治堵攻堅戰(zhàn)已在全市打響。記者昨日從福州市交通委了解到，福州市將優(yōu)先發(fā)展公共交通，推進交通管理信息化，在公交、出租等運輸行業(yè)實施“四大工程”“三大行動”，推進城區(qū)交通擁堵治理工作。

為公交提速是治堵的重要一環(huán)。

　　發(fā)展多層次出行網(wǎng)絡：

　　力爭年底動建

　　“四大工程”包括基礎設施工程、文明提升工程、公交提速工程和智能交通工程。

　　基礎設施工程方面，旨在通過加強公交基礎設施建設，提高城市交通承載能力，緩解城區(qū)交通擁堵狀況。“海峽奧體中心運動員村公交場站已經(jīng)動建，今年可以建成。”市交通委相關(guān)負責人表示，明年計劃建成福新公交綜合場站、海峽奧體中心樞紐站、鷺嶺公交首末站，緩解市區(qū)公交場站供應壓力。同時，加快推進軌道交通建設，確保年底前實現(xiàn)地鐵1號線全線試運行。加快推進城市快速公交系統(tǒng)（BRT）建設，建設方案預計上半年出爐，力爭年底動建。為減少公交車輛對現(xiàn)有道路通行能力的影響，我市還將推動港灣式公交停靠站建設，計劃到2018年設置率達20%以上。

　　提高公交運行效率：

　　公交專用道形成環(huán)線

　　“利用各種手段提高公共交通出行率是治堵的良方。”市交通委表示，在公交提速工程上，將結(jié)合道路改、擴建，在市區(qū)人流密集的主干道增設公交專用道，2018年公交專用道設置比率達到15%以上，并形成環(huán)線。同時，在道路通行條件允許的交通管制及單向通行路段，允許公交車雙向通行也有望提高公交車運行效率。針對目前公交運行的堵情，市交通委將在增加公交車輛配置基礎上，強化公共交通與大型居住區(qū)、集中就業(yè)區(qū)、重要交通樞紐的銜接。

　　“增強城市交通運輸管理的時效性和精確度，也能提升公共出行率。”市交通委相關(guān)負責人說，今年將重點建設出租車服務管理信息系統(tǒng)、公交智能化系統(tǒng)、交通樞紐場站智能化服務系統(tǒng)等項目，到2018年建立福州市交通運輸綜合調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)公交和出租車的智能調(diào)度和全程監(jiān)控，基本實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的交通信息資源整合與共享。

　　嚴查違章添堵：

　　公交出租啟動百日治堵行動

　　“上個月起我們已在城區(qū)開展公交及出租車行業(yè)治堵專項行動。”上述負責人表示，此行動將持續(xù)100天，減少各類車輛違章經(jīng)營、隨意停靠拉客等造成路面擁堵的行為。同時，針對非法營運車輛占道候客多發(fā)現(xiàn)象，通過排查一批非法營運窩點，遏制非法營運車輛上路巡游載客。此外，還在公交、出租行業(yè)建立了誠信制度，司機的違章行為將被一一記錄。對于此次治堵行動，我市各公交企業(yè)和出租車企業(yè)積極參與，紛紛制定獎懲措施響應。

　　綠色交通行動方面，將加快便民自行車站點建設力度和自行車投放，呼吁減少私家車出行，響應綠色出行。“在部門協(xié)作方面，我們與公安、規(guī)劃、建設等部門加強聯(lián)系，建立協(xié)作機制，明確公共交通在城區(qū)建設、規(guī)劃、路權(quán)等方面的優(yōu)先權(quán)。”市交通委相關(guān)負責人說，接下來，還將針對萬寶商圈、倉山萬達、附一醫(yī)院、省婦幼等人流密集區(qū)域，探討設置出租車候客區(qū)的可行性，解決商圈、醫(yī)院附近營運車輛造成的交通亂象。（記者 謝星星/文葉義斌/攝）