學(xué)生們通過(guò)“閩運(yùn)易行平臺(tái)”預(yù)訂了一輛公交車(chē),原定于昨日上午8點(diǎn)出發(fā),到福州南站。不想“定制巴士”剛停下候客,就來(lái)了兩輛出租車(chē),一前一后堵在大巴前后,不讓公交車(chē)離開(kāi),30多名同學(xué)差點(diǎn)趕不上動(dòng)車(chē)。

定制公交車(chē)前后各被一部出租車(chē)堵住
據(jù)出租車(chē)所屬公司初步調(diào)查得知,出租車(chē)司機(jī)覺(jué)得這部公交車(chē)是黑車(chē)。對(duì)此,“定制巴士”所屬的閩運(yùn)福州公交公司表示,這是公司專(zhuān)門(mén)為大學(xué)生設(shè)置的線(xiàn)路,從學(xué)??芍边_(dá)車(chē)站。福州運(yùn)管部門(mén)也表示,該線(xiàn)路已通過(guò)審批。
定制巴士被10多部出租車(chē)圍堵
“太過(guò)分了,公交車(chē)被的士給圍堵了,害我們差點(diǎn)趕不上動(dòng)車(chē)。”昨日上午,福建工程學(xué)院的小陳準(zhǔn)備從福州南站出發(fā),搭乘9:19的動(dòng)車(chē)回廈門(mén)。“同學(xué)們通過(guò)‘閩運(yùn)易行平臺(tái)’的定制巴士服務(wù),預(yù)訂了一輛8點(diǎn)出發(fā)的大巴到福州南站。”
不到8點(diǎn),車(chē)牌號(hào)為閩AYA388的公交車(chē)就到了。小陳說(shuō),定制巴士可直達(dá)福州南站,全程只要35分鐘。“而搭乘出租車(chē)多是拼車(chē),從學(xué)校到南站要40元/人,但公交車(chē)只要4元/人,所以大家都愿意乘坐。”
就在小陳坐在車(chē)內(nèi)等待時(shí),意外發(fā)生了。“突然從路邊開(kāi)來(lái)兩部出租車(chē),一前一后堵在公交車(chē)前后位置,不讓公交車(chē)離開(kāi)。”小陳說(shuō),其中一輛是車(chē)牌號(hào)為閩AT3050的綠皮出租車(chē),車(chē)頂燈上寫(xiě)著“倉(cāng)山”二字,堵在后面的是車(chē)牌號(hào)為閩AT8323的黃色出租車(chē),車(chē)頂燈上寫(xiě)著“華榕”。“綠皮出租車(chē)上原本還有乘客,為了堵公交車(chē),司機(jī)還讓乘客下了車(chē)。”同在定制巴士上的小劉說(shuō),接下來(lái)又有10多部出租車(chē)堵在公交車(chē)周邊。“車(chē)上30多個(gè)同學(xué),只能干耗在那。”
學(xué)生差點(diǎn)趕不上動(dòng)車(chē)
公交車(chē)司機(jī)陳師傅告訴記者,她下車(chē)同出租車(chē)司機(jī)溝通,“對(duì)方就是不讓。”陳師傅說(shuō),她只好報(bào)警,并向公司申請(qǐng)調(diào)度其他車(chē)輛接送學(xué)生。
在民警來(lái)之前,組織“定制巴士”的同學(xué)們,攔下了3輛出租車(chē),讓12名趕動(dòng)車(chē)的同學(xué)先離開(kāi),“我是卡著時(shí)間點(diǎn),沖進(jìn)檢票口的。”小陳說(shuō),他到南站時(shí),離發(fā)車(chē)時(shí)間只有8分鐘。
直到8:40左右,民警趕到,將堵在公交車(chē)前后的兩位出租車(chē)司機(jī)和巴士司機(jī),一起帶去派出所協(xié)調(diào)。臨近9點(diǎn)時(shí),剩下的學(xué)生才搭乘閩運(yùn)臨時(shí)調(diào)度的車(chē)輛,趕去車(chē)站,前后耽誤了快一個(gè)小時(shí)。
部門(mén):定制巴士路線(xiàn)已審批
對(duì)此,福州華榕出租車(chē)公司相關(guān)工作人員表示,經(jīng)初步調(diào)查,堵車(chē)的的哥都是閩侯本地人,長(zhǎng)期為大學(xué)城的學(xué)生提供服務(wù)。當(dāng)天他們覺(jué)得定制巴士是黑車(chē)。“按照司機(jī)的說(shuō)法,他們想把公交車(chē)堵住,讓運(yùn)管部門(mén)來(lái)處理。”
記者聯(lián)系上公交車(chē)所屬的閩運(yùn)福州公交公司,工作人員表示,被堵的閩AYA388公交車(chē),是“定制大巴”服務(wù)中的一輛車(chē)。據(jù)悉,閩運(yùn)開(kāi)發(fā)了“閩運(yùn)易行”微信平臺(tái),推出“定制巴士”模塊,為方便大學(xué)生,開(kāi)通了這條暑期車(chē)站直通車(chē)線(xiàn)路,從閩江學(xué)院北門(mén)站出發(fā),途經(jīng)大學(xué)城各高校后上三環(huán)直達(dá)火車(chē)站北廣場(chǎng)/火車(chē)南站,線(xiàn)路7月1日正式運(yùn)行。
福州運(yùn)管部門(mén)工作人員也表示,他們已通過(guò)該路線(xiàn)的審批。(記者 吳臻 陳恭璋/文 林丹/圖)