10月下旬,福州航空公司開始正式運營,除了首期計劃投入的3架飛機,年底前福州航空計劃再投入兩架飛機。業(yè)內人士,今年福州航空將為福州機場帶來12萬人次的旅客吞吐量。
10月11日,福州機場第二家基地航空公司——福州航空首架飛機平穩(wěn)降落福州機場,標志著福州航空即將正式開始試飛環(huán)節(jié),預計于10月下旬開始正式運營。
據了解,福州航空初期計劃投入飛機3架,以B738組合機型為主,開通上海、廣州、重慶、太原等一、二線城市共9個航點,點對點直飛,打造高密度航班。
今年年底,福州航空計劃再投入2架飛機,運營5條航線,通過新開、增頻航線逐步實現(xiàn)全國網絡覆蓋。業(yè)內人士預測,2014年福州航空預計為福州機場帶來12萬人次的旅客吞吐量。
2015年,福州航空運力總投放量預計達7架飛機,可為福州機場帶來70-80萬人次的年旅客吞吐量。
記者了解到,針對即將到來的冬春航季,福州機場還將新引進奧凱航空、春秋航空、福州航空等航空公司開通國內航班,屆時將有22家航空公司參與國內航線運營,國內航線網絡通達性進一步增強。
元翔福州空港相關人士告訴記者,當前福州機場航線網絡已覆蓋全國一、二線城市,接下來將重點打造北京、上海等國內 “空中快線”,實現(xiàn)昆明、廣州等客流量大及旅游熱點城市航班的加密、加厚,開辟、加密前往哈爾濱、重慶等西南、西北、東北等遠程航線,發(fā)展省內外支線航空,加快構建干支線結合、市場結構合理的福州航線網絡。