(duì)路面加裝鋼筋。
據(jù)悉,莆田涵黃公路涵江段拓寬改造工程曾一拖再拖,原本兩年左右的工期拖了近5年時(shí)間,終于于2015年8月底竣工。完成了“白改黑”改造后,通車(chē)才1年時(shí)間,路面又開(kāi)始大修大補(bǔ),讓沿線的居民疑惑不解。
“不懂為何又開(kāi)始挖,感覺(jué)路面都好好的。”市民黃先生說(shuō),如果真有問(wèn)題,為何當(dāng)初建設(shè)時(shí)不一并解決,等通車(chē)后又開(kāi)始修補(bǔ),影響居民出行,也浪費(fèi)人力物力。
對(duì)此,記者咨詢了現(xiàn)場(chǎng)一名施工負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人告訴記者,新涵黃公路擴(kuò)寬工程,是在原涵黃公路的基礎(chǔ)上,加高施工,路基都是使用泥土,并用壓路機(jī)碾壓,以保障路基的穩(wěn)定性。
“就鎮(zhèn)前村的這段路基出現(xiàn)凹陷,所以現(xiàn)在進(jìn)行修補(bǔ)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),鎮(zhèn)前村路段的路基是用泥土填埋的,之前用壓路機(jī)碾壓,也是為了防止地基下陷。但就目前情況看,該路段車(chē)流量大,下陷情況無(wú)法避免。為此,施工方開(kāi)始對(duì)下陷的路段鋪設(shè)鋼筋,并澆灌混凝土,以加固鎮(zhèn)前村路段的路基。整個(gè)施工將于本月底完成。(海都記者 陳晉/文 馬俊杰/圖)