2月4日是2015年春運首日，新落成的福州火車站北站房迎來首個春運，南廣場搭建了臨時雨棚，南站房實名制驗證房新投入使用，并將加上福州火車南站的動車專運，將出行的旅客進行合理分流配置，今年春運乘火車出行的環(huán)境得到極大改善?；疖囌具€將首次啟用“綠色通道”，確保開車前到車站的旅客，15分鐘能進站上車。

春運今天開始，福州火車站將限時分區(qū)進站

限時分區(qū)進站

　　記者昨日在福州火車站看到，南廣場搭建了雨棚。南進站口外還設(shè)置了LED大屏和標(biāo)識牌，作為旅客驗證進站的車次引導(dǎo)。

　　春運期間，福州火車站站臺票停售，對所有車次實行提前2小時內(nèi)檢票進站。廣場上，旅客們實行分區(qū)集結(jié)，根據(jù)高架候車室空閑情況和列車運行秩序，按照限時、憑票、分車次、分區(qū)域梯次組織旅客通過驗證、查危后進站候車。

　　新投入使用的南站房實名制驗證房，最多有20個驗證口和8臺查危儀同步使用，東、西兩側(cè)均設(shè)置老幼病殘孕旅客專門進站通道。北站房一層與二層各設(shè)置2個進站口、12個實名制驗證口與6臺查危儀。

火車站啟用48臺自助售、取票機

　　南站房售票大廳將根據(jù)動態(tài)客流開設(shè)19個人工售票窗口。北站房二層售票廳設(shè)6個窗口，主要用于普速列車的車票預(yù)售和退票、改簽。

　　在南廣場西側(cè)沿地鐵施工圍擋處，新建活動房還設(shè)置7個臨時人工窗口，作為退票、改簽專窗。其中2個窗口作為應(yīng)急購(換)票點，確保距開車30分鐘以內(nèi)的旅客優(yōu)先換票。必要時，該站還將啟用2臺移動售票車。

　　南站房售票大廳外側(cè)設(shè)有27臺自售機和10臺取票機;北站房二層售票廳設(shè)置9臺自售機辦理購、取票;北高架第五候車廳內(nèi)設(shè)置2臺自售機，辦理互聯(lián)網(wǎng)換票。自助售票機營業(yè)時間從早上6時至夜間9時。

福州火車站南側(cè)廣場設(shè)了旅客臨時集結(jié)區(qū)

緊急用“綠色通道”15分鐘上車

　　福州火車站南廣場東、西側(cè)進站區(qū)各有1個驗證進站口，北廣場一、二層西側(cè)各有1個驗證進站口，作為快速進站驗證口，在每個候車區(qū)設(shè)置重點旅客快速進站通道，重點確保開車前到達(dá)車站需緊急使用綠色通道的旅客，15分鐘能夠進站上車。

　　而南、北站房出站口的貫通啟用，實現(xiàn)雙通道出站。旅客們可根據(jù)地下出站通道的公交線路標(biāo)識引導(dǎo)牌和私家車?？课恢茫x擇南北站房的出站線路。

旅客中轉(zhuǎn)換乘 有專用通道

　　與往年不同，南廣場右前方臨時售票處旁設(shè)置了一個多功能接待室，集問訊、投訴、服務(wù)重點旅客、志愿者服務(wù)點、記者接待站功能于一體。

　　福州火車站和福州火車南站均在候車廳設(shè)置了“愛心候車專區(qū)”及母嬰“哺乳室”，并張貼標(biāo)識。兩站均設(shè)立了“手機應(yīng)急充電處”，免費服務(wù)。

　　兩站均設(shè)置了旅客中轉(zhuǎn)換乘專用通道，旅客可根據(jù)列車廣播和站臺、通道、電梯等關(guān)鍵位置設(shè)置的引導(dǎo)標(biāo)識，到指定區(qū)域進行不出站候車換乘。

火車南站專運動車旅客

　　雖然火車南站為動車專用車站，但該站一層南側(cè)售票大廳共開設(shè)10個窗口，發(fā)售預(yù)售期內(nèi)普速列車、動車組列車車票，辦理互聯(lián)網(wǎng)換票、電話訂票取票、改簽、退票。售票大廳內(nèi)設(shè)有8臺自助售票機和2臺自助取票機，二層候車廳設(shè)有4臺自助取票機。在南、北進站口共設(shè)置8個驗證口、2臺查危儀，采取先驗證、后查危、再候車、檢票、進站。

　　和福州火車站一樣，該站也將停售站臺票，啟動“綠色通道”，實行限時候車，所有車次一般提前2小時以內(nèi)檢票進站。

　　鐵路部門表示，春運期間客流量大，車站實行提前2小時以內(nèi)檢票進站，車站檢票口實行的是5分鐘停止檢票制度，快速進站驗證口進站時間是提前15分鐘(從驗證口到過查危儀，走通道、上自動扶梯，再到候車室內(nèi)側(cè)的快速進站通道檢票進站，還需10分鐘時間)。廣大市民和返鄉(xiāng)務(wù)工人員切莫掐著點趕車，要早做準(zhǔn)備，提早出門，以免汽車擁堵耽誤行程。（海都記者 楊陽 通訊員 王婷 江曲）