閩南網(wǎng)12月23日訊 近日，福州交通執(zhí)法部門接到兩起投訴：一起投訴為從火車站到群眾路，打表165元；另一起投訴為從火車站前往火車南站，打表331元。據(jù)估算，前一起比正常計(jì)價(jià)漲了約7倍，后一起則漲了約4倍。而且這兩起投訴均指向同一車輛：服務(wù)卡顯示車牌號為閩AT2248，司機(jī)是馮某某。可執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)，此服務(wù)卡早已辦理退卡，即無效服務(wù)卡。隨后，執(zhí)法人員展開多番調(diào)查，最終確認(rèn)當(dāng)事車輛實(shí)為閩AT9847出租車，并在火車站將其攔下。司機(jī)棄車逃跑，車主則因多項(xiàng)違規(guī)被罰3400元。

乘客索要車票 車牌號、車費(fèi)均空白

　　10月22日14時(shí)58分，外地乘客老劉從火車站坐上一輛綠色的出租車，前往群眾路。“約半小時(shí)后到達(dá)目的地，計(jì)價(jià)器顯示車費(fèi)165元。”老劉說，他不記得司機(jī)具體走了哪些路段，也不知道打車到底要花多少錢，但是165元實(shí)在是太貴了。

　　老劉認(rèn)為司機(jī)存在違規(guī)行為，于是和司機(jī)理論，但司機(jī)堅(jiān)持要求他支付165元車費(fèi)。付了車費(fèi)后，他要了車票。

　　老劉打算投訴該車，但他發(fā)現(xiàn)該車的發(fā)票雖然是海峽出租車公司的，但并沒有寫明車牌號和車費(fèi)。他想起副駕駛座前方的服務(wù)卡顯示該車車牌號為閩AT2248，司機(jī)名字為馮某某。于是，他向福州交通運(yùn)輸投訴服務(wù)中心投訴。

　　“正常情況下，該路段車費(fèi)20元左右。不過，沒有證據(jù)很難立案。”工作人員發(fā)現(xiàn)，乘客所述的服務(wù)卡早已辦理退卡，也就是說乘客所坐的車輛車牌號不是閩AT2248。最終通過技術(shù)手段，發(fā)現(xiàn)疑似違章的車輛是閩AT9847出租車，該車屬于臺江客運(yùn)聯(lián)合公司。

當(dāng)場被查 服務(wù)卡、車票都是假的

　　11月18日，福州交通運(yùn)輸投訴服務(wù)中心再次接到一名乘客投訴。乘客稱自己乘坐車牌號為閩AT2248的出租車從火車站前往火車南站，車費(fèi)331元。正常情況下，車費(fèi)60元左右，所以該乘客懷疑該車司機(jī)動了手腳。與老劉遭遇的情況相似的是，該車的發(fā)票也沒有車牌號等信息，且服務(wù)卡上寫的車牌號也是閩AT2248，司機(jī)名字同樣為馮某某。

　　工作人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次違章的車輛仍然可能是閩AT9847出租車。

　　12月9日11時(shí)40分，在火車站，交通執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)發(fā)現(xiàn)了該車，并將其攔下。執(zhí)法人員說，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，閩AT9847出租車上仍然使用閩AT2248服務(wù)卡，而且套用了公交出租車公司的車票。

　　“該車不按規(guī)定用服務(wù)卡，用其他公司票據(jù)，可能是想混淆視聽，逃避違章處罰。”執(zhí)法人員說。

可能裝了“跑得快” 車主被罰3400元

　　“司機(jī)有可能是到其他車上拿走票據(jù)。”執(zhí)法人員說。

　　執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)，該車的鉛封被破壞，“很可能安裝了‘跑得快’”。執(zhí)法人員將車輛送往質(zhì)監(jiān)部門檢測，雖未查到“跑得快”，但最終確認(rèn)該車計(jì)價(jià)器被擅自調(diào)整而影響了運(yùn)價(jià)。

　　被查處后，當(dāng)事司機(jī)林某某當(dāng)場棄車逃走。閩AT9847出租車車主因未履行對該車的管理責(zé)任，被交通執(zhí)法部門開出了罰單，因管理不當(dāng)、擅自調(diào)整計(jì)價(jià)器分別被處罰1000元，因不按規(guī)定使用票據(jù)、不按規(guī)定使用服務(wù)卡分別被處罰200元，共2400元；因其破壞鉛封，質(zhì)監(jiān)部門處罰1000元。（海都記者 李思玲）