據(jù)海都報(bào)報(bào)道 昨日上午10點(diǎn)36分，印有福州航空“龍鳳呈福”LOGO的波音737-800飛 機(jī)，在福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)騰空而起，飛向藍(lán)天，這標(biāo)志著福州人自己的航空公司終于正式啟航。省委常委、福州市委書記楊岳，副省長(zhǎng)鄭曉松，海航集團(tuán)董事局主席陳峰，福州市市長(zhǎng)楊益民等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。作為福航的“開航紀(jì)念航班”，這架飛機(jī)起飛后，于當(dāng)日中午12點(diǎn)51分順利抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)。

　　海都記者也登上了飛機(jī)，全程體驗(yàn)首航，感受福航飛機(jī)上的“福州味道”。此外，本報(bào)另一路記者還來到福州佰翔天廚食品公司，獨(dú)家揭秘首航航班餐食的制作過程。

　　采訪中，福州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，福航的入駐，改變了機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期以來單基地航空公司運(yùn)營(yíng)的格局，將改變福州老百姓的出行方式。據(jù)預(yù)測(cè)，到2015年初，福航將在福州機(jī)場(chǎng)投放五架飛機(jī)，輻射全國(guó)主要城市和周邊國(guó)家，并給機(jī)場(chǎng)帶來70萬~80萬人次的旅客吞吐量。

　　體驗(yàn) 每個(gè)座位上都有福州特色小吃

　　10點(diǎn)20分，海都記者登上飛機(jī)，客艙內(nèi)充滿著濃濃的福州味道，隨處可見“福”字。女乘務(wù)員穿著大紅色的旗袍，男乘務(wù)員則配戴紅色領(lǐng)帶，顯得十分喜慶。

　　在每位乘客的座位上，都放著富有福州特色的小吃糕點(diǎn)，有同利肉燕、手工線面、芝麻牛軋?zhí)?、土鳳梨酥等。另外，據(jù)乘務(wù)長(zhǎng)賀城介紹，福州航空的飛機(jī)上還有另一個(gè)特色，機(jī)上廣播播報(bào)信息時(shí)，將用普通話、英語和福州話3種語言。

　　“我1997年受邀參加長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)竣工儀式，今天又參加福州航空首航體驗(yàn)，特別高興。”昨日，全國(guó)勞模、福州二中特級(jí)教師鄭捷說，10多年來，許多福州市民都期盼能有福州人自己的航空，今天終于圓夢(mèng)了。

　　機(jī)組成員還給乘客們準(zhǔn)備了許多活動(dòng)。其中，飛機(jī)模型的抽獎(jiǎng)別出心裁。

　　“請(qǐng)大家看下手中的紙杯，杯底是否印有‘福’字，如果有，可以獲得福州航空的飛機(jī)模型。”廣播里突然傳來這樣一條消息，100多位乘客馬上拿起紙杯查看，最后，6名乘客獲得了福州航空的飛機(jī)模型。

　　抽獎(jiǎng)結(jié)束后，空姐們又帶領(lǐng)乘客開始拍賣“幸運(yùn)旅客機(jī)票”。“這張福州航空首航幸運(yùn)旅客機(jī)票，起拍價(jià)10元！”乘務(wù)員播報(bào)話音剛落，乘客馬上開始競(jìng)拍。最后乘客吳航英、李丹娜以880元的價(jià)格，分別拍得一張幸運(yùn)旅客機(jī)票。這張機(jī)票可贈(zèng)送給親朋好友，乘坐一次福航任意航班。

　　活動(dòng)高潮迭起。音樂傳遞游戲中，印有福航標(biāo)志的特制茶葉在旅客中傳遞，音樂結(jié)束后，該特制茶葉就由幸運(yùn)乘客獲得。

　　“好熱鬧??！”參加首航的最小乘客薛思瑜也玩得很開心，她今年才5歲，出生在香港，在老家福清上幼兒園，聽說福航第一架飛機(jī)飛到北京，她就嚷著奶奶帶她去北京玩一趟。

