魁浦大橋非機動車道懸空中回應(yīng)：暫無開通時間表

來源:福州晚報 2016-06-19 10:11 http://m.vtrackmedia.com/ 海峽都市報電子版

　　魁浦大橋主體早在2011年年底就已經(jīng)通車，令市民感到奇怪的是，大橋非機動車道遲遲沒有完工，一些電動車騎手只能冒險通過車速較快的三環(huán)主路通行。昨日，建設(shè)單位福州市政建設(shè)開發(fā)公司的林經(jīng)理解答了相關(guān)疑問。

魁浦大橋非機動車道未完工

　　記者昨日來到魁浦大橋南岸（倉山側(cè)）的橋下非機動車道建設(shè)點，只見非機動車道主體已經(jīng)完成建設(shè)，但接地部分的坡道施工并未進行，而主體路面距離地面約有2米高，成了“半懸”空中的非機動車道。網(wǎng)友“Lin--明旭”在微博上曬出的則是北岸（馬尾側(cè)）的非機動車道建設(shè)現(xiàn)狀，同樣是接地部分未完工。

　　記者在現(xiàn)場看到，雖然大橋引橋處有提醒禁止非機動車進入三環(huán)主路通行，但由于非機動車道無法通行，因此有不少電動車騎手冒險上下橋。

　　為何大橋非機動車道成了“半拉子”工程？建設(shè)單位福州市政建設(shè)開發(fā)公司的林經(jīng)理說，魁浦大橋南岸引橋和三環(huán)路二期相連，北岸引橋和三環(huán)路魁岐互通相連，最初的規(guī)劃并無非機動車道，但考慮到市民過江通行的需要，后來增加了非機動車道。

　　林經(jīng)理表示，當初建設(shè)南岸非機動車道時，周邊沒有路網(wǎng)，因此只能留下預(yù)留地，等后續(xù)路網(wǎng)建成后，再完成非機動車道的建設(shè)。

　　如今，南岸非機動車道周邊路網(wǎng)逐漸完善，其中江濱東大道的建設(shè)已經(jīng)延伸到了南岸非機動車道附近。林經(jīng)理告訴記者，南岸非機動車道周邊還有2條江濱東大道輔路建設(shè)尚未進行，而輔路的建設(shè)會抬高現(xiàn)有地面，只有等輔路完工后，南岸非機動車道的剩余工程才能進行。

　　現(xiàn)場的輔路由福州城鄉(xiāng)建總負責(zé)建設(shè)，南岸非機動車道何時完工就需要依據(jù)輔路建設(shè)進度而定。

　　按照目前魁浦大橋非機動車道的規(guī)劃，南岸非機動車道只有一個進出口，北岸進出口則分為上游側(cè)和下游側(cè)兩條通道。林經(jīng)理說，由于涉及征遷工作，上游側(cè)的施工只能暫緩。下游側(cè)的主體路面離地約有2米，近期將組織施工單位完成10多米長的坡道建設(shè)。

　　魁浦大橋非機動車道何時開通？林經(jīng)理表示，目前沒有明確的時間表。（記者李錦清文/攝）