　　解密 飛機(jī)上一加熱就能喝魚丸湯

　　“首航航班的餐食將完全體現(xiàn)福州特色。”佰翔天廚食品公司副總經(jīng)理歐如蓉告訴記者，頭等艙餐食中，最為亮眼的就是魚丸肉燕湯。她說，首航航班的餐食是前兩天定下來的，之后，公司的廚師長(zhǎng)就開始了各種籌備工作。

　　對(duì)于魚丸肉燕湯，公司找了最熟悉福州味道的廚師親自操刀，由于容量的限制，每份只包含了2顆肉燕以及1粒魚丸。在首航前一天，魚丸和肉燕都已經(jīng)包好并煮熟，然后用鋁箔湯盒裝好后進(jìn)行速凍。而在昨天上午首航飛機(jī)起飛后，通過飛機(jī)上廚房的加熱，乘客就能喝到熱騰騰的魚丸肉燕湯了。

　　經(jīng)濟(jì)艙昨天的主菜，也有著濃濃的“福州味”。對(duì)于愛吃米飯的乘客而言，首航航班上配備了荔枝肉加米飯的組合，乘客也可以選擇粉干加魚丸的組合。以荔枝肉為例，廚師在此前的樣品試驗(yàn)時(shí)，曾經(jīng)按照十幾個(gè)不同配方的組合來烹調(diào)，最后選擇的配方不僅考慮到了福州旅客的口味，也讓外地旅客也能接受，而且在高空中，人的味蕾會(huì)遲鈍，因此此次出爐的荔枝肉也充分考慮到了味道的搭配。

　　佰翔天廚公司的肖力告訴記者，除了主食外，福航首航還有小菜、面包、飲料等，都是裝在一個(gè)紙質(zhì)餐盒中，而這個(gè)餐盒上的主題畫，就是水墨風(fēng)格的福州三坊七巷，而這一設(shè)計(jì)也得到不少省市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

　　記者了解到，首航之后的福航航班就將配備常規(guī)的餐食，其中經(jīng)濟(jì)艙的熱食主要有蠔油雞肉丸加米飯的組合，以及蠔油牛肉片加粉干的組合，而餐盒包括水果、面包、蛋糕、小菜等，也將延續(xù)使用三坊七巷主題的餐盒。

　　訪談 首航是一個(gè)“有福之航”

　　昨日，福州航空首航抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)后，海都記者在飛機(jī)駕駛室旁專訪了執(zhí)飛福州航空開航紀(jì)念航班機(jī)長(zhǎng)高斌。

　　高斌是來自遼寧的帥哥，是個(gè)“80后”，出生于1980年，但他已經(jīng)在藍(lán)天上駕駛飛行了10年，到目前安全飛行時(shí)間已達(dá)1萬小時(shí)左右。

　　“作為福州航空?qǐng)?zhí)飛首航的機(jī)長(zhǎng)，我非常榮幸，也很激動(dòng)，是我一生的榮譽(yù)。”高斌說，“今天起飛時(shí)福州的天氣非常好，北京的天氣也不錯(cuò)，非常適合飛機(jī)航行，一路上沒有遇到飛機(jī)顛簸，天空作美，首航飛行很順利，是一個(gè)‘有福之航’。”

　　高斌說：“福州航空首航福州至北京，原來預(yù)計(jì)飛行時(shí)間是2小時(shí)30分鐘，但是因?yàn)槭鞘缀?，中間經(jīng)過廈門管制區(qū)、上海管制區(qū)和北京管制區(qū)，他們對(duì)我們都很照顧，引導(dǎo)我們直飛，這么多年來，我很少遇到這種情況。”高斌說，昨日首航飛機(jī)提前了15分鐘抵達(dá)北京。

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